Zil-117 - jedno z výnimočných vozidiel sovietskeho obdobia, patriace k autám najvyššej triedy.
Stroj pre úradníkov
Dátum vytvorenia 117. je 1971. Počas tejto doby bol Zil-114 vládnym vozidlom a stal sa základným modelom nového auta. Vonkajšie, 117. takmer úplne zopakoval formy svojho prototypu len v mierne zníženej verzii. Podľa oficiálnej verzie Zil-117 (foto nižšie) mal byť eskortným vozidlom, ktoré pri vonkajšej podobnosti so 114. prekonalo jeho dynamický výkon.
Z nejakého dôvodu však v eskortách tohto auta nebolo miesta. Skôr vládne stĺpce pozostávali z "Seagull" a "Volga". Zdá sa, že ľudia sa narodili iná verzia príčiny vzhľadu Zil-117. Z povesti sa auto objavilo v dôsledku osobného rádu "drahého a milovaného L. Brežneva", ktorý údajne osobne pozrel manažér tohto auta.
Celková dávka vydaných áut nepresiahla 70 kusov, ktoré sa nestali eskortným vozidlom a boli stanovené ako úradná preprava pre úradníkov z vrcholového vedenia krajiny.
Vybavené vozidlom
Zariadenie pre ZIL-117 môže byť závidieť a moderné high-end auto. A podľa úrovne luxusu a vnútorného komfortu, ako aj jeho jazdných charakteristík, by to dalo šťastie takým súčasníkom ako Bentley a Rolls-Royce. Ak ani neberiete do úvahy skutočnosť, že každý budúci majiteľ auta mohol objednať individuálne interiérové vylepšenie, auto bolo vynikajúcetováreň kompletná sada, dokonca modernými štandardy v automobilovom priemysle.
V trehsotsylnoho výkonným motorom, stroj mal:
, automatickú prevodovku;
s hydraulickým riadením a volantu pre vodiča pohodlie pristátie príležitosti bola odstránená;
studeného vzduchu;
determalnye (teplopohlynalni) sklo s nazelenalý nádych;
okná sú vybavené elektrickým pohonom;
zámky s centrálnym zamykaním;
zavesenia kolesa, ktorý je vybavený systémom, ktorý zabraňuje "Peck nos počas brzdenia a znižuje bočnému náklonu v zákrutách;
ABS.
na základe ráme podvozok vystuženého vysokou tuhosťou v krute.
ZIL-117: špecifikácia, nastavenie foto tela
Voz bol štvordverový sedan s karosériou a interiérom, pre 7 osôb (vodič + 6 cestujúcich).
ZIL-117 má nasledujúce špecifikácie:
Hmotnosť stroja - 2.880 kg
vzdialenosť (pozdĺžne) medzi osami predné a zadné kolesá - 3300 mm,
Sledovanie predné kolesá - 1603 mm ,
, dráha zadných kolies - 1663 mm
preč od vozovky k najnižšiemu bodu stroja - 170 mm.
Spotreba paliva na 100 km (priemerný ukazovateľ) - 19 litrov.
Zrýchlenie auta od okamihu úplného zastavenia a až do 100 km /h - nie dlhšie ako 13 sekúnd.
Modifikácie 117.
Zil-117V je možno najvýznamnejšia zo všetkých modifikácií. Bola to dvojdverová otvorená verzia s telom typu "phaeton". To znamená, že stacionárna kovová strecha v aute bola nahradená skladacím mäkkým, tkaninovým tkaním, zatiaľ čo model nemal žiadne zdvíhané okuliare (na rozdiel od kabrioletu). Stan sa rozložil pomocou mechanizmu vybaveného elektromotorom na 10-15 sekúnd. Vozidlo bolo buď čierne, alebo tmavo šedé, pričom v oboch prípadoch bol čierny stan. Zariadenie navyše vydalo tri špeciálne vozidlá vybavené reproduktormi určené na slávnostné otváracie prehliadky na Červenom námestí, ktoré boli maľované sivé a mali jasný stan.
Spoločne Zill vydal 11 modifikácií ZIL-117V. Zil-117 E a Zil-117VE (limuzína a kabriolet) - majú plne tienené elektrické zariadenia. Zo série Zil-117 E bolo vydané auto, špeciálne pre natáčanie na "Mosfilm", vo verzii pickupu. ZIL-117M je model, ktorý úplne zopakuje vzhľad vládnej limuzíny ZIL-4104 v skrátenej podobe. Vozidlo bolo prepustené v jednej kópii. Nakoniec bol Zil-117 P zastúpený limuzínou so zníženým počtom sedadiel pre cestujúcich(určené pre 4 osoby + vodiča). Rovnako ako Zil-117M, to bol jediný prípad, ktorý bol prepustený závodom. Na záver by som chcel povedať: napriek skutočnosti, že Zil-117 vo svojej triede bol na úrovni pod Zillom 114 a 115 v histórii domáceho automobilového priemyslu navždy zostane majstrom dielne.
