Schéma pripojenia zásuvky v zásuvke: konektory termostatov

Prívesný vozík výrazne rozširuje možnosti stroja. Môže prenášať veľké náklady, prepravovať snežné skútre alebo vodný bicykel. A niekedy loď. Aby bolo možné používanie prívesu v bezpečí, musíte nielen správne namontovať záves, ale aj pripojiť elektrickú sieť. Autá majú niekoľko rôznych schém na pripojenie zásuvky prívesu.

Inštalácia odťahovacej stanice

Pri inštalácii vleku nemusíte mať špeciálne znalosti o opravách automobilov. Každý, kto je zvyknutý nezávisle meniť kolesá, bude môcť dať prívesné zariadenie.
Moderné stroje majú štandardné sedadlá pre stopačov. Preto ho musíte namontovať:
  • Nainštalujte vozidlo na jamku alebo na výťah.
  • Starostlivo preskúmajte vrabce. Pod vrstvou továrne antikorózneho tmelu by mali byť pásky lepiacej pásky, tesné matice. Sú pevne privarené k telu.
  • Vytvorte tachograf pod podlahou batožinového priestoru a spojte ozdobu spojovacieho zariadenia s maticami na tele.
  • Na pripevnenie závesu použite dodané skrutky.
  • Pri nákupe sa nemusíte pokúšať najlacnejšie zastaviť. Pri inštalácii môže priniesť veľa nepríjemností. Originálne výrobky sú ľahko rozlíšiteľné v kvalite výroby a maľovaní. Tricolor by sa mal tiež pokúsiť pripevniť k prívesu. Jeho hlava sa nesmie dostať k závesnému zariadeniu.


    Ako priniesť elektrinu dopríves

    Vozidlová elektrická energia sa dodáva štandardným pripojením zásuvky. Na autách domácej výroby sa používajú sedemkontaktné konektory. Tento druh sa vyskytuje častejšie ako iné. Americké a niektoré európske autá používajú trinásť kontaktných konektorov. Dôvodom je možnosť pripojenia nielen prívesov, ale aj vozoviek na kolesách. Vyžadujú vysoký výkon z elektrickej siete. Okrem toho, s takouto zásuvkou je ďalej pripojená: zadná kamkordér, parkovacie senzory, protihlukové reflektory. V Rusku sa prepojenie popruhu s predajňou líši od zahraničnej. Preto dovážané prívesy majú rôzne termoregulátory a pripájajú ich k ruskej predajni bez spracovania, nebude to fungovať.

    Priame pripojenie

    Schéma pripojenia zásuvky prívesu má 2 odrody. V závislosti od počtu kontaktov sa pripájajú rôznymi spôsobmi. Tu je schéma duplexnej zásuvky so 7 kontaktmi.



    Pripojovací prvok



    Priesečník drôtov



    Farebné drôty



    1



    L


    (45 ) Ľavý smerový signál



    15 mm



    Žltá
    60)
    54G



    Voľný drôt 12 V pre akúkoľvek možnosť






    3



    31



    4



    R



    Pravé sústruženie K



    , 15 mm



    , zelenej



    , 5



    85r



    Právo obrysové svetlá a svetlá dosky



    , 15 mm



    červené

    ,
    ,
    6



    54



    zastaví signál



    15 mm



    , Brown



    7



    58L



    Ľavá obrysové svetlá



    , 15 mm



    , čierna
    ,
    farby uvedené v tabuľke zodpovedajú štandardnej farebnej drôty priniesť elektrinu do volá optiky. V tomto schéme pripojenia prípojného vozidla, spojenie zásuvky nie je reverzibilné. Keďže veľká väčšina prípojných vozidiel nie je vybavená vhodným systémom svetelnej signalizácie.

    13 zásuvka kontakty

    Schéma rozpinovky 13 kontaktov o niečo ťažšie.


    , počet



    , symbol



    spojený



    farebné drôty



    1



    1 liter



    , ľavé smerové svetlo

    (207 )
    Zelené



    2



    2



    Zadné hmlové svetlá



    červené



    3



    , 3/31



    Hmotnosť kontakty 1-8



    biele



    4



    4R
    (250 )

    pravé smerové svetlo



    , zelenej



    , 5
    ,


    5/58-R



    ľavej polohe svetla a svetla dosku
    ,
    ,
    ,
    , Brown



    6



    , 6/54



    zastaví signál



    červené



    7



    7/58-L



    Právo obrysové svetlá

    (303 )
    , čierna
    ,
    ,
    ,
    8
    ,
    ,
    ,
    8



    signalizačné vzad

    ,
    ,
    , čierna a červená



    , 9



    , 9



    Trvalé napájacie napätie až do 35 A



    , Brown-bielej



    10



    10



    Napätie prechádzajúce cez spínač zapaľovania



    červená




    Biela






    12



    12



    rezervný drôt



    červené

    Hmotnosť pre kontakt 9










    biela

    Pri absencii palubného počítača skontrolujte inštaláciu, pripojenie zásuvky prívesu zostáva štandardné.

    Inštalácia s vlastným pohonom

    Elektrický systém ťažného zariadenia je možné inštalovať sami. Bude to trvať asi 2 hodiny. Elektrina má jednoduchý okruh na pripojenie vidlice prívesu k zásuvke. Konektor musí poskytovať ľahké a spoľahlivé pripojenie elektrického vedenia.

    Na inštaláciu zásuvky potrebujete:
  • Otvorte kufor stroja a vyberte plastovú alebo plstenú podšívku. Klipmi upevnenia je lepšie demontovať striptérku vo forme čepele s štrbinou. V tomto prípade zostanú klipy neporušené a nebudú musieť kupovať nové.
  • Pozri sa späťčasti batožinového priestoru. Tam, kde je nárazník namontovaný, musia byť gumové zátky, ktorými je drôt, ktorý podáva svetlo čísla. Prostredníctvom tejto gumy musíte dať zväzok drôtov do kufra, aby ste pripojili postroj k zásuvke.
  • Pozrite sa na pneumatiku, ktorá sa nachádza na zadných svetlách. Rozdeľte lúč do samostatných drôtov.
  • Vyčistite izoláciu na maximálne 1 cm na každom drôte. Do holých oblastí je potrebné pripojiť káble zo zásuvky. Je lepšie vytvoriť spojenia pomocou upínania zámkov pre rýchle zapojenie. Je to lepšie ako krútenie.
  • Zaistite zástrčku v držiaku pomocou skrutiek.
  • Skontrolujte správne pripojenie. Aby ste to urobili, zdvihnite príves na záves a skontrolujte prácu svetelného signálu.
  • Ak výkon prívesu funguje, môžete vložiť obloženie.

    Riešenie problémov

    Počas vlhkého počasia sú zásuvky oxidované. Takisto sa dostane nečistota, čo zhoršuje kontakt v konektore. Z tohto dôvodu svetlo prívesu prestane fungovať. Ako identifikovať príčinu a odstrániť problém?
    Jednoduchá kontrola elektrickej energie pre automobilový priemysel je ukazovateľ nazvaný "kontrola" zo strany ľudí. Jedná sa o žiarovku s dvoma drôtmi, ktoré majú na koncoch svoriek.
    Podľa schémy pripojenia zásuvky prívesu je jasné, ktoré osvetľovacie zariadenie zodpovedá jednej alebo druhej drážke. Musíte skontrolovať indikátor konektora, ktorý je zodpovedný za bežnú lampu. K tomu sa na železnici pripevní jedna svorka indikátoračasti závesu, ktoré budú slúžiť ako hmota, a druhá je vložená do skúmaného konektora. Skontrolujte, či je zapnutá elektrická energia. Ak má spojenie zlý kontakt, indikátor sa nespáli. Ak chcete opraviť poruchu, musíte rozobrať zásuvku a kontakty vyčistiť brúsnym papierom.

    Schválenie optických zariadení

    V niektorých moderných strojoch nie je ovládanie svetelných signálov priamo, ale prostredníctvom palubného počítača. Testuje prednú a zadnú optiku na vysokú spotrebu energie. Takto systém chráni vedenie pred skratovaním a inštaláciou vysokovýkonných svietidiel.

    V týchto autách nemožno prívesné vozidlo pripojiť priamo k vozidlu. Systém vydá chybu. Aby ste sa dostali okolo, nainštalujte blok, ktorý zodpovedá výkonu zadnej svetelnej optiky s počítačom vozidla.
    Zhodná jednotka je zabudovaná do elektrického obvodu a pripojená k sieti.

    Materiály na inštaláciu

    Na to, aby zásuvka prívesu automobilu fungovala hladko, je lepšie, aby sa materiál neuložil. Pre prácu bude potrebné:
  • lanko s prierezom minimálne 15 mm Izolácia by mala zabezpečovať prácu v podmienkach teplotných zmien.
  • Drevotrieska na kladenie drôtov v jedinom nosníku. Okrem toho vytvorí ochranu.
  • Výstup. Musíte sa pozerať na to, že kryt je tesne uzavretý bez skreslenia. A tesniaci krúžok zabezpečil tesnosť. Klipy vo vnútri by nemali visieť, inak to povedie kzlý kontakt.
  • Upevňovacie alebo upínacie zámky pre upínacie drôty.
  • Práca v zásuvke je v agresívnom prostredí, takže môžete použiť silikónové mazivo alebo sololózu na dodatočnú ochranu.

    Súvisiace publikácie