Toyota Passo je úsporné, bezpečné vozidlo malej veľkosti pre istý pohyb po meste.
Výrobca malých automobilov
Najväčší japonský a svetový automobilový koncern "Toyota" sleduje svoju históriu od roku 1924. Tento rok inžinier Sakiti Toeda vyvinul a dostal patent na tkáčsky stav a začal ich vydávať. V roku 1929, po preskúmaní skúseností získaných pri vývoji a vývoji automobilového priemyslu, bol predávaný patent na stroj a spoločnosť začala pripravovať výrobu automobilov. V roku 1934 bol prvý motor prepustený a ďalší bol vyrobený ako prvé. Od roku 1937 získala automobilová spoločnosť existujúce meno - Toyota Motor Co. Začiatkom päťdesiatych rokov firma zhromaždila hlavne nákladné automobily. Postupne rozšírila trhy výroby a predaja. Vývoz motorových vozidiel sa uskutočnil v rôznych krajinách, najväčšie objemy klesli do Severnej Ameriky. Následne sa vývoj spoločnosti začal veľmi rýchlo. Začiatkom deväťdesiatych rokov sa automobily Toyota stali najpredávanejšími v Japonsku.
V roku 2007 sa spoločnosť stala globálnym lídrom, pred General Motorkou. Je pravda, že v roku 2009 počet predajov japonská spoločnosť obišla obavy Volkswagen, ale v roku 2012 "Toyota" opäť sa stala vedúcou spoločnosťou a v tomto období produkuje viac áut.
História stvorenia
Prvá generácia superkompaktného päťmiestneho auta bolaVydané v roku 2004. Malé auto má pohon predných kolies a päťdverový karoséria. Bol vybavený dvoma motormi s objemom 700 a 90,0 litrami. c. Transmisia používa automatickú prevodovku (4-osová). Druhá generácia modelu Toyota-Passo bola vyrobená výrobcom v roku 2010. Hlavné rozdiely novosti boli znížené na zmenený interiér, použitie nového motora v sile 950 a nahradenie automatickej prevodovky na variátoru. V roku 2016 sa objavila iná verzia so zmeneným vzhľadom. Okrem toho bol pridaný nový motor s objemom iba 690 litrov. s, a ako možnosť sa stala možnosť pohonu všetkých štyroch kolies.
Hlavnou črtou poslednej generácie bola dôležitosť kľúčového automobilu japonskej triedy keyk-kar. Takzvaná miestna kategória malých automobilov, ktorá podľa japonského zákona počas prevádzky nevyžaduje doklad o prítomnosti majiteľa parkovacieho miesta. Vyrobené podobné modely zahŕňajú: Suzuki Jimny, Mitsubishi-Pajero Mini, Hondu-Life.
Exteriér
Toyota Passo má moderný dizajn, ktorý možno nazvať sebavedomým a pokojným. Takéto vlastnosti vo vonkajšom zobrazení malého automobilu sa vytvárajú vďaka použitiu týchto riešení:
krátke s miernym sklonom kapoty;
veľké LED optické hlavy;
viacstupňový predný nárazník s hmlovými svetlami namontovanými vedľa seba;
lichobežníkový so vzorom vo forme mriežkovej mriežky;
široký dolný prívod vzduchu integrovaný do nárazníka;
veľké kruhové oblúky kolies;
prakticky priamka strechy;
široké bočné okná;
rovné regály;
rozšírené zadné sklo;
horný spojler s voliteľným brzdovým svetlom;
masívne zadné kombinované osvetlenie.
Názory majiteľov a profesionálov Toyota-Passo poukazujú na dobrý dizajn novinky. V dôsledku vykonaných rozhodnutí má auto príjemný a rozoznateľný vzhľad.
Vnútorné
Na základe popisu "Toyota Passo" základe mysleli iné usporiadanie interiéru s kvalitnou ergonómiu a vysoký komfort. Zdôraznilo:
tri stupne nezvyčajné stredová konzola s 8-palcový informácií monitorov dotykový displej a zábavný komplex, orámované deflektory klimatického systému a centrálne vložené s prenosom ovládacích prvkov;
široká dvere na ruky pre vodiča s prítomnosťou niekoľkých ovládacích tlačidiel;
veľký prístrojový panel s tradičnými kruhovými prístrojovými váhy;
Multifunkčný volant s troma lúčmi.
Na výzdobe použiť kvalitné látky, mäkkého plastu v dvoch farbách, chróm rámik počet prvkov.
Technické parametre
za základnú verziu poskytuje malý hnacie vozidlo predné koleso a napájacia jednotka kapacitu 690 síl. V tomto snap špecifikáciách "Toyota Passo" sú:
Motor
typ - benzín;
výkon - 69 kp;
objem - 099 l;
počet valcov - 3;
možnosť - riadok;
čísloventily - 12;
hodnota kompresie je 125;
priemer valca - 71 cm;
zdvih piestu - 84 cm;
spotreba paliva (kombinovaný cyklus) - 36 litrov;
počet dverí - 5;
Kapacita - 5 osôb;
rýchlosť do 160 km /h;
zrýchlenie (100 km /h) - 139 sekúnd;
Rozmery:
dĺžka - 365 m;
šírka - 167 m;
výška - 153 m;
vzdialenosť na ceste - 150 cm;
polomer otáčania - 46 m;
objem batožinového priestoru - 225 l;
rozmer kolies - 185 /65R14;
hmotnosť - 093 ton
Existujúce technické parametre a rozmery vozidiel Toyota-Passo, podľa povolení vlastníkov, nám umožňujú bezpečne prevádzkovať kompaktné vozidlo v mestskom prostredí.
Vybavenie pre malé automobily
Tradične japonské automobilové spoločnosti majú bohaté vybavenie s rôznymi zariadeniami, bezpečnostnými systémami, komfortom a sebavedomým manažmentom. Toto pravidlo platí aj pre vozidlo Toyota-Passo, napriek tomu, že patrí do rozpočtovej triedy kompaktných mestských automobilov. Na malom vozidle sú:
šiesti airbagy;
kontrola klímy;
LED hlavná optika s automatickou reguláciou svetelného toku;
sklo s ultrafialovým žiarením;
spätné svetlá LED kombinované;
regulátor bezpečnostného pásu, vyrobený vo forme informačného displeja na hornej časti čelného skla;
multifunkčný volant;
Systém zastavenia štartovania;
Systém núdzového brzdenia v núdzových situáciách;
sú možné výstražné senzoryzrážka, sledovanie pohybu jazdného pruhu;
ukazovateľ mŕtvych zón;
nevýlučný prístup do salónu;
EBD;
ABS;
systém stability za mokra;
automatické spínanie zadného čelného skla v podmienkach nepriaznivého počasia;
fotoaparát za okamih;
informačný a zábavný komplex.
Ako pohonné jednotky sú inštalované dva motory s objemom 690 a 950 litrov. c. Prevodovka môže byť pohon predných kolies alebo s plným pohonom a pre posádku, bez ohľadu na verziu vykonania, sa používa variátor. Pre recenzie Toyoty-Passo toto zariadenie zabezpečuje bezpečnú prevádzku malého auta.
Konštrukčné charakteristiky
Spoločnosť Toyota vytvorila Passo pre použitie v meste, kde sú stále faktory hustej konštrukcie a veľkých dopravných tokov. Za takýchto okolností sa zvyšuje pravdepodobnosť rôznych kolízií a iných dopravných nehôd. Preto návrhári venovať veľkú pozornosť k vytvoreniu vysokého stupňa bezpečnosti pre vozidlá, a na tento účel:
inštalácia šiestimi airbagmi;
traumatický volant;
88) špeciálna konštrukcia tela, ktorá absorbuje nárazovú silu a chráni oblasti umiestnenia vodiča a cestujúcich;
nadstavby na výrobu rámu karosérie a najmä trvanlivé - pre závesné prvky (krídla, kapucňa, dvere);
pre ochranu chodcov používajú špeciálne tlmenie nárazov dizajn, kapucňa, blatníky a predný nárazník.
Posúdením bezpečnosti vozidladostala v roku 2016 päťhviezdičkovú klasifikáciu pre klasifikáciu JNCAP (Program hodnotenia nových automobilov v Japonsku).
Recenzie vozidlá
Napriek tomu, že vozidlo je určený predovšetkým pre Japonsko a oficiálne v našej krajine nie sú doručená kvôli nízkym nákladom na sekundárnom trhu pomerne veľkého počtu kópií zakúpených a prevádzkovaných vo východných oblastiach krajiny. Z tohto dôvodu sú prehľady spoločnosti Toyota-Passo prezentované hlavne v domácich internetových médiách majiteľmi automobilov z týchto regiónov a na základe skúseností s prevádzkou automobilu v ruských podmienkach. Medzi hlavné výhody malých vozidiel patria:
spotreba paliva;
komfort;
manévrovateľnosť;
Bohaté vybavenie;
vysoký nástup na palubu a dobrý prehľad;
nízke náklady;
Dobrá kvalita budovania.
Nevýhody sú:
slabé zavesenie;
nízky reproduktor;
nákladné opravy a údržba.
Kompaktná Toyota Passo je vozidlo určené na prevádzku v meste a dobré podmienky na cestách. Preto vzhľadom na špecifiká tohto auta, je jasné, prečo spoločnosť "Toyota" opustil oficiálny predaj malých áut v našej krajine.
