Stabilizačné stojany sú nevyhnutným spojením medzi zavesením a karosériou. Zachovávajú vozidlo zo silnej role pri zatáčaní, ostrých zrýchleniach a brzdení. Potreba zdokonaliť tento prvok zavesenia sa objavila s nárastom rýchlosti vozidla. Čím rýchlejšie auto jazdí, tým väčšia sila má zotrvačnosť. Pre dnešok je najjednoduchším zariadením zavesenie McPherson. Je inštalovaný na rozpočtových modeloch, ako je Ford Focus, ľahko sa udržiava. Súčasťou tohto dizajnu sú stojany stabilizátora.

Charakteristiky konštrukcie

Stojan stabilizátora je kovová tyč s kotvami na koncoch. Všetky predné stojany majú rovnaký tvar, ale existujú určité rozdiely v materiáli, dĺžke a spôsobe upevnenia. Napríklad v predných stabilizátoroch Ford Focus sú vyrobené z hliníka o dĺžke 25 cm. Na ich koncoch sa nachádzajú viacsmerové guľové kĺby: jeden rozmiestnený voči druhému o 180 stupňov. K upevneniu stojanu na stabilizátor na tlmiči je pristávacia podložka.

Prečo zlyhá predný stabilizátor?

Najhorším nepriateľom pozastavenia je nepriechodnosť a výmoly. Čoraz viac reliéfu povrchu sa mení, tým viac reaguje na uzly mechanizmov, tým viac stabilizátorov musí pracovať. Skryté nebezpečenstvo spočíva v parkovaní vozidla, alebo skôr v rozdielu v úrovni ľavého a pravého kolesa. Majiteľ vozidla, ktorý neustále opúšťaauto zaparkované jedno koleso na chodníku, často mení rack predné stabilizátor. Prvým dôvodom, keď je vozidlo v uhle bez pohybu po dlhšiu dobu, tiahnuci sa peľnice guľové kĺby (regálové kone), zobrazí sa popraskané, a potom prestávky. Pod prachovým prachom padá a voda. Guľôčkové ložisko je mimo prevádzky. Často trpí pripútanosťou k stabilizátoru, pretože je bližšie k zemi. P richina druhý na nerovnom povrchu guličkovým ložiskom je stále v polohe, že lopta v puzdre je umiestnený v uhle k jednej časti steny. V dôsledku oleja zmestili hmoždinky stisol. Nerovnomerné rozloženie maziva vedie k deformácii tejto steny a trhlín v nej. Predný stabilizátor zostáva neporušený.

vnútornej diagnostiky

Keď sa predné odpruženie pri jazde po nerovných cestách niečo začína klepanie môže dôjsť k poškodeniu vlastnej diagnostiku:

umiestniť sme auto na rovnom povrchu.

Zmrzlili sme ju zo strany na stranu. Ak počujete klepanie - je to naozaj stabilný predný stabilizátor.

Otočte kolesá na doraz.

Asistent pokračuje v nútení vozidla trepať.

Stlačíme ruku za volantom a vyskúšame guľkové ložiská. Pri kývaní nesmie byť medzi opierkou a stabilizátorom žiadna reakcia.

Ak je klepanie, vôľa, môže problém vyriešiť, nevzťahujú na čerpacej stanici? Výmena predných stĺpov stabilizátora na Ford - proces je jednoduchý.Stačí, ak máte kľúč - "17" a šesťhran - 5 mm.

Nezávislá výmena predných stabilizačných stojanov

Bezpečnosť: Automobil musí byť namontovaný na ručnú brzdu a protiľahlé opierky hlavy. Okrem konektora je potrebné mať dodatočný odpor. Rozbijeme auto a zoberieme koleso. Pomocou šesťuholníka fixujte prst tak, aby sa nezačal otáčať. Kľúčom je odskrutkovať maticu, uvoľniť hornú časť a potom spodné upevnenie. Aby ste odstránili stojan, je potrebné zastaviť pod guľôčkovým ložiskom a mierne znížiť zdvihák na úroveň, kým nie je zarovnaný stojan. Inštalácia nového stojanu predného stabilizátora je v opačnom poradí. Stáva sa, že upevnenie novej časti nezasahuje do upevňovacích prvkov stabilizátora a rámu pohlcovača nárazov. V tomto prípade môžete použiť malý inštalátor. Po prechode medzi hriadeľom riadenia a stabilizátorom ľahko ohýbajte stabilizátor bez toho, aby ste sa snažili, aby ste ho nepoškodili.

"Ľudová medicína"

Stabilizačný stojan je náhradnou časťou a stojí lacno. Avšak resuscitácia odporu lopty a jej ďalší život je dosť možné:

Odstránime stabilizátor.

Vyberáme zberač prachu.

Pripevňujeme čap závesu v držiakoch a druhý koniec regálu vytiahnite.

Ak chcete získať prst, veľa úsilia nebude potrebné.

Z plastovej fľaše sme vybrali tesnenie v tvare kríža tak, aby každý z jeho pásov pokryl štvrtinu guľovej časti prsta.

Umývamestarý a aplikovať čerstvý tuk loptu a uzavrite ju vyrezal pečať, rovnomerne distribuuje na jeho stranu v celej oblasti.

stlačené v dizajne uchopenie do prsta vrátil do podpery.

Inštalujeme nový zberač prachu.

Po oprave stabilizátor bude trvať asi šesť mesiacov. Bude dostatok času na výber a kúpu novej náhradnej súčiastky.

, stabilizátor Náhradný zadný

Zadný stabilizátor "Focus" sú skrutky, ktoré sa nosia tlmiace púzdra (potrebujú pre tlmenie vibrácií medzi hrebeňom a pákou). Na oboch koncoch sú skrutky matice. Zadný nosič namontovaný na zadnom dolnom ramene ihlou. Pri výmene zadných stojanov potrebujete zobrazovaciu jamku. Kľúč na matice "15" alebo "17" odskrutkujte. Vytrhli sme starý stojan a umiestnili ho na miesto nový. Zadné regály líšia krát rýchlejší a jednoduchší ako predné - zadné koleso nepotrebuje strieľať. Ak sú matice hrdzavé, použite penetračný olej WD-40. V priebehu 5 minút po aplikácii sa z matice dostane hrdza a ľahko sa roztiahne.