Tryska vzduchového filtra: porucha a výmena

Údržba vozidla je povinný postup, ktorý môže značne predĺžiť životnosť vozidla a zabrániť jeho nepredvídaným poruchám. Okrem čistenia vzduchového filtra a jeho pravidelnej výmeny je potrebné venovať pozornosť aj jej odbočke. Je nesprávne, že táto položka nevyžaduje údržbu. Konektor vzduchového filtra ovplyvňuje prácu iných súvisiacich systémov. Ak dôjde k poruche v tejto časti, palivová zmes nie je správne pripravená. To ovplyvňuje výkon motora. Ak príčina poruchy nie je pevne stanovená v čase, nevymeňte potrubie, motor sa rýchlo poruchí. Oprava alebo výmena bude stáť oveľa viac ako údržba potrubného systému.


Umiestnenie dýzy

Pri prevádzke vozidla dôležitú úlohu zohráva tryska vzduchového filtra. Prostredníctvom nej sa vzduch dodáva do motora. Zmieša sa s benzínom a vytvára palivovú zmes.
Väčšina filtrov sa nachádza v osobných automobiloch v ráme chladiča. K dispozícii sú aj prívody vzduchu. Sú umiestnené v rohu medzi predným panelom priestoru motora a krídlom vozidla. Kovania sú vhodné pre vstup filtra. Sú inštalované takým spôsobom, aby bol do vlnitej lepenky dodaný kvalitatívne vyčistený vzduch.


Všetky prvky tohto systému by mali byť umiestnené nad kolesami. Ich konce sú vyrobené pred radiátorom. Tento dizajn umožňuje chladenie vzduchu dobre aPoužite vyčistené hmotnosti na motor. Samotný filter je chránený pred cestnou nečistotou.

Účel trysky

Existuje veľké množstvo dýz určených pre jednu alebo druhú značku automobilov. Bez ohľadu na model majú tieto zariadenia rovnaké funkcie. Napríklad dýza vzduchového filtra "Lanos 1.6", "Sens 1.3" a ďalšie odrody pomáhajú priniesť chladný rafinovaný vzduch do motora.
Ak znečistenie vstupuje cez spaľovaciu komoru vo valci, jeho povrch a krúžky sú poškodené. Hustota spojenia týchto prvkov a ich stlačenie systému klesá. V dôsledku toho výrazne klesá výkon motora. Tam bude tiež olej v škrabance v tomto prípade. Keď je spálená, objaví sa dym z výfukovej rúry. Jedná sa o rúrku, ktorá prináša vyčistený vzduch z filtra do systému do systému.
Aj dizajnové prvky neumožňujú inštalovať filter priamo v blízkosti motora. Jeho umiestnenie pod kapotou je jasne označené vývojármi. V tomto prípade sa prívod vzduchu uskutočňuje v prijateľnom bode. Ak sa niektoré častice dostanú do systému, vo veľkej miere sa pravdepodobne usadia v odbočkách. Po nejakom čase odišli.

Prečo meniť potrubie?

Vzduchový konektor modelov Ford Connect, Deo Sense, Chevrolet Lanos a ďalších automobilov je potrebné vymeniť za prvé príznaky poruchy. V opačnom prípade dôjde k niekoľkým negatívnym javom. Čím viac vodič ich ignoruje, tým závažnejšie budú dôsledkyv budúcnosti.
Ak je z nejakého dôvodu poškodená tryska, motor bude absorbovaný nevyčisteným vzduchom. V tomto prípade systém bude mať miesto svojho plotu, ktoré neposkytujú dizajnéri tohto miesta. Takéto hmoty majú vysoký stupeň kontaminácie alebo vysoké teploty. V prvom prípade bude musieť filter nahradiť omnoho častejšie.


Tiež, keď je rozvetvená rúrka zlomená, jej dĺžka sa zníži. Cestný prach sa v ňom už nebude usadzovať. Zanesi filter. Motor potom začína "dusiť". Výkon motora je výrazne znížený. Je lepšie raz vymeniť potrubie než opraviť motor alebo často zakúpiť nové filtre.

Kedy by som sa mal obrátiť na odborníkov?

Ak vodič nemá rozsiahle skúsenosti s údržbou svojho vozidla, je lepšie obrátiť sa na profesionálnych mechanikov. V opačnom prípade bude oprava dokonca ešte drahšia.
Napríklad v prípade potreby vymeňte trysku vzduchového filtra "Lanos 1.6" so senzorom, najprv musíte vybrať správnu časť a potom ju správne nainštalovať do systému. Pri nedostatočnej kvalifikácii je možné urobiť chybu. To negatívne ovplyvní prácu automobilu.

Samošetrovanie porúch

Ak je majiteľ vozidla dostatočne skúsený v servise svojho vozidla, môže vykonať podobný postup sám. Najprv musíte zistiť dôvod, prečo dýza vzduchového filtra nefunguje správne.
Najčastejšie príčiny porúchVzduchová trubička je mechanickým poškodením. Rúra je vyrobená z gumy. Jeho roztrhnutie nie je nezvyčajné. Môže tiež oslabiť montáž tejto časti. Niekedy môžete nájsť maslo vnútri zvrásnenia. To tiež naznačuje, že systém funguje nesprávne.

náhradné rúrky

ktoré sa rozhodli nahradiť vzduchového filtra potrubia "čo znamená" (1,3 15), "Lanos 1.6" a iné modely takéto informácie by mal zvážiť tento proces podrobnejšie. Keď výmene filtra zakaždým, keď je potrebné odstrániť z vlnitých usadenín a nečistôt. Toto by sa nemalo robiť, ak je potrubie pripojené ku kolektoru. Veľká pravdepodobnosť pádu do prachu. Všetky háčiky sú upevnené jednoduchými svorkami. Ak ich chcete odstrániť, potrebujete skrutkovač. S ním vidkruchuyutsya obojky a (v prípade potreby) pre montáž adaptéra. Stará trubica sa zo systému vyberie.
Možno budete musieť rozobrať starý filter. Nové potrubie, čo zodpovedá modelu vozidla, súbor na bývalej časti. Vyberte možnosť vykonať najjednoduchší systém pre číslo výrobku, ktoré možno nájsť v katalógu originálnych dielov. Profesionálne mechanici neodporúča používať v týchto účelov analógového modelu je úplne nevhodné článok z predchádzajúcich dielov.

Oil vnútri potrubia

Keď sa pozrieme na potrubie vzduchového filtra "Ford Connect", "Mercedes", "Chevrolet" a iných značiek automobilov, by ste mali skontrolovať ropy v potrubí medzi motorom a filtrom. V mnohých problémoch môžu iné automobilové systémy v odvetvípozorovať takéto javy. Prostredníctvom trubice (sapon) vstúpi olej do potrubia. Zvyčajne prechádzajú iba plyny. Pri poruche s ním v zvlnenie prídu aj páry olejov. Najčastejšie sa tento vzorec pozoruje so zvýšeným tlakom plynov z kľukovej skrine. K tomu dochádza, keď je v systéme neprijateľne vysoká úroveň oleja. Príležitostné filtrovanie vzduchu má podobné účinky. Po zvážení toho, čo je pripojenie vzduchového filtra a ako je vymenené, môže každý majiteľ výrazne predĺžiť životnosť svojho vozidla a udržiavať správnu údržbu.

Súvisiace publikácie