Pri výmene ložísk zadných rohoží VAZ-2109 je potrebné brať do úvahy množstvo faktorov, ktoré ovplyvňujú kvalitu práce. Dôležitou podmienkou pre opravu je výber kvalitných výrobkov. Počas práce sa môžete stretnúť s veľa problémov, musia byť správne prekonané. Ak nerozumiete nič v dizajne vozidla, je najlepšie zveriť opravy špecialistov na čerpacej stanici. Ale v každom prípade by ste mali byť schopní zistiť poruchu sami. Iba takáto bezohľadná mechanika vás nebude môcť podvádzať za drahé opravy.

Prečo sa ložisko zlomí?

Vo VAZ-2109 sa zadné kolesá neotáčajú, takže držiaky sú pevne pripevnené k pružinovým prvkom. Ložisko je pevne zatlačené na náboj, ktorý sa otáča na hriadeli. Neprijateľný vzhľad reakcie v tomto dizajne. Rotácia kolesa by sa mala vyskytovať čo najplynnejšie. Nemali by sa vyskytovať žiadne povesti a pečate.

Priemerný zdroj vysoko kvalitných presných ložísk približne 100000 km jazdy. Ale život závisí od spôsobu jazdy. Ak sa táto operácia uskutočňuje na cestách s nečistotami, nečistotami a jamkami, demolácia prvku nastane omnoho rýchlejšie. Silné nárazy na závese tiež deaktivujú ložisko. Okrem toho sú ovplyvnené prírodné príčiny opotrebovania.

Riešenie problémov?

Pred výmenou ložiska je potrebné držať náboj zadného kolesa VAZ-2109diagnóza. Samozrejme, vidíte okamžite zrútenie doslova. Veľmi silné pletenie a bzučanie zo zadnej časti vozidla spôsobuje poruchu ložiska. Tento zvuk je navyše zosilnený pri otáčaní otočiek a zvyšovaní rýchlosti. Ak zistíte, že pri riadení vozidla narastá zvuk, je najlepšie nahradiť poškodené ložisko. Maximálnu účinnosť opravy môžete dosiahnuť inštaláciou nových mechanizmov na obe zadné kolesá. Ak sa vyskytne aj ten najmenší hluk - ihneď vymeňte ložiská zadného náboja VAZ-2109. Pre presnejšiu diagnostiku je potrebné zavesiť zadné koleso a rýchlo ho otočiť.

Ak sa vyskytne hluk tretej strany, pocíti sa odpor voči otáčaniu, potom nastal čas na výmenu. Zastavte koleso a otočte ho v priečnom smere. Ak sa hlási klepanie, znamená to, že ložisko úplne prasklo. Je potrebné ho zmeniť a čím rýchlejšie, tým lepšie.

Štandardná súprava náradia na opravu

Aby ste čo najrýchlejšie vykonali postupnú výmenu ložísk zadných rohoží VAZ-2109, budete potrebovať nasledujúcu sadu nástrojov:

Kladivo.

Malý drevený blok.

Kliešte.

Odizolovač pre uzamykacie krúžky. Ak takýto nástroj nemáte, môžete použiť plochý skrutkovač a šiju.

Kľúč alebo koncový uzáver na "12".

Kľúč na "30" alebo hlava s vystuženou hrudníkom. Uťahovanie sa robí s veľmi veľkým okamihom, takže je to potrebnépoužite malú časť potrubia na uľahčenie práce.

Ide o štandardnú sadu nástrojov, ktoré potrebujete na demontáž a inštaláciu ložísk pre zadné rohože na deviatich a podobných modeloch VAZ.

Špeciálny nástroj

Ak chcete čo najrýchlejšie vymeniť náhradnú výmenu zadných ložísk VAZ-2109, budete potrebovať niekoľko nástrojov:

Špeciálny odstraňovač s tromi labkami pre náboj zadného kolesa.

Odstraňovač vnútorného ložiska ložiska od osi.

Ostrie pre kĺbové ložiská.

Musíte mať po ruke pekný ostrý sekáč a montážnu lopatku. Tieto nástroje budú užitočné pri demontáži stránky. Budete tiež potrebovať plynovú kazetu.

Aké ložiská kúpiť?

Na predaj sa nachádza množstvo výrobcov ložísk pre zadné rohože vozidiel VAZ. Najvhodnejšími variantmi sú títo výrobcovia:

SPZ (Saratov).

VBF (región Vologda).

Tieto prvky majú najlepšiu rovnováhu medzi kvalitou a hodnotou. Nie je žiaduce zakúpiť ložiská vyrobené v Samare. Majú skôr zlé slávy, život je veľmi malý a kvalita výrobkov je nízka. Nákup ložísk od zahraničných výrobcov nemá žiadny zmysel, pretože ich zdroje sú o niečo vyššie ako tie, ktoré sú uvedené vyššie. Ale náklady sú výrazne vyššie ako domáce analógy.

Príprava na opravu

Najprv musíte uzamknúť vozidlo na rovnej ploche.Nezabudnite nainštalovať zarážky pod prednými kolesami, ktoré neumožňujú auto posúvať. Potom postupujte nasledovne:

Odstráňte ochranný kryt.

Pomocou plochého skrutkovača alebo sekáča zarovnajte uzamykací krúžok, ktorý je na matici.

Pomocou rukoväte a hlavy na "30" alebo na kľúč je potrebné odtrhnúť maticu náboja.

Odskrutkujte upevňovacie skrutky kolies.

Zdvihnite stranu opravy s konektorom, umiestnite spoľahlivú oporu pod stroj a odstráňte koleso.

Toto školenie možno považovať za ukončené. Ďalej je potrebné úplne rozobrať celý web.

Príprava na odstránenie náboja

Pred vytvorením náhradného náboja náboja pre zadný VAZ-2109 je potrebné poznať konštrukčné vlastnosti mechanizmu. Schéma rozbočovača na deviatich a podobných modeloch je takmer totožná. Ďalšie kroky demontáže:

Pomocou tlačidla "12" odskrutkujte vodiace kolíky.

Veľmi často je bubon pripojený, takže ho musíte zraziť. Urobte to len gumovým kladivom alebo dreveným pilierom. Ale toto je extrémne opatrenie, najprv musíte vyskúšať jednoduchý spôsob - utiahnite vodiace lišty do priľahlých otvorov. Ak majú celú niť, brzdový bubon sa postupne odpojí od náboja.

Brzdový mechanizmus nie je nutné demontovať, stačí jednoducho odskrutkovať maticu náboja a odstrániť pod ňu podložku.

Odstránenie náboja

Nahradenie zadného ložiska VAZ-2109 a odstránenie náboja je problematické, pretožemusíte použiť špeciálny nástroj. Ak chcete rozbočovač rozobrať, môžete použiť jeden z troch spôsobov:

Niekedy sa dá ľahko odstrániť, môžete to urobiť rukou. Aby ste to dosiahli, musíte postroj upevniť pomocou držiaka alebo kolesa.

Ak prvá metóda nepomohla, môžete použiť dva skrutky dĺžky asi 15-20 cm. Sú utiahnuté do otvorov na upevnenie kolesa, kým sa motýľ nezačne pohybovať.

Najjednoduchší spôsob je použitie špeciálneho strižného zariadenia s 3 nohami.

Môžete tiež utiahnuť brzdový bubon alebo koleso na zadnú časť náboja. V tomto prípade pôsobí oveľa väčšie úsilie na zadný náboj. Budete mať šťastie, ak sú ložiská úplne v postroji. Veľmi často však zostáva vnútorná svorka na hriadeli. Ak k tomu dôjde, potom je potrebné úplne odstrániť podložky a pomocou dláta vyraziť zo sedla spony. Potom, keď sa objaví priestor na inštaláciu strelca, je potrebné ho opraviť a demontovať.

Inštalácia nového ložiska

Staré ložisko musí byť jednoducho vyrazené s kladivom a tŕňom. Nezabudnite však odstrániť uzamykacie krúžky. Opätovné použitie starého ložiska nie je možné, takže ho môžete podrobiť akýmkoľvek zaťaženiam vrátane ťahov. Ale potom musí byť trest urobený správne. Použite jednu z nasledujúcich metód:

Odporúča sa nainštalovať ložisko pomocou špeciálneho stripovacieho zariadenia. vv takom prípade vstúpi do otvoru vnútorného otvoru veľmi hladko a na úkor tohto sa zvýši jeho zdroj. Namiesto odstraňovača môžete použiť dobré rukoväte.

Vďaka plynovej náplni je možné mierne zahriať otvor. Je tiež žiaduce, aby sa samotné ložiská uložili do mraziacej komory niekoľko hodín. Ale nemôžete veľmi zahriať postroj, to bude trvať dve minúty. V opačnom prípade pri inštalácii nového ložiska dochádza k taveniu gumových tesnení.

Ak žiadna z týchto možností nie je užitočná, môžete jednoducho prevrátiť ložisko kladivom a príslušnou predponou. Odporúča sa udrieť len na vonkajšiu sponu, pretože je odolnejšia. Je neschopné tolerovať sklz, inak sa počas ďalšej opravy bude ložisko veľmi ťažké.

Po inštalácii nových ložísk môžete zhromaždiť celý web. Posledná utiahnutá matica na postroji pomocou kľúča je "30". Nezabudni na puk pod ním. To môže dokončiť výmenu ložiska zadného náboja VAZ-2109. Nezabudnite skontrolovať, či sa koleso otáča bez zásahu a námahy.