Tí, ktorí žijú v regiónoch, kde sa v zime v zimnom období vyskytuje hustá vrstva snehu, dobre vie, do akej miery je ťažké sa na tomto území pohybovať. Nemožno to robiť pešo - osoba s každým krokom zlyhá. Preto na takých miestach potrebujete iné spôsoby pohybu. Ľudia dlho používajú lyže, ale táto metóda je veľmi pomalá a sily vyžadujú veľa. Preto obyvatelia takýchto regiónov používajú snežné skútre. Tento typ dopravy je ideálny pre zasnežené oblasti, pretože vám umožní rýchlo a pohodlne sa dostať do ľubovoľného miesta.

pre snežné "Goleadors"

To bolo v roku 1916, kedy bol v Spojených štátoch vydal prvý patent pre vynález jedinečné vozidlá, ktoré má prednú lyží a vzadu stopy. Avšak v týchto rokoch sa výroba týchto zázračných áut nikdy nezačala. Po prvýkrát sa snežný skúter "Bombardier" objavil v roku 1937, kedy kanadský Joseph Arman Bombardier si uvedomil svoju myšlienku vyrábať húsenice. Prvým modelom bola pomerne veľká uzavretá sedemmiestna jednotka.


Samozrejme, že prvý snežný skúter "Goleadors" mal málo čo do činenia s modernými modely však hlavná úloha - doprava - hral dobre. Toto auto bolo v zime nenahraditeľné. Používala sa na priemyselné aj civilné účely a počas vojny - dokonca aj v armáde. Druhý model - perfektnejší snehové skúter "Bombardier" nemusel dlho čakať. V roku 1942 sa objavil 12-miestny B-12. Do roku 1951 tieto autá už bolibolo uvoľnených približne 300 tisíc kusov.

Modelová línia

Spoločnosť Bombardier sa vždy snažila vytvoriť kompaktný a najrýchlejší snehový skúter. "Bomber" prvých dvoch problémov nestačil na auto jeho snov. Vtedy však neexistovali technické podmienky, ktoré by mu umožnili. Iba v roku 1959 Bombardier stelesnil svoj sen. S pomocou pľúc a malých pohonných jednotiek sa podarilo zostaviť model, ktorý je trochu podobný moderným analógom. Novinka sa nazýva "Snowmobile Bombardier Ski-Doo".

Výroba nových automobilov rástla. Kupujúci sa naozaj páčili vynález spoločnosti Bombardier. "Zľava Bombardier" - snežný skúter, ktorý plnil obchodné úlohy a bol skvelý nástroj pre zábavu. Začali sme organizovať aj súťaže. Ľudia jazdili na snežných skútroch a predaj rástol neuveriteľne. Nedávno bol kanadský výrobca Bombardier premenovaný na BRP. Súčasne sa zmenou značky zmenili aj technické parametre snehové skútre "Bombardier". Ski-Doo je dnes považovaný za jeden z najlepších automobilov snehu. Každý snowmobile značky BRP je kombináciou špičkovej technológie, jednoduchosti riadenia a pohodlia. Dnes Bombardier Recreational Products dodáva produkty pod dvomi značkami: snežné skútre Ski-Doo alebo Lynx. Posledná bola fínska, ale v roku 1993 získala BRP. Rovnako ako Ski-Doo, snehové skútre Bombardier Links boli zamerané na Európu a Rusko. Najmä pre našu krajinu spoločnosť vyvinula model Lynx Yeti Pro Army. Je to jediný snowmobile na svete s rozchodom šesťdesiat centimetrov. Produktová rada BRP je takáskvelé, že každý nájde to, čo hľadajú.

Špecifikácie

Ako odborníci poznamenávajú, po zmene majiteľa značky Lynx snežných skútrov významne zvýšila kvalitu. Spoločnosť BRP zaviedla do svojej výroby vyspelé technológie a dala svojim výrobkom jedinečný dizajn. Na snežných skútroch majú väzby fínske zadné zavesenie, z ktorých hlavnou výhodou je spotreba energie, spoľahlivosť a hlavne správne rozmiestnenie a spojenie s húsenicou bez ohľadu na zaťaženie. Lynx je tradične reprezentovaný mnohovrstvovou líniou modelov s širokými kolesami. V roku 2015 sa stal prekvapením alpský model so šesťdesiat centimetrovou húsenicou a predným oneskorením. A v roku 2016 - XTRIM COMMANDER. Neuveriteľné sa stalo skutočným: model kombinuje motor E-TEC 800 (výkon 160 hp) a 51-centimetrovú stopu. Technológia E-Tec sa používa v športových variantoch. Je implementovaný v dvojtaktnom motore, ktorý umožňuje vstrekovanie paliva do komory pod vysokým tlakom. Zariadenie druhej z nich zahŕňa jednotné spaľovanie. Ďalšou pozoruhodnou črtou snehových motorov "Bombardier" je skutočnosť, že Ski-Doo má platformu Rev.

Užitočné terénne vozidlá

Značka Ski-Doo vyrába automobily akéhokoľvek miesta určenia: turistické, športové, horské. Obzvlášť populárne boli jeho užitočné snežné skútre, ktoré sú určené na viacúčelové použitie. Sú vhodné na cestovanie, ale ich hlavným účelom je prepravu osôb a tovaru cez zasnežené chodníky. Užitočné modely sú prezentované v dvoch sériách: Ski-Doo Skandic alebo Ski-Doo Expedícia. Dokonale prekonávajú hory,rovinách a lesoch vďaka vynikajúcej manévrovateľnosti a vysokému výkonu.

Snowmobile "Bombardier Scandic"

Je skvelé ako pre prácu, tak pre aktívny odpočinok. Snežné skútre z tejto série kanadských výrobcov vynikajúco jazdia v hlbokom snehu a sú schopní cestovať na najneprístupnejších miestach.

Skandic 550 je vybavený dvojvalcovým a dvojtaktným motorom, vzduchom chladeným. Jeho výkon je 57 litrov. c. pri objeme 5534 cm3. Snežný skúter Skandic 600 má vylepšený výkon. Jeho zvýšená stabilita a zlepšená priepustnosť zabezpečujú húsenice so šírkou 50 centimetrov. Najsilnejší v rade Scandic sú snowmobily Ski-Doo Scandic SWT. Nie sú vydesení vysokou zasneženou vrstvou, alebo bez vzdialenosti. Tieto výrobky predáva spoločnosť BRP Caterpillar SuperWideTrack, ktorej šírka je viac ako 60 centimetrov. To zaručuje ďalšiu stabilitu a vynikajúcu konvergenciu Scandic SWT. Tieto terénne vozidlá sú vybavené štvortaktným motorom s objemom 7999 cm3 a výkonom 65 litrov. c. Tento motor má rozšírenú sústavu núteného chladenia, ktorá vám neumožňuje mať strach z prehriatia.

Snežné skútre Ski-Doo Expedícia

Tieto stroje patria do triedy turistické a úžitkového zime a štvorkolky sú určené pre voľný čas a pre rôzne druhy práce. Tieto snežné skútre sa perfektne pohybujú tak na pripravenej ceste, ako aj na zasnežených panenských oblastiach. Takmer všetky modely radu, vrátane 1200 Expedícia 600 Expedícia vybavené štvortaktným motorom Rotax V-800 dokonale odolávať zvýšené zaťaženie. elektronickývstrekovanie paliva do spaľovacej komory je zárukou toho, že ich motor bude ľahko spustený prakticky v akomkoľvek, dokonca aj v najmrazivejšom počasí.