V roku 1991, v Ufe motor budovaní asociácia vydala prvý upscale štvorkolka dobyť zasnežené pláne "Lynx", ktorý získal srdcia mnohých motoristov. Univerzálnosť, široký funkčnosť, vynikajúce technické parametre a cena skúter "Lynx 440" - asi 120 tisíc rubľov - umožňujú použitie ATV v rôznych oblastiach ľudskej činnosti. Silné klimatické podmienky v Rusku vyžadujú použitie špeciálneho vybavenia. Okrem dobrých technických vlastností je snežný skúter "Rhys 440" vybavený širokými koľajnicami, ktoré umožňujú prejsť hlbokým snehom. Ufa štvorkoliek boli testované v podmienkach Yakutia a vykazovali veľmi dobré výsledky: fungujú hladko pri teplote -40 ° a pohybuje sa pri vysokej rýchlosti infúziou. V tomto prípade snežné skútre "Rice" preukázali vynikajúcu priepustnosť v hlbokom snehu a vynikajúcu manévrovateľnosť. Niektoré sériové modely snehových motorov boli vylepšené pre športové účely.


Napriek pozitívnym preskúmaniam a technickým špecifikáciám, snežný skúter "Rice" prestane byť k dispozícii v roku 2009.

skúter modelovej rady

Hlavnými zástupcami "rodinné" skúter "Lynx" je model 113119500 a 440. štvorkoliek "Lynx" určené na osemnásť rokov, počas ktorých sa opakovane modifikovaných a vyvinula. UMPO (výrobca snežných skútrov), od prvých modelov vozidiel, sa pokúsil nájsť najúspešnejšie riešenieumožniť zvýšenie spoľahlivosti domácich ATV a zlepšiť základné charakteristiky snežných skútrov "Rice". Prvý model v rade je "obr. 113". Arctic Cat bol známy a časovo testovaný ako prototyp ATV. S cieľom znížiť hmotnosť auta bol motor vyrobený zo zliatin ľahkých kovov. Hliníkové valce s silikónovým striekaním sa nedokážu vyrovnať s vysokým zaťažením. Negatívnym dôsledkom bol nedostatok rukávov: prvé desiatky kilometrov spôsobu, akým mohol motorek zaseknúť, čo spôsobilo nefunkčnosť zariadenia. Výsledkom bolo, že kópia ATV nebola najlepšia.

Nasledujúci model - 119 - prešiel významnými zmenami, ktoré prekonali jeho predchodcu technickými charakteristikami. Výrobca zlepšil dizajn ATV vybavený vylepšenou paletou a kapotou, ktoré uľahčujú prekonávanie snehových prekážok. Zlepšený chladiaci systém a používanie objímok umožňujú znížiť počet valcov motora. "Ris-sport 121" sa stal takým modelom, ktorý vydal UMPO. Vďaka zníženej dĺžke karosérie bol snežný skúter pridaný do manévrovateľnosti. Na modelovej línii výrobcov špeciálnych zariadení Ufa považovali autá "Rice 500". Práve tieto úpravy boli vybavené karburátormi "Mikuni". Križovatka dostala zmenu konštrukcie a dostala stopy v šírke 500 mm. Kompletná prevodovka radiacej páky. Všetky snehové skútre tohto modelu boli vybavené vyhrievanými rukoväťami riadenia. "Riss 440" sa stala modernizovanou verziou 500. modelu, ktorý sa dnes bežne používa.

TechnickýCharakteristiky snežných skútrov "Riss 440"

V porovnaní s vozidlami triedy "Riss 440" má veľmi dobré vlastnosti:

Kapacita cestujúcich - dvaja;

šírka húsenice sa pohybuje od 380 do 500 mm;

rozmery snehové skútre - 3200x1240x3200 mm;

objem palivovej nádrže - 18 litrov;

Hmotnosť stroja je 280 kilogramov.

Špecifikácia motora snežné skútre "Lynx 440":

modely 113 a 119 sú vybavené dvojtaktných motorov a dvuhtsylyndrovыmy modelu 500440 - štyri.

Práce na benzínovej značke A92.

Pracovný objem je od 431 do 440 centimetrov.

Maximálny výkon - 42 koňských síl.

Vzduch chladený chladiaci systém.

Pri 100 km sa spotrebuje 20 litrov paliva.

Maximálna rýchlosť - 90 km /h.

V pomerne dobrý výkon, v snežné skútre "Lynx 440" v recenziách na vedomie prítomnosť ochranného čelného skla čalúnenie, chráni proti fúkania vetra, vedenie vyhrievané rukoväte, priestranného kufra a dostupnosti otáčkomerom. Výkon motora stroja postačuje na ťahanie sánok s hmotnosťou do 250 kilogramov. Gumové húsenice sú vybavené vystuženými tyčami.

Možné problémy a skúter opravy

terénne vozidlá sa často stretávajú rôzne poruchy spojené s aktívnym prevádzky v extrémnych podmienkach. V podstate zlyhanie odpruženie podvozku a motora sa opotrebovávajú rýchlejšie popruh chladič a húsenice.

Motor

Napriek dobrým technickým vlastnostiam snežných skútrov"Riss 440" a ich spoľahlivosť, často poháňané motormi. Hlavným dôvodom poruchy motora je prirodzené opotrebovanie dielov. Najčastejšie vlastníci snežných skútrov čelia nasledujúcim poruchám:

vonkajším hlukom, vibráciám a nárazom;

zlyhania v práci;

zníženie výkonu;

zvýšená spotreba ropy;

Zvýšená spotreba paliva.

Príčinou problémov so štartom vo väčšine prípadov sú karburátory. Keď výrobca snežných skútrov prepol na japonské karburátory "Mikuni", mnohé poruchy zmizli sami. Japonské deti preukázali svoju spoľahlivosť a trvanlivosť počas dlhého obdobia vykorisťovania. V predchádzajúcich modeloch karburátorov sa majitelia snežných skútrov museli vysporiadať s opotrebovaním uzatváracích kužeľov v ventiloch, ktoré sa uvoľnili. Slabým miestom dvojtaktných motorov sú sviečky. Olej a palivo, ktoré sa miešajú, vedú k odstráneniu sviečok, čo znemožňuje spustenie motora za studena. Z tohto hľadiska je na vzdialených cestách na snežných skútroch "Rice" žiaduce vziať niekoľko náhradných sviečok. Problémy s ropnými ventilmi a karburátorom môžu tiež mať negatívny vplyv na štartovanie motora.
Štvordotné motory snežných skútrov "Rice" sú ochladené tým, že sa dostanú do snehovej búrky. Dlhodobý pohyb na suchom stroji alebo na ľadu môže spôsobiť prehriatie motora, čo je eliminované pohybom pozdĺž úseku cesty s vodou alebo hmlistým snehom. Generálna oprava motora vyžaduje dobrú znalosť technických vlastností snehového motocykla "Riss 440", preto je vhodné požiadať o takéto operáciev servisných strediskách.

Elektrina

Za absencie iskry sa často začne polepať snežný skúter. S dobrými svietnikmi môže byť príčinou cievka alebo rozvádzač. Vykonávanie výmeny takýchto náhradných dielov môže vlastník snežného motocykla samostatne.

Palivový systém

Nesprávne napájanie paliva a zvýšená /znížená spotreba paliva signalizujú poruchu benzínového čerpadla. Aby ste ich odstránili, dôkladne vyčistite časť. Výhoda domácich snežných skútrov "Rice" je jednoduchá a lacná oprava, neprinesie veľa problémov. Originálne ATV je možné zakúpiť na väčšine predajní automobilov, niektoré z nich sú porovnateľné s motocyklovými náprotivkami.

Výsledky

Nákup snehové skútre "Rhys" na zábavné účely nie je úplne výnosný kvôli vysokej spotrebe paliva - asi 20 litrov na 100 kilometrov. Napriek tomu sa tieto stroje ľahko používajú a ľahko sa opravujú, takže môžete eliminovať väčšinu chýb doma bez toho, aby ste sa museli uchýliť k servisným centrám.