Seat Alhambra: Špecifikácie, recenzie

Seat Alhambra je rodinný automobil triedy M, ktorý beží v spoločnosti AutoEuropa v Portugalsku a Španielsku. Tento exemplár bol vyvinutý koncernom "Audi-Volkswagen Group". Vozidlo je rozšírené v západnej Európe. V Rusku je však málo známy. Čo je sídlom Alhambry? Recenzie a recenzie auta - ďalej v našom článku.

Design

Konštrukcia minivanu silne pripomína "Volkswagen Sharan". Obavy VAG neskrýva, že platforma pre "Seat" bola požičaná od "Sharana". V prednej časti vozidla je usmievavá silueta s elegantnou mriežkou a veľkými lúčovými svetlomety.
Kruhové hmlové svetlomety integrované nárazníkom. Seat Alhambra sa vyznačuje krátkou kapucňou a vysokou rovnou strechou. Oblasť zasklenia je dosť veľká - prispieva k zlepšeniu viditeľnosti vodiča. V závislosti od konfigurácie je vozidlo vybavené kolieskami 16 alebo 17 palcov. Mimochodom, prístup k druhému radu sedadiel je cez posuvné dvere - dosť nezvyčajné riešenie pre minivan.
Za "sedadlom Alhambry" sa podobá mikrobus - široké veko batožiny a vysoká, nemotorná strecha. Výfukový systém je skrytý za nárazníkom. V druhom z nich sú aj drifts, ale tu absentuje parktronicka. Celkovo má sídlo Alhambra krásny, ale skromný exteriér. Tento stroj sa ľahko stratí v toku, aj keď "Seat" je pre Rusko skutočne exotické. Takéto autá sa zriedka nachádzajú na našich uliciach. Ale to znamená, že auto je zlé?Zistíme trochu neskôr.

Rozmery, svetlosť

Karoséria vozidla má významné rozmery. Takže jeho dĺžka je 486 metrov, šírka - 19 výška - 174. Veľkosť rázvoru - takmer 3 metre. Ale priesvit minivanu je malý - iba 15 centimetrov. Po úplnom zatiahnutí sa stroj neprepája. Ale s takým cestným lúmenom je auto ťažké zvládnuť zlú cestu - všimnite si spätnú väzbu.

Salón

Konštrukcia predného panelu sa podobá automobilom Volkswagen a Škoda. Neexistujú zbytočné a patetické detaily. Všetko je jednoduché, ale veľmi pohodlné. Trojramenný volant s malou striebornou vložkou. Prístrojový panel je veľmi informatívny - povedzme spätnou väzbou. Medzi rýchlomerom a stupnicou tachometra je digitálny palubný počítač. Centrálna konzola má multimediálny displej s magnetofónom. Spodná časť panelu je rozdelená na čierny lesklý pás. Sedadlo je rovnako tuhé, s dobrou bedrovou opierkou. Kreslo sa nachádza medzi prednými kreslami. Vnútorná dekorácia je textílie, ale dostatočne robustná. Obraz interiéru čitateľa "Seaghe Alhambra" vidíte nižšie.
Salónny priestor "Seata" možno porovnať so skutočným minibusom. Tu je schéma transformácie Easy Entry, ktorá vám umožní výrazne rozšíriť možnosti kabíny. Prístup do druhého radu je cez posuvné dvere. Podlaha je rovnaká, čo je nepopierateľná výhoda.
Sedadlá môžu byť posunuté dopredu a dozadu o 16 palcov nezávisle od seba. Miesta sú dostatočne veľké aj výškovo (niekedy aj sprebytok). Tretí riadok je už v batožinovom priestore. Len deti môžu vyhovovať komfortu. Pokiaľ ide o kufor, jeho sedemmiestny výkon je 267 litrov. Ak vytvoríte tretiu radu sedadiel, toto číslo sa môže zvýšiť na 658. Pri zostavovaní druhého radu sa objem batožinového priestoru zvýši na neuveriteľných 2430 litrov.

Sedadlo Alhambra: technické charakteristiky

Vozidlo má rovnaký rad pohonných jednotiek ako "Sharan" od Volkswagenu. Väčšina motorov je nafta. "Seat Alhambra" je vybavený tromi "pevnými" jednotkami 2 litre, ktoré vydávajú od 115 do 184 koňských síl v závislosti od stupňa nárastu. Všetky pohonné jednotky sú vybavené turbodúchadlom a vyznačujú sa prijateľným ponorom.

Tiež "Sídlo Alhambry" je vybavené dvoma benzínovými motormi. Základná jednotka je 14 litrov. Vyrába až 150 koňských síl. TSI Aggregate je k dispozícii v špičkových zariadeniach. S objemom 2 litre tento turbodúchadlo "monštrum" produkuje 200 koňských síl.
Recenzia poznamenáva, že sedadlo Alhambry s benzínovými motormi sa vyznačuje prijateľnou dynamikou. Akcelerácia do stoviek s motorom 14 trvá 107 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 198 kilometrov za hodinu. Pokiaľ ide o TSI, skok na stovky sa odhaduje na 83 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 220 kilometrov za hodinu. Ako ukázal testovací disk, "Sedadlo Alhambry" je trochu pomalšie ako Sharana. Ten je vybavený jednotkou s výkonom 220 konských síl. Čo sa týkaspotreba paliva, u dieselových motorov je 5-6 litrov pozdĺž trasy a pre benzín až 8-10 litrov.

Beh

Model odpruženia je úplne identický s modelom Volkswagen. Na prednej strane inžinieri použili dvojstupňový dizajn s rackami McPhersonovej. Zozadu - nezávislý systém so štyrmi pákami. Riadiaci stojan s elektrickým zosilňovačom.

Klady a zápory

Počas pôsobenia sídla Alhambra neboli vznesené žiadne osobitné sťažnosti týkajúce sa služby. Recenzia hovorí, že motor má dobrý zdroj a je dosť úsporný. Prevodovka (a to je šesťstupňový automatický stroj alebo mechanik) tiež neprináša problémy. Ale verzia s 200 verziami je vybavená robotom DSG. A toto pole má smutnú slávu. Zdroj spojky je až 50 tisíc kilometrov. A návrh používa dva disky. Náklady na opravu sú až tisíc dolárov. Ale ako tvrdí výrobca, všetky DSG boli vylepšené od roku 2013 a nemali túto štrukturálnu chybu.

Čo ešte hovoríte o recenziách majiteľov automobilov Seat Alhambra? Vozidlo má pohodlný salón. Kvalita dokončovacích materiálov a čalúnenia vo výške. Každé kreslo má mnoho úrovní regulácie. Vďaka svojej tuhosti tieto sedadlá nie sú únavné pri dlhých cestách. V zime šetrí predné vykurovanie. Je dosť veľká a je jednoducho nemožné ručne odstrániť ľadovú kôru. Izolácia šumu vyhovuje - pri rýchlosti 140 môžete jazdiť s komfortom.
Pokiaľ ide o nedostatky, hlavné mínus sa týka klimatizačného zariadenia. Jeho výkon nestačí na to, aby bol v poriadkuVychutnajte si tento skvelý salón. Vlastníci vlastníctva vyriešia toto ochorenie inštaláciou atermálneho tonovania. Klimatizácia tiež vyžaduje pravidelné doplňovanie paliva. Chladiaca kvapalina funguje raz za tri roky.

Záver

Zistili sme, že minivanom je "Sídlo Alhambry". Prečo je tento stroj nelikvidný na ruskom trhu? Je to niekoľko dôvodov. Po prvé, nedostatok náhradných dielov. Obchodníci s "Seata" nie sú ani to isté "Volkswagen". Po druhé Seat oficiálne pozastavil predaj automobilov v Rusku. Po tretie, veľa ľudí nepotrebuje také veľké rodinné auto. Použiť 1-2 krát ročne na výlety do mora je hlúpa. A vo svete toto auto nie je potrebné. Aj keď jeho hodnota nie je príliš vysoká. Nové "Sídlo Alhambry" v minimálnej konfigurácii je k dispozícii na pol milióna rubľov.

Súvisiace publikácie