V roku 1981 bol prvý model modelu Toyota Soarer uvoľnený. Toto auto sa stalo jedným zo zástupcov kategórie Gran Turismo. Počas histórie svojej existencie prepustili japonské záujmy 4 generácie tohto "železného koňa". V preklade do ruštiny sa názov vozidla ozve ako "posuvné".
Prvá generácia - Z10
Prvýkrát bola Toyota Soarer predstavená na prehliadke v Osake. Model okamžite padol do srdca fanúšikov japonského automobilového priemyslu. Spočiatku bolo auto nazvané EX-8, ale hneď ako začali vyrábať sériu, bolo premenované na Z10. Prvá generácia modelu Toyota Soarer bola vyrobená pred rokom 1986. Vlastnosti vozidla boli na výšku:
Elektronické zariadenia.
Dotyková obrazovka.
6-valcový motor. Bolo možné vybrať objem: 328 alebo 2 litre.
5- alebo 4-stupňová automatická prevodovka.
Z20 - Aerocabin
Z20 je druhá generácia "zametacích" automobilov. Voľba motorov je rovnaká, ale boli vybavené turbodúchadlom. Stojí za zmienku, že v roku 1989 bola vydaná dodatočná limitovaná edícia (len 500 kusov) Toyota Soarer Aerocabin. Jeho rozdiel - strechu, ktorá rýchlo zmizla v prípade potreby, a kapacita - len 2 osoby.
Tretia generácia - Z30
V roku 1991 motoristi videli ďalšiu modernizovanú generáciu Toyoty Soarer. Vlastnosti tohto auta boli vylepšené. Vozidlo bolo vybavené jedným z dvoch variantov motora:
6-valcový motor s objemom 25 litrov a objemom 280 litrov. c. a ďalšie preplňovanie.
Benzínový motor V8 objem - 4 litre, objem 260-265 litrov. c.
Tieto autá boli v 90. rokoch kúpenéhliadkať po uliciach po celom Japonsku.
Posledná úprava
Z bežnej kupé v roku 2001 sa aktualizovaná verzia Toyota Soarer zmenila na kabriolet. V tomto prípade sa v salóne ubytovali 4 osoby. V Japonsku to bola Toyota Soarer Z40. Mimo krajiny - Lexus SC430. Z vizuálneho a vonkajšieho hľadiska a vnútorný štýl vozidla sa výrazne zmenil. Stala sa kompaktnejšia. Interiér bol štýlový a dokonca luxusný. Nová verzia bola k dispozícii s niekoľkými variantmi motorov:
objem motora V8 s objemom 43 litrov a objemom 283 koní.
Atmosferická 2-litrová jednotka s objemom 130 litrov. c.
Atlospherický 3-litrový motor s objemom 190 litrov. c.
4-litrová atmosférická jednotka s kapacitou 265 litrov. c.
V roku 2005 sa výroba modelu úplne zastavila.
Toyota Soarer: tuning
Dnes na cestách nie je len Toyota Soarer, ale auto, ktoré bolo ladenie. Existuje mnoho spôsobov, ako zmeniť vzhľad tohto stroja k lepšiemu. Všetko závisí od majstrovstva a predstavivosti majiteľa. Často Toyota Soarer používa nasledujúce ladiace techniky:
Najjednoduchším spôsobom je zmena farby. Môžete si vybrať nezvyčajnú farbu: chameleón, perleťovú, zrkadlovú vrstvu. Hlavná vec je, že materiál nie je lacný. Potom farba bude trvať čo najdlhšie. Je veľmi módne maľovať telo na tele v posledných rokoch. Aerografia je skutočný trend a vyzerá veľmi neobvykle.
Môžete si vybrať aerodynamické súčiastky pre telo Toyota Soarer: líci BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. Toto sú len príklady. V skutočnosti sú možnosti váženia pretoto auto je oveľa viac. Stačí vziať do úvahy, že je lepšie dať originálne detaily.
Výmena dverí. Na tento model je možné umiestniť dvere s lampou. A potom bude vyzerať naozaj športovo a módne.
Výmena svetlometov.
Zmena výkonu motora, zlepšenie výkonu motora.
Tuning auto môže byť vykonané nezávisle, ak je čas a dostatočné technické znalosti. Spoločnosť Toyota Soarer môže byť dôveryhodná svojim profesionálom. Robia svoju prácu rýchlo a efektívne. Toto zohľadní všetky želania klienta. V závislosti od množstva práce a požadovaného výsledku sa môžu náklady na ladenie líšiť. Ak sú zmeny vykonané samostatne, budete musieť minúť spotrebný materiál a detaily. Na túto lekciu bude potrebné vyčleniť dostatok času, ako aj miesto, kde sa uskutočnia úpravy. Ak je ladenie vykonané odborníkmi, potom nie je potrebné premýšľať o tom, ale musíte vyčistiť pre prácu, ako pre spotrebný materiál, tak pre detaily. Bude drahšie, ale oveľa rýchlejšie.
