Audi S3 - legendárne nemecké auto, "nabité" verzie klasického modelu A3. Z "originálneho" modelu sa model S3 líši od športového vzhľadu, výkonnejšieho motora, vylepšeného športového zavesenia a pohonu všetkých kolies značky Quattro. Vozidlo sa vyrába od roku 1999 do súčasnosti. V súčasnej dobe je to už tretia generácia modelu, v ktorom boli kabriolet a sedan pridané k klasickému hatchbackovému telu.

Vzhľad

Exteriér Audi S3 vyzerá veľmi cool a športový. Predná časť je dosť agresívna. Svetlomety sú vybavené modernou optikou a LED prvkami a podobne ako vzhľad predátorskej šelmy. Veľká mriežka na dlhú dobu sa stala značkou "čipu". Je vymaľovaná čierne a zarámovaná v rámčeku s chrómami a zdobí svoje logo firmy a štítok s názvom modelu. Nárazník má krátku závesnú a charakteristickú športovú formu s dvoma veľkými prívodmi vzduchu pozdĺž okrajov, ktoré sú pokryté perforovanou sieťovinou. Za vozidlom vyzerá nie menej chladno ako predné. Na dverách batožinového priestoru je malý a presný spojler. Zadné svetlá sú vyrobené z LED prvkov a sú "škodlivé" ako vpredu. Nárazník je v zásade pomerne štandardný, mierne sploštený, s niekoľkými ostrými a zreteľnými čiarami, aby sa zdôraznil celkový tvar. Zadná časť je zdobená dvojitým výfukovým systémom s dvoma výfukovými okrajmi na okraji.

Vlastnosti

Teraz o charakteristikách Audi S3. Najväčší záujem tuvytvorte 3 body - to je motor, prevodovka a podvozok. Zvážte každú z nich podrobnejšie a oddelene.

Motor

Motor má objem 2 litre a jeho výkon je 310 koňských síl. Zrýchlenie na sto priamo závisí od prevodovky. Pri bežnej mechanike trvá 53 sekúnd, ale stroj je o niečo menej - 46 sekúnd. Maximálna rýchlosť môže dosiahnuť 250 km /h. Typ konštrukcie motora Audi S3 - štandardné riadok "kvartet" turbo s priamym vstrekovaním priamy, priečne stlačenie a spotreba 93. paliva v režime mestského viac ako 9 litrov a za asi 6

PPC

Čo sa týka prevodoviek, existujú len dva z nich - mechaniky a roboty. Mechanická skrinka má 6 rýchlostí a niekoľko synchronizátorov na každom disku. Vo všeobecnosti je krabica veľmi spoľahlivá, s jasným a plynulým prepínaním bez problémových momentov.

Druhá prevodovka je pokročilá sedemstupňová robotická skrinka pre-selektívneho typu - S Tronic s dvomi "mokrými" spojkami. Ak chcete hovoriť o skutočnosti, potom je to rovnaký DSG 7, ktorý je uvedený na Volkswagen a Škoda. Má svoje výhody aj nevýhody, ktoré bohužiaľ stáli veľmi nákladné opravy. Ale v spravodlivosť treba poznamenať, že v prípade, že S Tronic /DSG aplikovať správne, nebude to prinesie problémy, ale dávajú veľa pozitívnych emócií.

podvozku

Audi S3 je nastavený predné a zadné športové nezávislé pruženie, ktorý poskytuje vynikajúcu dynamiku vozidla a manévrovacie schopnostipočas pohybu. Typ pohonu v modeli je kompletný, 4x4 quattro, ktorý výrazne zlepšuje nielen jazdné vlastnosti, ale aj priechodnosť, trvanlivosť a výrazne zlepšuje kontrolu. Suspenzia, ako rigidná, nerovnosť cesty, dobre "prehĺta", ale keď sa vozidlo prechádza cez fecule alebo náraz, cíti to. Cestný lúmen nie je príliš veľký - 14 cm, takže na poľnej ceste by ste sa mali veľmi opatrne pohybovať.

Recenzie o auto

Recenzia modelu Audi S3 ukazujú, že auto v spoločnosti sa ukázalo byť veľmi zaujímavé vo všetkých aspektoch, od pohľadu a pocitu k jazdným vlastnostiam. Majitelia spomínajú vynikajúcu manipuláciu, agilitu, dizajn automobilov, jeho vybavenie, vysokú bezpečnosť, výkonný motor, veľký výber ďalších možností, relatívne malú spotrebu paliva a oveľa viac. Medzi hlavné nevýhody patrí drahá údržba, náklady na náhradné diely, nízka vzdialenosť, vysoké náklady na dodatočné funkcie, ako aj cena auta.