Existuje niekoľko obvodov na pripojenie elektrických motorov. Všetko závisí od toho, ktorý typ stroja sa používa. V každodennom živote používa každý človek veľa elektrických spotrebičov, asi 2/3 z celkového počtu má elektromotory s rôznymi kapacitami s rôznymi charakteristikami vo svojej konštrukcii. Spravidla, keď zlyhajú ozubené kolesá, motory môžu pokračovať v práci. Môžu byť použité aj v iných konštrukciách: na výrobu domácich strojov, elektrických čerpadiel, kosačky na trávu, ventilátorov. Musíte sa však rozhodnúť, aký plán použijete na pripojenie do domácej siete.
Konštrukcia elektrických motorov a prípojok
Na používanie elektrických motorov pre domáce prístroje je potrebné správne pripojiť vinutia. V jednofázovej domácej sieti môže 220 V zahŕňať tieto stroje:
Asynchrónne trojfázové elektromotory. Pripojenie k elektromotorom pomocou "trojuholníka" alebo "hviezdy" je vykonané.
Asynchrónne motory prevádzkované z jednofázovej siete.
Zberné motory vybavené konštrukciou kefky na podávanie rotora.
Všetky ostatné elektrické motory musia byť pripojené pomocou zložitých zariadení určených na uvedenie do prevádzky. Krokové motory však musia byť vybavené špeciálnymi elektronickými riadiacimi obvodmi. Bez vedomostí a zručností, ako aj špeciálneho vybavenia, nemožno spojiť. Poďtepoužívajte komplexné obvody na pripojenie elektrických motorov.
Jednofázová a trojfázová sieť
V domácej sieti s jednou fázou je napätie v ňom 220 V. K nemu je však možné pripojiť aj trojfázové motory určené pre napätie 380 Art. Ak to chcete urobiť, použite špeciálne schémy, len aby ste vytlačili zo zariadenia viac ako 3 kW výkon je prakticky nereálne, pretože existuje riziko poškodenia elektrického vedenia v dome. Preto, ak je potrebné inštalovať sofistikované zariadenie, v ktorom musíte používať elektromotory s výkonom 5 alebo 10 kW, je lepšie mať v dome trifázovú sieť. Pripojenie elektromotorov s "hviezdou" do takejto siete je oveľa jednoduchšie ako jednofázové.
Čo je potrebné na pripojenie motora
Princíp fungovania akéhokoľvek elektrického motora označením každého z nich, založený na rotácii magnetického toku. Pri pripájaní jednofázových motorov skutočne nepotrebujete teóriu, takže budete mať nasledujúce znalosti:
Mali by ste mať predstavu o konštrukcii elektromotora, s ktorým sa práca vykonáva.
Poznať účel, na ktorý sú určené vinutia, ako aj možnosť montáže podľa schémy zapojenia elektromotora.
Môžu pracovať s pomocnými zariadeniami - predradníkmi alebo štartovacími kondenzátormi.
Vedieť, ako pripojiť elektrický motor s magnetickým štartérom.
Je zakázané zahrnúť elektrický motor, ak neviete jeho model, a vymenovanie záverov. Nezabudnite, ktoré pripojenia navíjania sú povolenépráca v sieti 220 a 380 čl. Na všetkých elektromotoroch musí byť k telu pripojená kovová doska. Označuje model, typ, schému zapojenia, napätie, ako aj ďalšie parametre. Ak nie sú k dispozícii žiadne údaje, je potrebné zavolať všetky vinutia pomocou multimetra a potom ich skombinovať správne.
Pripojenie motora kolektora
Takéto elektrické motory sa používajú takmer vo všetkých domácich elektrických spotrebičoch. Nájdeme ich v pračkách, mlynčekoch na kávu, mlynčekoch na mäso, skrutkovačom, ohrievačom a iných zariadeniach. Elektromotory sú navrhnuté na relatívne krátky čas, sú súčasťou niekoľkých sekúnd alebo minút. Motory však sú veľmi kompaktné, vysoko rýchle a výkonné. Obvod pripojenia elektromotora je veľmi jednoduchý. Pripojenie takéhoto elektrického motora do domácej siete 220 V môže byť veľmi jednoduché. Napätie prichádza z fázy do kefy, potom vinutia rotora - na opačné lamely. A druhá kefa odstráni napätie a odošle ho na vinutie statora. Skladá sa z dvoch polovíc zapojených do série. Druhý vinutie je napájaný na nulovací vodič.
Vlastnosti otáčania motora
Na zapnutie a vypnutie elektromotora sa používa tlačidlo so zámkom (alebo bez neho), ale môže sa použiť jednoduchý spínač. V prípade potreby sú obe vinutia oddelené a môžu sa pripojiť striedavo. To sa dosiahne zmenou otáčok rotora. V týchto motoroch je však jedna nevýhoda - relatívne nízkazdroj, ktorý priamo závisí od kvality kartáčov. Je to kolektorový uzol, ktorý je najzraniteľnejším umiestnením motora.
Ako pripojiť jednofázový asynchrónny motor
V každom asynchrónnom elektrickom motore, ktorý je určený na napájanie z jednofázovej siete 220 V, sú dve vinutia - štartovanie a práca. Ako "zberač" sa používa valcový bolankan z hliníka, ktorý je zasadený na hriadeli. Možno si všimnúť, že valec na rotoru je v podstate skratovaný vinutie. Existuje veľa schém na zaradenie asynchrónneho motora, ale v praxi sa to prakticky používa:
S odporom predradníka pripojeným k štartu navíjania.
S kondenzátorom na štartovacom vinutí.
Pomocou tlačidla alebo spustenia relé je v štartovacom reťazci štartéra zapojený spúšťací kondenzátor.
Používa sa často kombinácia tlačidiel alebo štartovacích relé, ako aj permanentne aktivovaný pracovný kondenzátor. Namiesto relé sa často používa elektronický kľúč na tyristore. Pomocou tohto spínača je pripojený jednofázový motor s prídavnou skupinou kondenzátorov.
Praktické schémy
Asynchrónne elektromotory majú pri spustení veľmi malý krútiaci moment. Preto je potrebné používať ďalšie zariadenia, ako sú spúšťače alebo balastové odpory, ako aj výkonné kondenzátory na pripojenie jednofázových motorov. Vinutia v motoroch sú rozdelené do niekoľkých záverov. Ak existujú tri závery, potom jeden z nichobyčajný. Ale môžu byť štyri alebo dva.
Ak chcete presne pochopiť, ktoré kontakty sú pripojené k tomuto alebo tomu vinutiu, musíte študovať obvod motora. Ak tomu tak nie je, musíte uskutočniť hovor pomocou multimetra. Ak to chcete urobiť, presuňte ho do režimu merania odporu. Ak je pár záverov veľa odporu, znamená to, že ste obidve vinutia zmerali súčasne. Zvyčajne v pracovnom vinutí asynchrónnych motorov nie je odpor väčší ako 13 ohmov. Pri štarte je takmer trikrát vyššia - asi 35 ohmov. Na pripojenie štartéra na jednofázový asynchrónny motor stačí len správne pripojiť všetky kontakty drôtmi. Ak chcete spustiť asynchrónny proces, je potrebné stručne zahrnúť do reťazca prídavné prvky - kondenzátor alebo odpor voči štrku. Pre vypnutie elektrického stroja je jednoduché rozoberať všetky vinutia.
Trojfázové motory
Trojfázové elektromotory majú pri štartovaní výrazne vyšší výkon a krútiaci moment. Pripojenie trojfázového motora je jednoduché len vtedy, ak je vyvedený výstup s tromi fázami 380 V. Ale použitie v domácich podmienkach je takéto motorické zariadenie problematické, pretože trojfázová sieť je ďaleko od všetkého doma. Vinutia sú pripojené podľa schémy "hviezda" alebo "trojuholník", ktorá závisí od medzifázového napätia v sieti. Ale tu, ak potrebujete pripojiť takýto elektrický motor do domácej siete, budete musieť použiť trochu trik. V zásade máte nulu a fázu v zásuvke. Tak môže byť "0"Zvážte ako jeden zo záverov zdroja energie, to je fáza, v ktorej je offset nulový.
Ak chcete urobiť ďalšiu fázu, je potrebné vykonať fázový posun pomocou dodatočného kondenzátora. Všetko by malo byť v troch fázach, každý s posunom o 120 stupňov vzhľadom na suseda. Ale aby ste zmenu vykonali správne, musíte vypočítať kapacitné kondenzátory. Takže pre každý kilowatt výkon elektromotora je potrebná pracovná kapacita približne 70 μF, rovnako ako spustenie približne 25 μF. V tomto prípade by mali byť navrhnuté pre napätie od 600 a viac. Najlepšie je však pripojiť trojfázové elektromotory s frekvenčným meničom 380 V. Existujú modely, ktoré sa pripájajú k jednofázovej sieti a pomocou špeciálnych invertorových obvodov konvertujú napätie, čo vedie k výstupom troch fáz, ktoré sú potrebné pre asynchrónny motor napájania.
