Univerzálne autá sú veľmi populárne a často sa nachádzajú na ruských a európskych cestách. A vo všeobecnosti sú využívané po celom svete. Aké sú výhody vozidiel s podobným telom, ktoré sú nevýhody? Na tieto otázky odpovieme a vezmeme do úvahy najobľúbenejšie modely rozpočtovej triedy, ktoré sú k dispozícii na ruskom trhu.
Výhody všestranných ľudí
Možno poznamenať, že popularita automobilov s týmito telesami v poslednej dobe klesla veľa, ale je to pravda? Koniec koncov, takéto stroje majú zrejmé výhody. Prvá je kapacita. Objem kmeňových staníc môže presiahnuť 500 litrov a so zloženými sedadlami až 900 litrov. Moderný crossover a dokonca aj džípy sa môžu pochváliť veľkou kapacitou kufrov, ale zároveň samotné autá sú veľké a nepríjemné. Pokiaľ ide o vozňové vozne, ide o lakonické auto s veľkými kuframi a všetky výhody bežných sedanov. Okrem toho sú k dispozícii kompletné súpravy všestranných ľudí, kde namiesto kufra máte k dispozícii dve ďalšie sedadlá, ktoré vám umožnia prepraviť sedem ľudí v aute vrátane vodiča.
Dynamika
Vo vozidle je nízke ťažisko. V niektorých modeloch je dokonca nižšia ako sedan, vďaka čomu takéto stroje, dokonca aj s malými motormi, majú vysokú dynamiku pretaktovania. To možno pripísať malému cestnému lúmenu - u všestranných ľudí to je menej ako všetky križovatky a mnoho sedanov. Vzhľadom na nízke pristátie sa znižuje odpor vzduchuspája úsporu paliva a zvýšenú dynamiku pri pretaktovaní a jazde.
Veľa majiteľov automobilov sa neodporúča kupovať automobilový automobil, pretože podľa ich názoru sú tieto autá vhodné len pre ženy v domácnosti a pre chaty z dôvodu tvaru tela a kufra. Ale v skutočnosti takéto autá môžu mať športový vzhľad. Napríklad, vesmír Toyota Auris vyzerá fantasticky. Mercedes AMG E-Class tiež nevráti jazyk do auta pre ženy v domácnosti. Ak sa nedotknete triviality, potom hlavným plusom všestranných ľudí je ich veľké kufre a zosilnené zavesenie, ktoré je určené na prepravu ťažšieho nákladu. Preto existujú ďalšie možné plusy. Napríklad pri zadných sedadlách môžete v aute realizovať plné lôžko. V sedanoch a dokonca aj v crossoverech nie je táto voľba k dispozícii.
Nevýhody
Popri výhodách má osobné auto chyby. Najprv hovoríme o veľkých rozmeroch. Sedany sú oveľa kompaktnejšie a ľahšie ovládateľné. Pri sedení za volantom univerzálneho vozidla je potrebné vypočítať veľké rozmery dopravy v obratnosti, napríklad nemôžeme hovoriť o jazde v opačnom smere. Následkom toho v úzkych uličkách a dopravných zápchach bude ťažké. Univerzálny nemôže zaparkovať na mieste, kde sa ľahko zmestí malý hatchback alebo sedan. Druhým mínusom je priechodnosť. Vzhľadom na nižšie pristátie sa takéto modely nehodia na cestách, ale na diaľniciach sú skvelé. Avšak výhody a nevýhodyUniverzálne autá sú subjektívnymi vecami. Majitelia takýchto áut tvrdia, že je pre nich vhodné nosiť dvoch psov a rodinu, ale ľudia, ktorí väčšinou idú autom, si nemôžu dovoliť toto pohodlie. To isté platí pre prepravu detských kočiarov, bicyklov a iných vecí generála. Vo všeobecnosti sú všestranní ľudia skutočne pohodlnými vozidlami pre všetkých! To znamená nielen pre vodiča a cestujúceho na prednom sedadle, kde je to naozaj výhodné, ale pre každého, kto je v tomto vozidle. V moderných sedadlách na zadných sedadlách sú nevýznamné miesta, kvôli ktorým cestujúci nie sú pohodlní. Úzke a vyvýšené kmeňové body tiež obsahujú určité veci a nechávajú len malý prehľad späť. Podobné sedany - pre dvoch ľudí, všestranných ľudí - pre veľkú rodinu.
Najlepší rozpočet a populárne všestranné osoby
Vzhľadom na skutočnosť, že na trhu existuje veľa univerzálnych automobilov v rôznych cenových kategóriách, niektorí kupujúci nevedia, ktoré auto je lepšie uprednostniť. Nižšie uveďte krátke hodnotenie najpopulárnejších a najlepších ľudí, ktorí sú na dopyt na ruskom trhu a získajte pozitívnu spätnú väzbu od vlastníkov.
Univerzálne "Lada Vesta" a "Kalina"
Začnime s autom "Lada Vesta". Toto auto ruskej výroby sa objavilo na trhu pomerne nedávno, ale veľmi rýchlo získalo popularitu. Vesta je model, ktorý sa podľa mnohých vodičov stal najúspešnejším v rámci spoločnosti AvtoVAZ. A hoci sa sedan často predáva, vagón Lada Vesta tiež nájde svoje vlastnékupujúcich. Tento automobil má veľkú 480-litrovú obuv a je vybavený aj jedným z dvoch dostupných motorov:
1,6-litrový motor s výkonom 106 kp.
1,8-litrový motor s výkonom 122 litrov. c.
Treba poznamenať, že toto auto má pomerne vysoké cestné povolenie, ktoré nie je typické pre všestranných ľudí. Takéto stroje sú však vyvinuté pre ruský trh, berúc do úvahy charakteristiky ruských ciest, takže v tomto prípade môže byť vysoká bezpečnosť na cestách dokonca pripísaná výhodám.
Druhým vesmírom "VAZ" je "Lada Kalina", ktorá je tiež populárna v Rusku. Napriek skutočnosti, že ide o rozpočtový automobil, aj najlacnejší balík obsahuje airbag vodiča. Drahšie verzie sú vybavené systémom ABS, posilňovačom riadenia. Využíva výkon 1,6 litra 87 koní. Pri posudzovaní pripomienok majiteľov je tento voz VAZ dobrý, nenáročný v prevádzke a nie veľmi náročný na kvalitu benzínu. Okrem toho auto má niečo prekvapiť vodiča: elektrické vyhrievané predné sedadlá, predné sklá, navigátor v ovládacom paneli, ktorý pracuje so satelitmi GPS a GLONASS. Tieto autá sú tiež ekonomické, o čom svedčia aj recenzie majiteľov áut.
Chevrolet Lacetti
Jedným z najlepších cenovo dostupných a cenovo dostupných automobilov je Chevrolet Lacetti. Vozidlo má obrovský kufor a má na streche koľajnicu, ktorá vydržia zaťaženie až do 100 kg. V porovnaní s hatchbacku je kmeň Chevrolet Lacetti viac ako 147 litrov. Samotný model má kompletnú saduPožadované minimum: ABS, EBD, predné airbagy, klimatizácia, posilňovač riadenia a dokonca riadenie stĺpika riadenia. Tiež toto auto je dlhšie ako 29 cm sedan. Pokiaľ ide o motory, kupujúci bude mať k dispozícii iba 1,8 litrový motor s mechanickou 5-stupňovou prevodovkou. Ale to je dosť dosť, pretože auto v meste a mimo neho cíti pohodlne a nevyžaduje si ďalšiu silu. Je pravda, že mnohí sa sťažujú na zvýšenú spotrebu paliva, čo možno pripísať nevýhodám tohto modelu.
Hyundai i30
Kórejské spoľahlivé auto navrhnuté Nemcami. Auto má rozpočet s malými rozmermi a veľkou kapacitou kufra (415 litrov). Na rozdiel od skôr v priebehu revízie strojov, používa rovnako ako 6 airbagov, pásové navíjačmi a high-tech konštrukcia karosérie s smynaemыmy oblastiach s cieľom zabezpečiť väčšiu bezpečnosť pri dopravných nehodách. Pridávajú sa systémy ABS a ESP.
Na trhu sú len štyri kompletné súpravy: 2 motory a 2 prevodovky na výber. Najdrahšia verzia Comfort zahŕňa systém vyhrievania sedadiel, alarm, kožené čalúnenie a radiacu páku. Rovnako ako väčšina kórejských automobilov, Hyundai i30 je spoľahlivé auto s dokonalou rovnováhou medzi cenou a kvalitou.
Astra
Napriek tomu, že na trhu je už dlho obnovená model univerzálny Astra H stále veľmi populárne. Funkciou všestranného človeka z "Opel" je jeho dĺžka, ktorá je o 7 cm menšia ako usedan. Objem kufra sedan a automobil sú rovnaké, ale ťahané batožinový vozeň sedlo je jednoducho obrovský a dosahuje 1.490 litrov (v porovnaní s 870 litrami v sedan). Navyše vlastnosti vozidla kombi Opel Astra umožní dopravu tovaru až do 2,7 metrov.
Príjemnou vlastnosťou tohto stroja je FlexOrganizer systém, ktorý vám umožní opraviť boot iný tvar a množstvo položiek. To všetko v systéme stroja je zvýšiť komfort pre vodiča a jeho pasažierov ovládanie klimatizácie, vyhrievané predné sedadlá, ovládanie osvetlenia, na ktoré sa kožený volant s ovládacími tlačidlami audio. Bezpečnosť vozidla i pri výške. Poskytuje systému ABS, ESP, technológia odpojenie pedálu jednotku (PRS, ISOFIX sedadlá, a telo s vysoko pevných ocelí. Pre integráciu, potom je na trhu iba jeden automobil Opel Astra 1,6 litra ECOTEC a 5-rýchlostná . manuálna alebo automatická prevodovka Podľa majiteľov áut feedback Opel Astra sú pomerne úsporné auto a spotrebuje asi 8 litrov paliva v mestskej prevádzke
Záver
predstavila automobil, ktorý patrí do triedy rozpočtu. - sú populárne v Rusku, napätia a zhromaždené pozitívne recenzie. Bohužiaľ, univerzálny "Toyota" alebo "Mercedes" majú veľmi vysokú cenu, pretože nie sú pre väčšinu ľudí nie sú k dispozícii. V rovnakom prieskume boli prezentované na najlepších modelov vo svojej triede a mid-range.
