Toto auto bolo veľmi čakané od okamihu, keď sa v Avtovaza oznámilo len jeho uvedenie do prevádzky. Očakávalo sa, že tento model sa stane na trhu bestsellerom - automobil má veľa zásluh, vyznačujúci sa priestranný kufor, a cena v čase svojho uvedenia na trh bol nižší než ktorýkoľvek z "Kalina". Teraz môžete nielen preskúmať "Lady Grant" liftback - spätná väzba majiteľa pomôže vidieť slabé stránky a všetky nevýhody tohto modelu.

Model bol spustený na dopravníku v ďalekom roku 2013. Podľa vedúcich predstaviteľov spoločnosti Avtovaz boli v druhej generácii inžinieri schopní vyriešiť množstvo problémov. Automobil sa stal oveľa bezpečnejším, podarilo sa znížiť riadiaci stojan, ktorý mal najväčší vplyv na manipuláciu.

Vonkajšie

Stále ešte nerušiť spory o tom, čo nové "Grant" - hatchback alebo liftback. Pred premiérou modelu AvtoVAZ špecialisti umiestnili tento nováčik rovnako ako hatchback. Dnes sa to nazýva zdvíhanie. To všetko kvôli proporciám tela. Zadná časť vozidla visí dlho, rovnako ako v sedanoch, ale horizontálne zadné okno na piatych dverách - vo výťahu.


Design Design a recenzie "Lada Grant" lyftbeke stále kontroverzný kufor veľký, ale mnohí ľudia nemajú radi, že AvtoVAZovtsы majú schopnosť otvoriť veko len s kľúčom. Je to veľmi nepohodlné. Ak napríklad prejdete na kryt bez kľúča, musíte sa vrátiť. Dvere sa po prvýkrát nezavreli - museli sa znova vrátiť do salónu. Taktiež ov týchto dverách sa hovorí, že oblečenie je často okolo neho špinavé. Ide o to, že nie je vhodné chytiť pečiatku na streche - prsty kufríka a vykĺznuť. Avšak, všetky tieto trivia nad dizajnom. Tu si musíte spomenúť, ako prvý "Grant" vyzeral v sedan. Nové auto vyzerá naozaj super. Vyzerá to viac harmonicky ako sedan. Chýbajú len väčšie kolesá - s nimi auto by získalo úplnejší vzhľad. Ale AvtoVAZovtsy neodporúča inštalovať veľké kolesá do auta. To neprispieva ani k spotrebe paliva ani k oblúkom kolies. Milovníci veľkých diskov budú musieť dať nízkoprofilovú gumu. Klesajúca strecha je krásna a mladá. Ale čo robiť s výškou stropu v kabíne? Nestláčajte cestujúcich na hlavu? Nie, je to v poriadku. Výška je dosť - majitelia píšu recenzie o "Ladi Grant" liftbeke.

hodnotila majiteľa a nový predný nárazník - s jeho auto vyzerá krajšie a drahšie ako prvý. To isté platí aj pre zrkadlá, ktoré v súprave kompletné zabudované zosilňovače.

Interiér

Ale stále je to domáce auto, čo sa dá pochopiť pri vstupe do salónu. Tu sa výrobca nesnažil zapôsobiť. Použitý materiál lacná a "dub" plastické "multimediálne systémy aplikovaný nepríjemný voliča. V čom je problém? Recenzia hovoria, že v prípade, že držiteľ umiestniť malú fľašu vody alebo zo skla, potom nepríjemné radiť do mechanického poľa. A to nie všetky recenzie majitelia o "Ladi Grant"zdvíhania vzhľadom na kabínu a ergonómiu. Napriek zaujímavému dizajnu je pristátie pomerne nízke, neexistuje žiadny index teploty motora a nová páka prevodových stupňov je trochu nepraktická. Nechajte to nepríjemné - je o niečo väčšie ako bežná páka. Aj keď to nie je ani nevýhodou - si na to zvyknete. Pred montážou druhého radu sedadiel je potrebné odmontovať zadné opierky hlavy.

Batožinový stojan

A s kufrom je všetko oveľa lepšie. Nové auto neklamalo, a ešte viac - urobilo dobrý dojem. Batožinový priestor je vyrovnaná platforma, ktorá má obrovskú veľkosť. Objem je ohromujúci - 440 litrov. S takým kmeňom môžete prenášať veľa rôznych predmetov bez toho, aby ste museli premeniť zadný riadok.

Nevýhody kabíny

Ak sedíte a analyzujete spätnú väzbu na výťah kabíny "Ladi Grant" v kabíne, potom vozidlo nemá riadiacu reguláciu. Sedadlo vodiča je pohodlné, aj keď je to čalúnenie tkaniny. Zadná časť sa zvyčajne drží v zákrutách. Okrem toho má stolička veľkú sadu úprav pozdĺž dĺžky, ale ak sedíte pohodlne, aj ľudia s dlhými rukami nemajú možnosť nastaviť volant pri odchode. Musíte znížiť volant nižšie, čím zatvoríte prehľad palubnej dosky.

Povedomie

Prehľad je predovšetkým bezpečnosť. Z toho dôvodu je zadné sklo príliš plné. Pristátie v športových autách. Nájdete len malý pruh cesty. Pri manévrovaní na parkoviskách a parkoviskách pomôže parktronic. Mimochodom, posudzovať spätnú väzbu od vlastníkov Lady GrantovejLiftback Lux, systém je skvelá pomoc. Viditeľnosť vpredu a okolo vozidla je takmer rovnaká ako v sedan. Vychutnal si veľké zrkadlá vybavené elektrickým pohonom. Gilles, že nie sú sklopné. Z tohto dôvodu sa môžu rozpadnúť na tesných parkoviskách.

Čo je pod kapotou?

Vozidlo je vybavené jedným z dvoch možných motorov. Jedná sa o 16-litrové jednotky s 8 a 16 ventilmi. Pokiaľ ide o prevodovku, je tu možnosť výberu päťstupňovej manuálnej prevodovky, ako aj novej robotizovanej päťstupňovej skrinky. Prvý motor je schopný vytlačiť 87 koňských síl. Motor je dobre známy majiteľom "Prior". Vyrába 140 Nm krútiaceho momentu a spotreba paliva je 9 a 7 litrov benzínu pri jazde v mestskom režime a podľa toho na ceste. Priemerná spotreba je 57 litrov, za predpokladu, že vozidlo je naplnené benzínom A-95. Až 100 kilometrov za hodinu vozidlo zrýchľuje za 126 sekúnd. Maximálna rýchlosť - 166 kilometrov za hodinu. Neexistuje žiadna negatívna spätná väzba na výťah Ladi Grant s týmto motorom. Druhá jednotka môže byť dodaná ako z MKPP, tak aj z robota. Motor sa líši mechanizmom distribúcie plynu DOHC. To umožňuje jednotke vyvinúť 106 koňských síl. Krútiaci moment je vyšší, ale nie moc - 148 Nm. Maximálna rýchlosť - 179 km /h s robotickou prevodovkou. Pokiaľ ide o dynamické schopnosti, potom musíte vybrať mechanikov. Ak sa pozrieme na recenzie o "Ladi Grant" liftbeke AMT, mnohí si sťažujú, že robot "nechodí". To je zrejmé z meraní. V mechanike pre zrýchlenie až do 100km /h trvá 109 sekúnd, zatiaľ čo na robotickom kontrolnom bode - 123. Spotreba paliva je prakticky rovnaká - 86 litrov pozdĺž diaľnice a 9 v meste.

Štatistika rozpisov

Štúdium automobilových fór sa môžete o vozidle dozvedieť oveľa viac - všetky nedostatky sú okamžite viditeľné. Recenzie vlastníkov výťahu "Ladi Grant" pomáhajú vytvoriť všeobecný obraz. Takže na úteku 25 000 km nie sú žiadne špeciálne poruchy. V niektorých prípadoch pes na zálohovanie nefunguje. Taktiež nevydržia prevádzku lapača palety. Zadné svetlá tlmia telo na kov počas tejto jazdy. Zadné dvere sú veľmi rozmáhané. Počas 25 rokov prevádzky sa mnohým podarilo zmeniť CCD, predné ložiská, palivové hadice. Niektorí majitelia začali baliť zariadenia po roku a pol. Niekedy je opravená zárukou - výmena ložísk primárneho hriadeľa. Tiež potvrdenia majiteľa hovoria, že zlyhanie zariadenia. Zmenené a tlmiče. Ale toto sa už považuje za spotrebnú. Z recenzií na "Ladi Grant" liftbeke-lux je jasné, že si neuvedomili komfortnú jednotku, ako aj blok hmlových svetiel. Zriedka, ale zlyhanie EBU. Autá v tomto vozidle považujú majitelia ako mínus skôr ako plus. Skutočnosťou je, že páka je úplne pokrytá plastom, ktorý silno kĺže. Hlavným problémom však sú ukazovatele. Písmená - len samolepky a LED diódy v ich blízkosti. V tme je veľmi ťažké zistiť, ktorá krabica je v prevádzke. V palubnom počítači sú tieto informácie duplikované, ale postavy sú veľmi maléauto je kúpené a vrátane starších ľudí.

Palubný počítač

Nečakane, ale v týchto autách je toto príslušenstvo k dispozícii. Vlastníci však s touto inováciou nebudú môcť s istotou využívať. Hlavným problémom je pomalá práca s počítačom. Okamžitá spotreba paliva a ďalšie parametre sa zobrazujú s hmatateľnými oneskoreniami. Bez včasných zistení týchto údajov sa hodnota zariadenia stane nulovou. Ďalším mínusom je čitateľnosť znakov na displeji. Postavy sú veľmi malé aj pre ľudí s normálnym zrakom.

Automatický stroj a recenzie

V modelovej línii "Lada Grant" je výťahový stroj. Recenzie o tom vo väčšine pozitívne, ale tam sú nuansy. V priebehu pohybu box vyčisti, ale neovplyvňuje jazdu ani technické vlastnosti. Riadok voliča je veľmi príjemný. Pri pohybe v dopravnej zápche stroja prepína a zatlačí vozidlo. S týmto môžete žiť, ale nie je to dosť príjemné.

Izba a izolácia proti hluku

Zdá sa, že luxusný apartmán je luxusom a bohatstvom. Ale na modeloch od spoločnosti Avtovaz dokonca aj v luxusných armatúrach sú nedostatky. Napríklad mnohí sa sťažujú na veľmi slabú zvukovú izoláciu. Môžeme povedať, že tam vôbec nie je. Nie je to ani kritické, ale nepríjemné. Vlastníci musia samostatne demontovať stropný panel, dvere a vibroplast. Len to môže čiastočne zbaviť vozidlo vonkajšieho šumu. Ako viete, suita je vybavená multimediálnym systémom - často zamrzne a môže sa obnoviť do reštartovania.

Záver

Bez ohľadu na to existujú pozitívne hodnotenia "Ladi Grant".Tieto autá veľmi páčia taxikári, a preto auto má dobrý zdroj. Mimochodom, v režime taxi môžu tieto modely vydržať 300 000 kilometrov, ale to je vážny výsledok.