Nič nič nezakladá motoristu na ceste alebo milovníkov hudby, keď počúva svoje obľúbené skladby, ako náhle zjavenie dýchavičnosti v audio systéme. Súčasne je často dosť ťažké určiť dôvod, prečo sa dúchajú stĺpce v úplne novej akustike.

Príčiny

Sipotovanie v stĺpcoch sa môže skutočne vyskytnúť v akomkoľvek prostredí spracovania signálov. Hlavnou úlohou v tomto prípade je identifikovať zdroj porúch v práci akustického systému, nájsť problematickú oblasť, v dôsledku čoho sa reproduktory chvejú. Čo robiť s úspešným určením práce na mieste bude závisieť od príčiny zlyhania a povahy škody. Vo väčšine prípadov sa reproduktory začnú plakať cez zosilňovač. Rum je potom len počuteľné nelineárne deformácie. Tieto deformácie vznikajú v dôsledku nepatrného posunu zosilňovacieho prvku, keď je zavedený do lineárneho režimu, v ktorom beží čip zosilňovača.


Bez špeciálnych znalostí v oblasti elektronických obvodov a schopností spájkovania je problém problém vyriešiť nezávisle v tejto situácii, a preto by sa mal pripísať chrumľavý stĺp v servise.

Chrápanie a syčanie reproduktorov

Často so situáciou, keď je reproduktor alebo ihneď celý akustický systém, motoristi sú obrátení. Väčšina sťažností prichádza hneď po inštalácii nových reproduktorov alebo autorádia. Niekedy je problém vyriešený najjednoduchším spôsobom. Faktom je, že ho niektorí ľudia vnímajúje to roztrúsený zvukový reproduktor. Pozerajú sa a krútia sa v aute pero magnetofónu, ktoré s rastúcim objemom stĺpca sú chrapľavé, aj keď v skutočnosti dávajú silnú syč. Ak je to počuť zo všetkých pripojených reproduktorov, pravdepodobne to bude pravdepodobne zle prispôsobené reproduktory a kazetové rekordéry. Toto je zvyčajne prípad s veľmi vysokým výkonom zosilňovača cez reproduktorový systém.

Korešpondencia sily akustiky a zosilňovača

Stojí za zmienku, že priemerné auto dostáva výkon 45-55 wattov. Reproduktory do auta majú kapacitu približne 20-40 W alebo viac. Spravidla výrobcovia v krabiciach a predajniach v produktových kartách dávajú prednosť označeniu špičkového výkonu akustiky alebo RMS-wattov. Ak chcete získať skutočnú hodnotu, nárokovaný musí byť rozdelený okolo 10. To znamená, že typické 300-wattové stĺpce dávajú v skutočnosti približne 30 wattov nominálneho objemu. Toto všetko platí pre reproduktory domáceho počítača.

Diagnóza dýchavičných reproduktorov

Je potrebné si prezrieť situácie, v ktorých sa dajú počuť cudzie zvuky, hroty a sipky. Až po tom môžete pochopiť, prečo sa reproduktory alebo oddelené reproduktory píchnú. Na začiatok je potrebné odpovedať na dve základné otázky týkajúce sa lokalizácie poruchy:

Dýchavičnosť reproduktora alebo všetky naraz?

Je maximálne alebo minimálne najlepšie počuť dýchavičnosť?

Braid v jednej dynamike alebo v všetkých stĺpcoch

Súčasné pípanie všetkých reproduktorov je spojené buď s chybným výberom zosilňovača (popísaným vyššie) alebo s problémomspočíva v nesprávnom kontakte, nekvalitných vodičoch alebo opotrebovanom konektore na magnetofóne. Druhá možnosť je možná, ak sú všetky reproduktory pripojené prostredníctvom jedného vstupu. Súčasné zlyhanie všetkých stĺpcov nie je vylúčené, ale je to nepravdepodobné.
Ak je len jeden reproduktor chraplavý, stojí za to skontrolovať kontakty na koróziu a konektor na kazetovom prehrávači. Vodič a kvalita kontaktu s konektorom sú testované rovnakým spôsobom. Rýchly spôsob, ako skontrolovať reproduktor, je pripojiť ho k vedomemu pracovnému zariadeniu. Pokiaľ súčasne pretrváte dýchavičnosť, starý reproduktor bude musieť byť vymenený alebo opravený.

Dýchavičnosť pri minimálnom alebo maximálnom objeme

Dôvod, prečo hovorí hovorca s minimálnym objemom, je takmer vždy obsiahnutá v dynamike. Často je drôt z konektora na cievku poškodený alebo prasknutý počas používania. V dôsledku zlého kontaktu je dýchavičnosť, ktorá sa dá vyriešiť iba spájaním nových drôtov. Je dôležité poznamenať, že by mali byť v priereze úplne rovnaké. Pri maximálnej hlasitosti vzniká väčšina problémov na výstupe zosilňovača zvuku. Deformácie vo forme dýchavičnosti sa objavujú pri vysokom zaťažení. Zosilňovač to nedokáže spracovať z dôvodu porušeného kondenzátora, ktorý je potrebné nahradiť novým. Ďalším dôvodom môže byť náraz vlhkosti na dynamiku pódií. Je tiež prípustná výmena suspenzie, predĺžená z vlhkosti. Tretí dôvod pre sipot pri vysokých hladinách objemu sa považuje za špinu v dynamike. Na opravu je potrebné odstrániť záves a difuzér a potom jemne vyčistiť reproduktor kompresorom.To sú len hlavné dôvody, prečo stĺpce trčú. Ak tieto manipulácie nevedú k pozitívnemu účinku, reproduktory nemôžu robiť bez odbornej revízie v servisnom stredisku.