SUV: prehľad, druhy, výrobcovia a funkcie

Osobné vozidlá s terénnymi vlastnosťami v motoristických vozidlách sú v stálej potrebe kvôli vysokým vlastnostiam priepustnosti, spoľahlivosti a spoľahlivej prevádzke v domácich podmienkach.

Vzhľad SUV

Pojem "SUV" sa používa na označenie vozidla s vylepšeným priechodom, schopného jazdy na cestách s rôznymi nátermi, ako aj v nepriepustnosti a nerovnom teréne. Takýmito vozidlami môžu byť nákladné automobily a autá. Okrem toho sú nákladné vozidlá rozdelené na modely všeobecného a špeciálneho určenia. Špeciálne dopravné prostriedky zahŕňajú nákladné automobily a iné ťažké vozidlá. Osobné automobily sa objavili v polovici tridsiatych rokov minulého storočia. Prvým takým terénnym vozidlom sa považuje auto Mitsubishi RH 33. Japonský SUV bol prepustený v jednej kópii a keďže dizajn sa ukázal ako mimoriadne komplikovaný a drahý a v sériovej produkcii auto nešiel. Ďalší vývoj tejto triedy súvisí s výrobou SUV v malých dávkach na vojenské účely. Tieto modely zahŕňajú:


  • americký Ford Mormon;
  • nemecké "Horch-91" a "Volkswagen TOUR 82";
  • sovietsky GAZ-61 (Emka).
  • Vývoj triedy vylepšených automobilov

    Hromadná výroba SUV je spojená s nástupom druhej svetovej vojny.Americké spoločnosti "Willis" a "Ford" vytvorili výrobu univerzálnych vozidiel (modely pod označením "MB" a "GPV"). Následne pod skráteným názvom Ford GPV získali tieto vozidlá s pohonom všetkých kolies skrátený názov "Jeep". Celkovo počas vojenského obdobia vyrábali obe firmy viac ako 750 tisíc automobilov SUV.
    Počas tohto obdobia vyprodukoval najväčší počet domácich cestného vozidla, takmer 6 tisíc., Made GAZ-64 a GAZ-67 (rozšírená verzia 64TH modelu). Výroba najpoužívanejších nemeckých terénnych vozidiel "Horch-901" a "Volkswagen TOUR 82" sa odhaduje na 46 tisíc a 505 tisíc výtlačkov. Po skončení nepriateľstva, potreba automobilov, SUV prudko klesla a produkcia bola zastavená.

    Špecializované spoločnosti, ktoré vyrábajú z

    Ďalší vývoj triedy cestných vozidiel na začiatku päťdesiatych rokov bol v dôsledku ich založenie na základe sériovo vyrábaných osobných vozidiel. Spočiatku umožnil uspokojiť dopyt po SUV. Takéto modely boli rýchlo vyrobené, relatívne lacné pri výrobe, dosiahli významné zjednotenie so základnými autami, ale mali množstvo nevýhod, ktoré znižujú kvalitu terénu.

    Postupne sa záujem o SUV začal opäť zvyšovať. To bolo uľahčené rozvojom špecializovaných firiem na vydávanie vysokokapacitných automobilov. Jednou z prvých sa stala anglická spoločnosť "Land Rover". tiežPokračujúci vývoj a výroba džípov spoločnosti "Vilis". Počas tejto doby sa značka "Jeep" je súčasťou spoločnosti "Chrysler" a špecializuje sa na výrobu automobilov SUV.

    Domáca produkcia

    Medzi tieto spoločnosti môžu poskytnúť spoločnosti "UAZ", ktoré postupne od roku výroby SUV GAZ-69 rozvinutý, zvládol a prešiel na výstupe vozidiel s pohonom. V súčasnosti vyrába spoločnosť UAZ skupinu takýchto modelov, medzi ktoré patria:
  • osobné automobily;
  • mikrobusy;
  • nákladné vozidlá s malou tonážou.
  • Špecializované spoločnosti významne prispeli k vlastnému vývoju a novým technológiám na zvýšenie dopytu po SUV. Vzhľadom na rastúcu popularitu takmer všetci najväčší výrobcovia automobilov na svete postupne vytvorili upgrade svojej modelovej rady.

    Vývoj sovietskych SUV

    Problém osobné SUV v 50 rokoch bolo v dôsledku zvýšenia výroby vozidiel zlepšila priechodnosť, založený na autá sériovo vyrábaných. Okrem v tejto sérii je GAZ-69 s názvom "koza", takže toto SUV smeruje na uspokojenie potrieb armády.
    V vyrobených modelov v tomto období, sú:
  • "víťazstvo" (GAZ M-62).
  • Moskvich-410.
  • ZAZ-969.
  • Volga (GAZ-24-95).
  • Automobily boli vyrábané v malých množstvách a produkcia vylepšených automobilov v automobilových továrňach, ktoré vyrábali auto, sa ďalej znižovala. Len dvadomáca továreň pokračovala vo výrobe SUV. Jedná sa o "UAZ" a "LuAZ", ktoré vyrobili model LuAZ-969 "Volyn", založený na malom vozidle ZAZ "Zaporozhets" s motorom chladeným vzduchom. "Volyn" za svoj čas bol považovaný za najlepší džíp pre poľovníkov a rybárov.

    Vznik legendárneho pohonu všetkých kolies "Niva" (VAZ-2121), ktorý je vlastným vývojom automobilky Volga, sa pre motoristov stal prekvapením. Nové vozidlo SUV bolo tak úspešné, že v súčasnosti prebieha vydanie modelu po sérii aktualizácií.

    Povinné terénne možnosti

    Moderní výrobcovia automobilov ponúkajú rôzne vysoko výkonné vozidlá. Podľa autoexpertov má plnohodnotné terénne vozidlo určené na jazdu v neprítomnosti ciest nasledujúce konštruktívne parametre:
  • Prítomnosť rámčeka. Jedná sa o rám, ktorý umožňuje vozidlám SUV držať a prekonávať výkonové a hmotné zaťaženie, a taktiež namontovať auto s výkonným pohonom.
  • Geometrické parametre priepustnosti. Takéto ukazovatele sa považujú za vysokú vzdialenosť a krátke rohy horizontu. To umožňuje, aby sa vozidlo pohybovalo po nerovnom teréne bez ovplyvnenia pôdy.
  • Výkonný motor s veľkým ponorom. Motor s takýmito charakteristikami zaručuje nízky krútiaci moment, ktorý zabezpečuje pohyb vozidla v rôznych pôdach a reliéfoch.
  • Použitie úplnej jazdy.
  • Povinná prítomnosť funkcie zámku, hoci jednadiferenciál medzi kolesami.
  • Použitie zníženého prevodového stupňa, tj mechanizmus na zvýšenie krútiaceho momentu.
  • Tieto vlastnosti a určiť kvalitné terénne vozidlo.

    Obľúbenosť terénnych vozidiel v krajine

    Rusko je jednou z krajín s veľkou obľubou SUV. Hlavné dôvody tohto záujmu, odborníci naznačujú:
  • vytrvalosť a spoľahlivosť pri prevádzke v domácich podmienkach;
  • možnosť použitia nielen v podmienkach terénnej a mestskej infraštruktúry, ale aj na vzdialených vzdialenostiach;
  • prestížny vzhľad;
  • 43) vysoká bezpečnosť takýchto vozidiel;
  • istý prevádzku počas zimného obdobia.
  • Napriek prítomnosti dvoch kľúčových nevýhod SUV, nízkej manévrovateľnosti a vysokej spotrebe paliva sa neustále zvyšuje popularita takých vozidiel v našej krajine. Vzhľadom na túto skutočnosť musia vedúce značky automobilov, ktoré predávajú motorové vozidlá v Rusku, mať v produktovej rade off-road produkt.

    Možnosti nákupu

    Ceny za SUV od známych svetových výrobcov automobilov sú pomerne vysoké pre značný počet motoristov. Tento faktor obmedzuje predaj takýchto nových vozidiel. Preto s cieľom získať základ na domácom trhu, spoločnosti ponúkajú kúpiť svoje vozy SUV s najazdenými kilometrami, ktoré boli vyškolené v salónoch oficiálnych predajcov.
    ​​Náklady na tieto autá sú nižšie ako nové a dostupnosť špeciálnych úverov aLeasingové programy ich sprístupňujú. Súťaž pre takéto automobily sa začala robiť na základe porovnateľnosti ceny nových čínskych automobilov terénnych automobilov. Hyundai čínske autá sa v poslednom čase predávajú na našom trhu.
    Ruské terénne vozidlá vyrábané spoločnosťami UAZ a VAZ sú stále v trvalom dopyte, ktorého kvalita sa v poslednom čase významne zvýšila a cena je výrazne nižšia ako podobné zahraničné konkurenčné spoločnosti.

    Súvisiace publikácie