Žalostný stav ruských diaľnic vážne ovplyvňuje rozpočet každého vodiča, pretože je hlavnou príčinou poškodenia častí vozidla. Situácia sa zhoršuje s nepresnou jazdu alebo v zhone, keď nie je čas ísť okolo výmoly. V dôsledku takejto "ekonomickej" doby trvá podvozok - deformovaný obed.
Najlepším riešením je zakúpiť a nainštalovať nový disk, ale finančné možnosti a túžba po uložení vám to nie vždy umožňujú. V takýchto prípadoch bude geometria kolies schopná upraviť disky. Takáto operácia však nie je všeliekom a nie vždy je to možné.
Indikácie pre opravu
Stupeň deformácie kotúčov závisí od rýchlosti pohybu, smeru nárazu, stavu dlažby a charakteru nárazu. Navyše charakter poškodenia je výrazne ovplyvnený:
stav povrchu diskov, prevalencia únavových deformácií;
9. značka kovu použitá na výrobu ráfika;
životnosti a predchádzajúcich opravných operácií.
V minulosti vykonávali opravné operácie nezmazateľnú značku. Z tohto dôvodu je v niektorých prípadoch znemožnená editácia diskov - obed nemôže vydržať záťaž a prasknúť. Čím dlhšia je životnosť, tým viac únavných deformácií, ktoré zase spôsobujú výskyt menších chýb.
Značka kovu
Značka použitá na výrobu oceľových kovových diskov charakterizuje ich tvrdosť, plasticitu a krehkosť. čoČím je plast viac materiálu, tým lepšie je predmetom kovania a následne aj korekcia. Najvyššie plastové vlastnosti sú vyrobené z Talianska, Turecka a Číny.
Pri vysokej tvrdosti je úprava disku prakticky nemožná. Výsledkom depresívneho efektu je, že obed sa nedeformuje, nevráti do predchádzajúceho stavu a rozpadá sa a prestrihá. Je ťažké opraviť výrobky z Nemecka.
Opravné vybavenie
V závislosti od typu disku sa na obnovenie geometrie kolesa používa jedno z dvoch strojov. Zariadenie na opravu lisovaných výrobkov má vo svojom zložení vreteno, ktoré sa pripája k samotnému kolesu, rovnako ako valčekové valce. Vytvárajú vysoké napätie na povrchu ráfika a robia to v pôvodnej podobe.
Zásadne odlišná štruktúra má stojan na úpravu diskov typu solid-state. Pracovnými prvkami v takomto stroji sú hydraulické valce a trysky. Valec po inštalácii priamo na deformované miesto vytiahne materiál a otočí kormidlo na pôvodný vzhľad. Veľmi často takéto zariadenie obsahuje prvky sústruhov, ktoré obnovujú povrchy "vycpávky".
Vlastnosti valcovaných odliatkov
Obsadené disky spolu so všetkými ich pozitívnymi vlastnosťami majú významnú mínus - vysokú krehkosť. Pri silnom vplyve výrobky jednoducho prasknú, po ktorých sa nedajú obnoviť. Vzhľadom na štruktúru zŕn kovu má odlievanie odlievaných diskov niektoré vlastnosti.
Po prvé, ich korekciaTrvá to oveľa dlhšie ako obnovenie lisovaných výrobkov. To je spôsobené tým, že počas obnovy geometrie záťaže sa aplikuje postupne, aby nedošlo k vzniku trhlín. Po druhé, liate produkty sú predhrievané. Miestne vykurovanie sa zvýši kvôli zvýšeniu plasticity kovu tak, aby nedošlo k deformácii. Po tretie, oprava liatych diskov sa vykonáva len lokálne. Ihneď na chybu ovplyvňujú špeciálne trysky, ktoré extrahujú, opravujú obed. A nakoniec, náklady na takúto udalosť môžu vážne zasiahnuť peňaženku. Je to spôsobené vysokou zložitosťou tohto procesu.
Špecifickosť valcovania lisovaných kotúčov
Vysekávacie kotúče sú zvárané z oceľového plechu, pričom sa odlišujú veľké parametre plasticity. Z tohto dôvodu je možné odstrániť nielen miestne chyby, ale aj veľké oblasti deformácie. Úprava vyrazených diskov nastane bez predhrievania. Samotný proces prechádza niekoľkými fázami. Po prvé, večera je umiestnená v stojane slučky, pevná a potom analyzovaná poškodenie. Oprava nastane pomocou špeciálnych valčekov, ktoré rozvinú povrch až po úplné odstránenie chýb. Skúsenosti ukazujú, že upravovanie diskov najlepšej kvality je možné len v talianskom hardvéri. Ak je to možné, vyberte predajcov áut s kabínami z Talianska.
