Takmer každý vodič aspoň raz za život, ale prekročil rýchlosť z rôznych dôvodov. Vyhnúť sa dostať penále takýmto situáciám pomáha Radiolokátor Sho-Me 520. Radar Výrobca - kórejská spoločnosť Sho-Me, ktorá sa špecializuje na výrobu automobilových technológií a renomované kvalitných a cenovo dostupných výrobkov. Po prvýkrát bol model 520 vydaný v roku 2009. Počas tejto doby sa jej podarilo získať uznanie a popularitu v ruštine aj vo svete motoristov.

Balenie

Anti-břitva je dodávaná v značkovom obale, ktorý obsahuje:

Radarový detektor Sho-Me 520 s LED diódami na prednom paneli.

Adaptér pre pripojenie k zapaľovaču cigariet a napájaciemu káblu.

Ďalšia poistka.

Spojovacie prvky s dvomi prísavkami.

Obojstranná podložka na suchý zips pre palubnú dosku.

Pokyny pre radarový detektor Sho-Me 520.

Záruka a dodatočná dokumentácia k prístroju.

Technické parametre antiradaru

Parametre radarového detektora možno rozdeliť do troch hlavných skupín: príjem rádiového signálu, všeobecné a príjem laseru.

Rozmery - 100 x 68 x 32 milimetrov, hmotnosť - 81 gramov. Rozsah prevádzkovej teploty sa pohybuje od -30 ° C do + 50 ° C. K dispozícii v šedej a čiernej farbe, vďaka ktorej gadget zapadá do interiéru akéhokoľvek auta.

Rozsah radar prevádzkovej - K, Ka, X, X Ultra, Ultra K.

registruje signály VG-2 radaru a lasera.

Funkcieantiradar

Radarový detektor Sho-Me 520 pracuje v štyroch režimoch, z ktorých každý môže byť prispôsobený individuálne.

V móde "City" znamená zníženie citlivosti zariadenia na modely s formátom "X", čo znižuje počet falošných pozitívov v meste.

Pri jazde na vysokorýchlostných cestách a diaľniciach je cesta "Trasa" optimálna: zvyšuje citlivosť anti-radaru, čo umožňuje zaznamenávať radary dopravnej polície vo väčšej vzdialenosti.

Stínovanie obrazovky je jednou z najužitočnejších možností používaných v tme. Umožňuje znížiť jas LED diód radarového detektora pri absencii pevných signálov z laserov a radarov.

Tichý režim anti-radaru vám umožňuje nechať auto v plnom tichu podľa potreby.

Medzi ďalšie funkcie zariadenia patrí plynulé začlenenie, zachovanie užívateľom definovaných parametrov a dva spôsoby jeho inštalácie: na čelnom skle alebo prístrojovej doske vozidla.

Nuance zariadenia

Aby sa zabezpečilo správne fungovanie anti-radaru, musí byť správne umiestnené v kabíne. Berú do úvahy špecifické požiadavky na inštaláciu:

Radarový detektor sa nainštaluje v strede čelného skla čo najnižšie.

Nemôžete umiestniť modul gadget do pracoviska ošetrovateľa alebo do horného opaľovacieho zariadenia. Takéto prvky sú vybavené kovovými časťami, ktoré zhoršujú príjem signálu, čo zvyšuje čas odozvy prístroja.

Radarový detektor Sho-Me 520 by nemal prísť do kontaktu s čelným sklom.

Niektorísyntetické povlaky môžu ovplyvniť príjem rádiových signálov.

Inštalácia zariadenia

Antiradar je namontovaný v interiéri vozidla dvomi možnými spôsobmi. Podľa jedného z nich je zariadenie inštalované na výložníku na čelnom skle. Za týmto účelom je stonka upevnená na konzole, po ktorej je samotná konzola a nárazník namontované na čelnom skle.
Druhou možnosťou montáže je upevnenie antiradaru na palubnú dosku pomocou suchého zipsu. Umiestnenie radarového detektora musí byť predbežne odmastené, pretože je upevnené dvojstrannou lepiacou páskou. Sériové číslo musí zostať viditeľné, inak bude záruka ukončená. Radarový detektor sa po inštalácii v kabíne pripája k vozidlovej sieti pomocou napájacieho kábla a adaptéra zapaľovača cigariet. Zahrnutie antiradaru sa vykonáva posúvaním kolieska v smere hodinových ručičiek. 520 sa považuje za jedno z najefektívnejších a najlepších zariadení vo svojej cenovej kategórii. Antiradar vykazoval dobrý výkon pri prevádzke v reálnych podmienkach s rôznymi stacionárnymi kamerami a radarovým DPS. Všetky upevňovacie zariadenia sú detekované vo vzdialenosti 600-1000 km s minimálnym počtom falošných poplachov. Jedinou nevýhodou, ktorú si špecialisti všimli, je nedostatok indikácie tichého režimu.

Aktualizácia a aktualizácia radarového detektora Sho-Me 520 STR

Mnoho motoristov vylepšuje detektor skrutkovaním vnútri telesa dvoch skrutiek. Druhá verzia finalizácie - inštalácia pravidelného rečníkaself-made, čo zvyšuje rozsah detekcie a eliminuje falošné pozitíva. Avšak protizápalníci nie vždy zachytia všetko vybavenie, ktoré používajú dôstojníci cestnej polície: napríklad Sho-Me 520 nezaznamená také zariadenia ako KRIS P a STROLL-ST.

Výhody radarového detektora Sho-Me

Auto-vlastníci v recenziách poznamenávajú nasledujúce výhody anti-radar:

Jednoduchosť a jednoduchosť riadenia. Návod na obsluhu obsahuje kompletné informácie potrebné na odstránenie akýchkoľvek problémov a problémov spôsobených radarovým detektorom Sho-Me 520, čo značne zjednodušuje používanie antiradarov.

Vysoká kvalita signálov. Prístroj zachytáva mobilné radary, vrátane statívov.

Široký rozsah príjmu signálu. Antiradar detekuje meracie zariadenia do vzdialenosti 350 metrov, čo umožňuje vopred znížiť rýchlosť pohybu. Pri približovaní k fotoaparátom a radarom sa zväčšuje hlasitosť a frekvencia zvukových upozornení.

V určitej výške fotoaparátu fixujú gadget vo vzdialenosti 500 až 700 metrov.

Automatické vypnutie antiradarového zariadenia po 6 hodinách neprerušenej prevádzky, čo vám umožňuje uložiť batériu. Čas vypnutia je sprevádzaný zvukovým a svetelným signálom. Obnova nastane po stlačení tlačidla DIM.

Posilnenie sily signálu spôsobené jasným farebným displejom.

​​

V režime "mesto-trasa" sa automaticky aktivujú potrebné filtre.

Dostupnosť radarového detektora Sho-Me 520.

Nevýhodyantiradar

funguje len vtedy, ak existuje trvalá dodávka z palubnej siete.

Vysoká frekvencia falošných pozitívov.

Nedostatok montáže na čelné sklo s prísavkami.

V tme je denné svetlo negatívne ovplyvnené farebným LED osvetlením.