Maserati je taliansky výrobca športových vozidiel a obchodnej triedy. V roku 1914 založila firma jeden z bratov Mazerati - Alfieri. Zároveň sa takmer celá rodina podieľala na vytvorení všeobecného konceptu a samotného auta. Hoci autá tejto značky nie sú vždy "na ušiach", ako ich talianski konkurenti, pre spoločnosť Maserati existuje niekoľko dôležitých udalostí a riešení, ktoré ovplyvnili trendy vo svete automobilového priemyslu. Jedným z nich je Maserati Boomerang. Zoznámte sa s ním bližšie.

História stvorenia

Tento model začal svoju cestu z normálneho rozloženia v plnej veľkosti. Bol prezentovaný v salóne v Turíne v roku 1971. Hlavným cieľom tejto koncepcie bolo ukázať svetovej komunite, ako by mohlo vyzerať budúce športové auto. Ako sa ukázalo, bol to Maserati Boomerang, ktorý priniesol takú vágnu budúcnosť do dizajnu auta a urobil to skutočné v čo najkratšom čase.


Autor návrhu a konceptu - Giorgetto Giudjaro. V tom čase malý automobilový dizajnér ponúkol riešenia, ktoré predtým neboli použité na vytvorenie športového kupé. Na motoristickom športe spoločnosť predstavila nefungujúce rozloženie vo svetle oranžových farbách s futuristickým dizajnom. Na fotografii - Maserati Boomerang 1971. Telo malo len ostré línie, ktoré sa zúžili bližšie k nosu auta. Samotný model bol silne tlačený na zem a veľmi široký - jasná záloha pre pretekársku budúcnosť je evidentná. Ako uviedli samotní autori, ich "Boomerang" bolo len myslené ako hybridpretekárske oddelenie a cestné vozidlo.

Konečná verzia

Presne o rok neskôr spoločnosť predstavila na ženevskom autosalóne plne funkčnú a konečnú verziu modelu. Okrem toho, že auto sa stalo plne funkčným, tvorcovia sa rozhodli zmeniť hlavnú farbu z oranžovej na striebornú. Jedinou vecou, ​​ktorá zostala bez viditeľných zmien, je vzhľad. V tom čase si automobiloví vývojári mohli dovoliť držať krok s koncipovanými konceptmi a predstavovať najodvážnejšie predstavy o dizajne tela.

Vozidlo má klinové a smerové čiary. Plne efektívne telo sa môže pochváliť zaujímavým dizajnom bočných dverí - veľké sklo je rozdelené na dve polovice tela. Čelo čelného skla smeruje hore, kde hladko prúdi do panoramatickej strechy. Vzhľadom na veľký uhol čelného skla sa auto ukázalo ako veľmi podzemné. Nuž a samozrejme, nemožno spomenúť svetlomety v uzavretom stave - takže vzhľad "Boomerang" vyzerá ešte viac holisticky a nezvyčajne. Interiér kombinoval minimalizmus a celkovú myšlienku dizajnu, podobne ako vzhľad auta. Zaujímavým rozhodnutím bolo aj prevedenie všetkých ovládacích prvkov na volant, okrem radiacej páky. V tomto prípade sa samotný volant otáča nezávisle od centrálnej riadiacej jednotky. Medzi sedadlami je masívna konzola. Všetky prvky interiéru Maserati Boomerang sú ozdobené pravou kožou.

Čo je pod kapotou?

Maserati Boomerang sa okamžite stal známymi technickými vlastnosťami. Srdce bolobenzínový motor V8 s výkonom 306 konských síl. Pohon zadných kolies a 5-stupňová manuálna prevodovka umožňujú automobilu urýchliť rýchlosť 100 km /h za 68 sekúnd. Momentálne má nemecký podnikateľ Bertold Allman auto. Realizoval kompletné obnovenie kupé a periodicky ho prináša na výstavy, autosalóny a zúčastňuje sa historických pretekov.