Suzuki Baleno je japonské auto, ktoré bolo komerčne dostupné v dvoch generáciách. Prvá bola vykonaná od roku 1995 do roku 2002. Potom výrobca urobil pauzu. Ďalšia generácia Suzuki Baleno bola znovuzrodená až v roku 2015. Vo všeobecnosti je Suzuki Baleno veľmi vzácnym návštevníkom Ruska. Je prakticky nemožné ho stretnúť na uliciach. Napriek tomu sa auto aktívne zásobovalo v Indii a Severnej Amerike. Čo je to Suzuki Baleno? Recenzie, recenzie a technické špecifikácie - ďalej v našom článku.
Design
Po prvé, uvažujme o prvej generácii automobilov. Suzuki Baleno 1998 vyzerá takto (pozri fotografiu).
Ako vidíte, silueta je dosť elegantná na tie roky (trochu pripomínajúca "Subaru"). Vozidlo má tvar zaobleného nárazníka a prakticky oválnu optiku. Spoločnosť Suzuki sa stala jedným z prvých, ktorí sa v 90. rokoch vzdali prísnych pravouhlých foriem. V 80. rokoch boli módne. Ale toto auto je začiatkom novej éry. A stalo sa to. Aj dnes 20-ročná "stará žena" vyzerá slušne. Suzuki Baleno - akýsi "Lacetti", ktorého dizajn sa už dostal dovnútra, ale nie je zastaraný. V tomto japonskom dobre pokuse. Teraz sa pozrime na to, čo vyzerá ako druhá oživená generácia japonských automobilov, Suzuki Baleno. Čitateľ vidí toto auto na fotografii nižšie.
Je pozoruhodné, že výrobca opustil pôvodné orgány. Ak bolo skôr možné vybrať si iný Suzuki Baleno (vagón, hatchback alebo sedan), potom sa uvoľní na trh len subkompaktný "šraf". Auto je pomerne dynamické, ale nie agresívne. V dizajnePredtým, ktoré vyšli najavo pred viac ako dvadsiatimi rokmi, sa zobrazujú vlastnosti tohto predchodcu. Ak chcete zistiť, že nový hatchback môže byť optika a laced "tvár". V novej generácii Japonci zdokonalili svetlá, vybavili ich bielymi smerovými signálmi a objektívom, ako aj nárazníkmi. Teraz sa zdajú byť viac masívne. Mriežka chladiča sa podobá na "Vitara" - rovnako širokú s chrómovaným povrchom. V dolnej časti nárazníka sú malé hmlové svetlá. Oblúky sú dosť široké. To bolo dosiahnuté vzhľadom na bočný tvar nárazníka a krídel. Nemenej reliéf a strana auta. Strecha sa stala skôr sklonená. Stĺpiky dverí karosérie a maľované čiernou farbou. Vzhľadom na rozmery patrí vozidlo do triedy B. Dĺžka vozidla je teda 4 metre, šírka - 174 metrov, výška - 147 metrov. Spolu s kompaktnými rozmermi má vozidlo malú vôľu. Jeho hodnota je len 12 centimetrov.
Ako uviedli majitelia, Suzuki Baleno je ťažké prekonať výmoly a iné prekážky. Auto je čisto mestské. Pre záchranu voľne žijúcich živočíchov musíte vybrať auto s vysokým voľným priestorom alebo byť veľmi elegantné.
Špecifikácie prvej generácie Suzuki Baleno
Najprv zvážime, ktoré motory boli inštalované na prvej generácii japonskej Suzuki Baleno. Vlastnosti motorov boli slušné pre rozpočet. Áno, 13-litrový motor bol prítomný v základnej konfigurácii. Prekvapivo sa vyvinul až na 80 koňských síl. S takýmito parametrami má motor Kalinovský objem 16 litrov. V strednej triede je Suzuki Baleno vybavený 16-litrovým motoromengine. Už vyvinul 98 koňských síl. Bol tu aj 18-litrový motor. Jeho maximálny výkon mal len 120 koní.
Pripomeňme, že táto linka bola benzín. Ale aj prvá generácia automobilov "Suzuki Baleno" bola vybavená dieselovými motormi. Na zostave sa zúčastnil 19-litrový preplňovaný motor francúzskej výroby. Jeho maximálny výkon bol 75 koňských síl.
Špecifikácie "Suzuki Balena" druhej generácie
Paradoxné je, že výrobca pokračoval zníženie objemovej jednotky pracujú. Tak, v motore základné nastavenie 13-litrového bol nahradený objem BoosterJet v tisíc kubických centimetrov. Je pozoruhodné, že tento motor používa len tri valce, a tiež nainštalovanú turbínu. Maximálny výkon tohto motora je 112 koňských síl. Špičkový krútiaci moment pri 3 000 otáčkach - 170 Nm. Na druhom mieste v zozname je atmosférický motor "Dualdzhey" objem 14 litrov. V dôsledku nedostatku turbíny je jeho výkon len 90 koňských síl. Krútiaci moment pri štyroch tisícoch otáčok - 120 Nm.
Prevodovka
Zatiaľ čo prvá generácia "Suzuki Balena" žiadna alternatíva mechaniky vybavenej piatich krokoch, ktoré sú teraz kupujúci ponúka širokú škálu prevodovku. Okrem zoznamu mechaniky tam šesť alebo variabilný automatickou prevodovkou. Všetky prenosy sú dosť spoľahlivé.
Možnosti a ceny
Bohužiaľ, päťdverový hatchback "Suzuki Baleno" nie je oficiálne dodávaný do Ruska. Na európskom trhu je ponúkanýza cenu 14 tisíc eur. Recenzia hovorí, že súprava obsahuje všetky potrebné možnosti.
Klimatizácia, elektrické okná, predné airbagy, systémy ABS a ESP, ako aj akustika s digitálnym rádiom. Kompletný multimediálny systém so sedempalcovým displejom je k dispozícii iba v súprave na doplnenie. Ona je o jeden a pol tisíc drahšia ako základná. Okrem dobrej hudby zahŕňa aj ovládanie klimatizácie, prispôsobivú "plavbu" a šesť airbagov.
Záver
Takže sme zistili, čo má spoločnosť Suzuki Baleno, technické špecifikácie, dizajn a cenu. Ako vidíte, je to auto s dlhou históriou. Pokus oživiť starý model v roku 2015 poskytol nové príležitosti pre rozvoj japonskej spoločnosti. Stroj je vysoko spoľahlivý. V blízkej budúcnosti výrobca plánuje oficiálne dodať "Suzuki Baleno" do Ruska. Odborníci tvrdia, že model bude na domácom trhu dosť úspešný a bude mať nika hatchbackov na milión rubľov.
