V našom článku sa budeme zaoberať dôvodmi, prečo sa štartér VAZ-2107 alebo podobný automobil nevykrúca. V podstate sú všetky poruchy v tejto jednotke rovnaké na všetkých strojoch. Konštrukcia štartérov je rovnaká, bez ohľadu na to, či je to "Lada", alebo "Toyota". Môžu existovať malé rozdiely v dizajne, ktoré na prvý pohľad nie sú veľmi viditeľné. Ale čo keď štartér zlyhá? Prvým rozhodnutím, ktoré vám môže prísť na myseľ, je posunúť auto a získať ho týmto spôsobom. Ale tentoraz, najviac dva, nebudete môcť motor štartovať vždy takým ľahkým spôsobom! Preto v článku budeme brať do úvahy návrh štartéra, jeho hlavné rozdelenie a metódy eliminácie.
Prečo potrebujem štartér?
Jedná sa o elektrický automobil, ktorý je potrebný na spustenie motora auta.
Štartér VAZ-2107 je v podstate špeciálne navrhnutý elektrický motor s vysokým výkonom. Funguje takto:
Vodič zapne zapaľovanie a otočí kľúč do krajnej polohy.
Dodáva sa relé, ktoré napája navíjanie zasúvateľného zariadenia.
Súčasne je zatvorenie silových kontaktov a pohyb prevodovky v krajnej polohe, aby sa zaistilo s krídlami zotrvačníka.
Elektrický motor otáča kľukový hriadeľ DIV.
V tomto prípade fungujú všetky ostatné zariadenia, ktoré sa podieľajú na prevádzke ICE. Na všetky zapaľovacie sviečky sa aplikuje vysoké napätie, palivová zmes sa vstrekuje do spaľovacej komory, motor sa spustí a začne pracovať.
Významné poruchy štartéra
Medzi hlavnými poruchami, pri ktorých sa štartér VAZ-2107 potrebuje opraviť alebo nahradiť, možno rozlíšiť nasledovné:
Rozbitie zasúvateľného mechanizmu.
Zničenie predbiehacej spojky.
Vymazanie mediografických kefiek.
Zlyhanie, zlomenie, mechanické poškodenie vinutia statora alebo rotora.
Zničenie zubov na krídlach zotrvačníka.
Stojí za zmienku, že niektoré poruchy vedú k tomu, že štartér všeobecne odmieta fungovať. Existujú však aj takéto poruchy, pri ktorých fungovanie jednotky ešte nie je možné, ale s určitými obmedzeniami. Napríklad pri čiastočnom zničení spojky presahov môžete vidieť, ako štartér otáča kľuky kľukového hriadeľa. Podobné príznaky a zničenie zubov na krídlach zotrvačníka.
Ako pochopiť, že štartér sa stal nevhodným
A teraz poďme hovoriť o tom, ako pochopiť, že zariadenie je vadné a je potrebné ho opraviť? Dajú sa rozlíšiť tieto znaky poruchy:
Pri otáčaní štartovacieho rotora alebo po začiatku vozidla sa vyskytne kríza. Toto je prvé znamenie, že Benix začal zlyhať.
Štartér VAZ-2107 neotáča kľukový hriadeľ, hoci rotor sa otáča a pomaly rýchlo. Toto je znamenie, že predbiehanie spojky sa stalo nefunkčným. Je potrebné ju meniť iba v zostave so zmesou.
Môžete počuť hrivnatosť, štartér sa otočí, ale koleno sa neohýba. Možno, že ak je auto stlačené trochu rýchlosťou, zuby sú dotknuté, a to sa ukáže spustiť motor. Dôvod spočíva v skutočnosti, že zuby na zotrvačníkuvymazané.
Štartér vôbec nedáva známky životnosti - musí sa vyhľadávať porucha v zámku zapaľovania, ako aj v reťazci zasúvateľného zariadenia. Štartovacie relé VAZ-2107 alebo vinutie môžu zlyhať.
A teraz prejdime na opravu štartovacieho mechanizmu vo VAZ-2107.
Ako odstrániť štartér vlastnými rukami?
Na výmenu štartéra VAZ-2107 alebo jeho opravu je potrebné ho úplne odstrániť.
Aby ste to urobili, je potrebné pripraviť kľúče na 13 a 10. Poradie prác je nasledovné:
Otočením kľúča na 10 otočte maticu, ktorá je pripevnená k zápornému pólu batérie. Na vyčerpanie vozidla je nevyhnutné, pretože obvod napájacieho napätia štartéra nie je ničím chránený - hrubý viacžilový vodič sa jednoducho rozšíri z plusu batérie na zasúvateľné štartovacie relé VAZ-2107.
Odskrutkujte maticu, ktorá pripojí vodičový vodič k zasúvateľnému relé.
Odskrutkujte tri skrutky upevnenia skrine štartéra ku spojke. Ak chcete odskrutkovať dno, musíte použiť hlavový koniec, prekríženie a kartu s predlžovacou šnúrou. Ale ak sa dostanete na miesto pripútania zospodu, potom môžete urobiť všetku prácu s kľúče. Je pravda, že musím zmeniť štvrtinu obratu alebo dokonca menej.
Odstráňte štartér.
Ako viete, všetky práce sa budú vykonávať v bezprostrednej blízkosti výfukového potrubia, takže musíte najprv počkať, kým motor úplne vychladne.
Demontáž a oprava štartéra
A teraz idemedemontáž štartéra VAZ-2107 s vlastnými rukami. Urobte to jednoduché, nástroj bude potrebovať pravidelné, žiadne špeciálne striptérky a gadgets: skrutkovač, kliešte, kľúč 10. Inými slovami, všetko, čo je v akejkoľvek garáži.
Postup demontáže vyzerá takto (stručne):
Odstráňte zasúvateľný skrutkovač odstránením troch upevňovacích skrutiek.
Vytiahnite čap, na ktorom sa otočí vidlica bendixu.
Odskrutkujte zadný kryt a vyberte gombík kefy.
Vyberte Benix.
Vytiahnite rotor.
Nahraďte opotrebované predmety a zostavujte ich v opačnom poradí. Zvyčajne nie je nutné zariadenie úplne rozoberať, stačí zmeniť vzadu rotora kefy a medenej objímky.
A ak zmizla koruna zotrvačníka?
Ak si koruna objednala dlhú životnosť, potom ju možno pociťovať v doslovnom zmysle slova po odstránení štartéra. Roztiahnite ruku na zuby a zmerajte mieru ich opotrebenia. Ak potrebujete zmeniť korunku, vykoná sa to po odstránení prevodovky. Zo zotrvačníka jemne stlačte starú korunu. Ak je prvýkrát odstránený, môžete ho trošku stlačiť a položiť na druhú stranu. Zuby sú vymazané len na polovicu, takže ich môžete opakovane použiť na šetrenie peňazí. To vám ušetrí 300-400 rubľov, ale ak chcete dať novú korunu - to urobte. Nový je stále silnejší než ten starý.
Ale bude musieť niekoľko minút zohriať na plyn, žiadne ďalšie spôsoby inštalácie na zotrvačníku nie. Jemne položte korunku, stlačte ju a niekoľko sekúnd počkajte, kým sa kov ochladía pevne zatlačte zotrvačník. Nemá zmysel prijať posledný, všetko sa dá urobiť rýchlo, ak máte prehliadku alebo rampu. Po vykonanej práci skontrolujte funkciu štartovacieho mechanizmu, štartér by nemal zasahovať do otáčania rotora.
