Samodiagnostika spoločnosti Toyota: opis procesu

Ako urobiť vaše osobné auto absolútne bezpečné pre vás a vašich cestujúcich? Je dôležité presne vedieť, v akom technickom stave sa nachádza, čo sa zlyhalo alebo môže prísť čoskoro, a bezodkladne vykonať opravy a eliminovať všetky vzniknuté problémy. To vám pomôže samo-testovať vaše vozidlo Toyota. Aký je tento postup? Aké výhody prináša? Ako by sa mala vykonať vlastná diagnostika vozidla? Podrobné odpovede na tieto otázky nájdete v tomto článku.

Základné informácie

Takmer každý z dnešných vozidiel je vybavený špecializovanou jednotkou, s ktorou sa vykonáva autodiagnostika motora. Toyota nie je výnimkou. Ako sa to deje? Toto elektronické zariadenie natrvalo zhromažďuje svedectvo rôznych zariadení a okamžite ich porovnáva s referenčnými hodnotami, ktoré výrobca nastavil ako štandard. Ak prístroj zaznamená významné rozdiely, opraví poruchu a určuje, aký je dôvod tohto problému. Približne týmto spôsobom a fungujúcej autodiagnostiky "Toyota". Režim prevádzky sa zmení iba vtedy, keď každý komponent vykonáva svoje funkcie správnym spôsobom. Čo odlišuje autodiagnostiku "Toyota" - všetko varovanie o poruche okamžite zobrazenej na palubnej doske. Okrem toho výrobcovia poskytujú jednoduché a jasné používateľské príručky, ktoré pomôžu všetkým pochopiť signály,čo mu dáva jeho auto.

Prečo vykonať túto operáciu?

Údaje obsahujúce informácie o každom výskyte chyby sú nevyhnutne uložené v pamäti palubného počítača. Ak by nejaký čas nebol prerušený jeho výkon, potom všetko o minulých problémoch možno ľahko nájsť priamo z prístrojovej dosky. Niekedy je počítač nútený ihneď nútiť motor zastaviť prácu. Najčastejšie však problémy nie sú také významné a umožňujú vozidlu pokračovať. Potom je kód chyby uložený v pamäti a neskôr môžete zistiť, v akom stave je váš počítač v súčasnosti. To je dôvod, prečo je Toyota samodiagnostika tiež cenená. Táto značka vďaka tomuto neuveriteľne výhodnému spôsobu sa líši od iných zahraničných automobilov. Majiteľ bude môcť ušetriť veľa času, aby zistil presne to, čo je dôvodom tohto problému.

Ako sa vlastne diagnostikuje Toyota? Poďme ďalej diskutovať.

Kde začať?

Ako urobiť vlastnú diagnostiku? "Toyota" je vybavená špeciálnym konektorom, ktorý je určený na diagnostiku. Vytvára sa vo forme plastovej krabice s príslušným označením nápisu. Na začiatok autodiagnostiky "Toyota" je potrebné otvoriť veko a pripojiť konektory "E1" a "TE1" akýmkoľvek drôtom. Potom by ste mali sedieť za volantom, vypnúť rúru, zapnúť klimatizáciu a zapnúť zapaľovanie. Ak po tom nesvieti niekoľkokrát kontrolka "CHECK", nezaznamenali sa žiadne chyby v pamäti palubného počítača. Teraz drôt, ktorý spája konektory,možno dlho odstrániť.

Dôležité

Všetky objavujúce sa chyby sú rozdelené do dvoch typov. Sú klasifikované ako ľahké a ťažké (tj podstatné a nepodstatné). Ak je problém nevýznamný, informácie o nej nebudú opravené v pamäti počítača. Také mierne chyby často nevyžadujú dodatočnú opravu. Spravidla sú spojené so skutočnosťou, že niektoré modely zahraničných automobilov jednoducho nie sú určené na prevádzku na ruských cestách. Preto niekedy stroj jednoducho kategorizuje drobné porušenia ako nejakú chybu. Časom z nejakého dôvodu zmiznú a chybové kódy nie sú v pamäti palubného počítača. Ktorý model najčastejšie v tomto scenári rozvíja vlastnú diagnostiku? Toyota Corolla. S čím je to spojené? S nevhodnosťou auta jazdiť po ruských cestách.

Samodiagnostika ("Toyota"): Chybové kódy

Samozrejme, každý motor vydaný spoločnosťou má vlastný stôl signálov porúch. Napriek tomu väčšina modelov má generalizovaný systém správ. Napríklad číslo chyby dvadsaťjeden vozidiel vás upozorní nasledovne: blesk, malá pauza, blesk, dlhšia pauza, opäť blikanie. A o čísle chyby dvanásť automobilu povedie: blikajúca, dlhá pauza, blikanie, pauza, blikanie. Niekedy však rôzne modely majú odlišné štandardy, podľa ktorých sa kontrolujú skutočné indikátory a vykonáva sa autodiagnostika. Toyota Corona môže napríklad ukázať výsledok na 05 voltoch, zatiaľ čo iný model v rovnakej situácii -045 voltov


Tieto informácie sú určené na to, aby si každý motorista uvedomil, že neexistujú zásadné rozdiely v spôsobe, akým samodiagnostický proces nezačne. Existujú však rôzne kódy, ktoré označujú chyby. Toyota, ktorej autodiagnostika sa vykonáva v závislosti od roku uvoľnenia modelu, môže vydať rôzne chybové kódy. Toto by sa malo vziať do úvahy. Ak predtým boli úplne všetky chyby určené iba desiatimi kódmi, dnes je oveľa zložitejšia autodiagnostika. Toyota Camry má napríklad zložitejší systém. Sprievodca vám pomôže identifikovať ho.

Poznámka

Napriek tomu, že každý z motorov uvažovaných záujmu je vybavený takmer identické obvody diagnózy, avšak aj v rámci jednej rodiny sú významné štrukturálne rozdiely, chybové správy, sa môžu značne líšiť , Zoznam všetkých je úplne bezvýznamný, pretože tieto informácie je možné čerpať z konkrétnej príručky o prevádzke konkrétneho vozidla. Upozornenie: nenechajte sa pokúšať používať údaje určené pre iný model. Mohlo by dôjsť k riziku nesprávnej diagnostiky, ktorá sa objavila vo vašom zariadení.

Rozdiely medzi diagnostickými blokmi

Niektoré modely uvoľnené skôr nemajú blok, ktorým sa autodiagnostika Toyoty uskutočňuje. To však neznamená, že nie je možné takéto auto skontrolovať. Má tiež položku vybavené dvomi komponentmikontakty pevne utesnené izolačným uzáverom. Ak sú uzamknuté drôtom, efekt bude podobný účinku danému diagnostickou jednotkou.

Vyčistenie pamäte

Na vykonanie tohto postupu je potrebné vytiahnuť poistku. Alebo to môžete urobiť ešte jednoduchšie. Napríklad stačí vynechať záporný terminál batérie na tridsať sekúnd. Umožní to vymazanie pamäte. Okrem toho sa nastaví aj nastavenie hodín a klimatické nastavenie. Okrem toho, ak bolo vaše auto uvoľnené za posledných dvadsať rokov, tento postup môže spôsobiť poruchu rôznych systémov, ktoré zvyčajne trvajú niekoľko dní. S čím je to spojené? Väčšina moderných automobilov je prispôsobená štýlu jazdy vodiča. Údaje sa zaznamenávajú do pamäte počítača. Aj keď ste si zakúpili staré auto, táto funkcia sa môže ukázať ako veľmi užitočná. Najmä v prípade, že štýl jazdy predchádzajúcich majiteľov nechá veľa byť žiaduce.

Všeobecný diagnostický postup

Ako sa tento postup vykonáva?
  • Bez zapnutia motora stroja zapnite zapaľovanie.
  • Odpojte uzáver diferenciálu.
  • Vložte prepojku do diagnostickej jednotky.
  • Potom sa rozsvieti kontrolka, na ktorej sú uvedené kódy autodiagnostiky spoločnosti Toyota, čo pomôže identifikovať konkrétnu poruchu.
  • Potom vymazať pamäť. Ak to chcete urobiť, zapnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál niekoľkokrát, až začne blikať diagnostická kontrolka.
  • Tak by to malo byťvykonať posudzovaný postup.

    Diagnostika krabice

    A ako diagnostikovať automatickú prevodovku? Existuje len málo rozdielov. Najdôležitejšie sú samozrejme diagnostické kódy. Takže schéma je nasledovná:
  • Neštartujte auto. Zapnite zapaľovanie.
  • Indikátor ACP sa rozsvieti a zmizne po troch sekundách. Ak sa tak nestane, skontrolujte poistky, svietidlo a vodiče, ktoré to vedú.
  • Vypnite zapaľovanie.
  • Skombinujte vyššie uvedené závery.
  • Zapnite "ručné písanie".
  • Spustite motor.
  • Automatická žiarovka začne blikať každú štvrtinu sekundy.
  • Riaďte sa priamkou rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu.
  • Ak sa stav indikátora nezmenil od predchádzajúcej polohy, všetko je v poriadku. Ak je zmenený, prejdite na ďalší krok.
  • Zastavte vozidlo.
  • ​​
  • Presuňte prepojku na závery, ktoré vám umožnia zobraziť chybové kódy.
  • Zistite, aký je problém po prečítaní kódov.
  • Vymažte pamäť palubného počítača.
  • Ďalšie diagnostické schémy

    V autách, ktoré boli vydané dávno, boli použité iné schémy. Jeden z nich je nasledovný:
  • Najprv musíte zapnúť zapálenie.
  • Musia byť vypálené dve diódy.
  • Posuňte gombík doprava pomocou skrutkovača.
  • Ak je všetko v poriadku, zvýrazní sa dvadsaťtri, dvadsaťštyri a tridsaťjeden. Ak sú okrem nich aj iné, napíšte ich.Ako určiť kód? Zelená dióda je zodpovedná za jednotku a červená pre desiatky. Tak, kód"dvadsaťtri" bude vyzerať takto: dvakrát blikajúce svetlo červené a trikrát zelené. Ak je všetko v poriadku, potom po krátkej pauze sa tieto signály začnú opakovať nekonečne až kým nevypnete diagnostiku. Tieto cyklické signály nehovoria o chybách.
  • Potom stlačte plynový pedál a uvoľnite ho. Potom uvidíte len signály "dvadsať štyri" a "tridsaťjeden". Všetky ostatné správy sú chyby, ktoré je potrebné napísať.
  • Jazdite autom. Zostáva iba signál "tridsaťjeden". Všetok zvyšok musí byť opravený.
  • Reštartujte klimatizačný systém.
  • Zobrazí sa číslo správy "štyridsať štyri" a "dvadsať štyri".
  • Zaznamenajte všetky prídavné príkazy.
  • Vymažte pamäť (vypnite zapaľovanie, pomocou skrutkovača otočte gombík úplne doľava a potom doprava).
  • Príloha

    Existuje aj iná možnosť. Schéma pozostáva z piatich režimov. Nachádza sa v niektorých vozidlách novej generácie (napríklad Toyota Avensis). Nástroje zostávajú rovnaké, ale musia byť použité inak. Ako by sa mala v tomto prípade vykonať vlastná diagnostika?
  • Otočte gombík doprava.
  • Je dôležité, aby sa motor sám nezapínal, zapnite zapaľovanie.
  • Rozbaľte volič režimov na koniec v smere hodinových ručičiek.
  • Po týchto akciách sa rozsvietia dve diódy, po ktorých nasleduje prestávka.
  • Ak otočíte volič späť doľava, vyberiete prvý režim. Ak nie, potom diódurozsvieti sa znovu. Potom môžete vybrať druhý režim. Týmto spôsobom dostanete príležitosť dostať sa k niektorej z piatich alternatív.

    Režimy dekódovania

    Existuje niekoľko možných variantov procesných režimov:
  • Analýza stavu paliva.
  • Kontrola voľnobehu, štartéra atď.
  • Samodiagnostika, ktorá sa vyznačuje veľkým zoznamom možných problémov.
  • Diagnóza prevádzky výfukového systému.
  • Overenie konkrétneho členenia.
  • Napríklad pre niektoré modely je charakteristický nasledujúci systém: počítač prakticky nepretržite zobrazuje všetky svoje autodiagnostické kódy obsiahnuté v Toyote. Proces sa musí zastaviť ručne. V opačnom prípade po nejakej prestávke začne všetko znovu. Preto sa vykonáva autodiagnostika ("Toyota Carina" a "Toyota Corona"). Je dôležité, aby sa to v praxi zohľadnilo. Takže pravdepodobne teraz ste presvedčení, že seba-diagnóza - jednoduchý proces. Urobte to vhodné pre každého vodiča. Výhoda takéhoto postupu je zanedbateľná. S jeho pomocou budete presne vedieť, čo je v poriadku s vaším vozidlom a budete schopní odpovedať včas a správne na tieto informácie. Buďte opatrní!

    Súvisiace publikácie