Tlak vzduchu v pneumatikách v zime av lete

Každý skúsený motorista potvrdí, že auto potrebuje stálu a starostlivú starostlivosť. Preto otázka, kedy bol naposledy meraný tlak v pneumatikách? Podľa veľkosti pneumatík môže každý vlastník nájsť povolené pravidlá špecificky pre svoje vozidlo. A v závislosti od sezóny sa tieto hodnoty môžu zmeniť. Nízke alebo naopak vysoké tlaky môžu mať negatívny vplyv na mnohé faktory v práci vozidla. Preto si určite prečítajte, ako určiť tlak v pneumatikách v rozmeroch pneumatík, ako často je potrebné ich merať a ako sa kolísanie tlaku líši v závislosti od sezóny.


Jednotky merania
Existujú dva typy jednotiek nameranej hodnoty, ktoré používajú výrobcovia. Preto predtým, ako tlak pneumatík na pneumatiku uvediete na normálnu hodnotu, ubezpečte sa, že uvedené údaje sú v správnych jednotkách merania. Zvyčajne sú označené nasledujúcimi hodnotami:
  • BAR;
  • PSI.
  • BAR (technická atmosféra) je najbežnejšie používaná jednotka merania na domácich čerpacích staniciach. PSI sa používa prevažne na území cudzích krajín. Ak chcete premenovať hodnotu v PSI na Bari, stačí rozdeliť požadovanú hodnotu o 145.

    Čo je možné merať pri tlaku v pneumatikách?

    Čo sa týka pneumatík, majiteľ vozidla môže nájsť požadované štandardy tlaku, ale ako zistiť, či sú tieto normy rovnaké ako skutočné hodnoty? Pre tieto účely existuje špeciálne zariadenie - manometer. Výrobcovia vyrábajú tri typytoto zariadenie:


  • šípky;
  • mechanické;
  • elektronické.
  • Medzi automobilistami sa rally považuje za prvú. A to je odôvodnené, pretože má niekoľko výhod: spoľahlivosť, nízka cena a nenáročnosť. Avšak vzhľadom na skutočnosť, že toto zariadenie funguje vďaka špeciálnemu pružinu, je pravdepodobnejšie, že bude vystavený mechanickému poškodeniu. Preto ak náhle stratíte meradlo spúšte, je nevyhnutné skontrolovať presnosť meraní. Mechanické a elektronické tlakomery sú vo vyššej cenovej kategórii. Presnosť meraní medzi nimi je vedúcim elektronickým modelom. Výrobcovia tohto zariadenia zaručujú, že chyba merania tohto prístroja nepresiahne 005 BAR.

    Aké faktory ovplyvňujú tlak v pneumatikách

    V skutočnosti je tlak v pneumatikách ovplyvnený nielen skutočným priemerom. Existuje niekoľko faktorov, ktoré je potrebné zohľadniť pri tomto parametri. Áno, nemôžete ignorovať:
  • priemer kolesa;
  • značka a model vozidla;
  • kvalita pneumatík;
  • sezóna;
  • povrch cesty;
  • a dokonca aj štýl jazdy.
  • Samozrejme, výrobcovia uvádzajú tlakové normy pre každý konkrétny automobilový model. Môžu sa nachádzať na nádrži na benzínové nádrže alebo na boku stojanu vodiča. Ale stane sa to, že po zakúpení auto majiteľa nezistí tieto nálepky, alebo z dôvodu vonkajších faktorov, stanú sa nečitateľnými. V tejto situácii sa tieto informácie nachádzajú v dokumentoch o aute alebo na špecializovaných miestach afóra. V každom prípade by sa malo pamätať na to, že tlak v pneumatikách sa môže zvýšiť alebo znížiť v závislosti od veľkosti, ale následky nesúladu sú rovnaké.

    Dôsledky

    A čo sa stane, ak sa tlak nedodrží? Často motoristi dokonca ani neuvažujú, ale márne. Nesprávny tlak v pneumatikách môže viesť k mnohým zbytočným problémom. Napríklad pri prekročení stanovených noriem:


  • vytvrdzovanie pneumatík;
  • predčasné starnutie kaučuku;
  • zhoršenie priľnavosti na ceste;
  • zvýšenie brzdnej vzdialenosti;
  • Zvýšte rýchlosť otáčania kolies.
  • A pod tlakom v pneumatikách pod stanovenými normami:
  • zvyšujú náklady na pohonné hmoty;
  • pneumatiky sa predčasne opotrebúvajú;
  • riadenie je komplikované;
  • Riziko batožiny na klzkých cestách sa zvyšuje.
  • Ako vidíte, takáto "maličkosť" môže viesť k dosť nepríjemným následkom. Aby ste tomu zabránili, je ľahšie udržiavať indikátor pod prísnou kontrolou. Vo všeobecnosti sa musí pred každým začiatkom jazdy skontrolovať tlak v pneumatikách, ale v dôsledku neustáleho nedostatku času si to každý vodič nemôže dovoliť. Preto môžete počet inšpekcií znížiť na jeden raz za týždeň. Navyše môžete merať údaje s výrazným zhoršením kontroly vozidla a spravidla je to najčastejšia príčina takejto poruchy.

    Veľkosť pneumatiky pre pneumatiky

    Ako už bolo spomenuté, tlak v pneumatikách nezávisí od toholen na priemere pneumatiky, ale aj na iných dôležitých parametroch. Aby sme tieto informácie zrozumiteľnejšie navrhli, považujeme to za príklad niektorých modelov automobilovej značky VAZ.
    ​​Ako je zrejmé z tabuľky, prítomnosť nákladu tiež ovplyvňuje tlak v pneumatikách. Ale v niektorých modeloch napríklad tlak pneumatiky 16 "Lada Vesta" s bremenom a bez toho zostáva nezmenený. Dnes sú na trhu viditeľné nízkotlakové pneumatiky. Ak ich porovnáte s tými, ktorí majú vysoký tlak, potom samozrejme majú niekoľko výhod. Nízkotlakové pneumatiky, ktorých veľkosti sa dajú vybrať pri akomkoľvek modeli vozidla, majú najlepšiu priľnavosť na ceste a znehodnotenie. Hoci sú najviac náchylné na predčasné opotrebenie.

    Tlak vzduchu v pneumatikách v letných pneumatikách

    Tlak vzduchu v pneumatikách by mal byť v každom ročnom období rovnaký, stále však existujú určité odtiene, ktoré by mal vlastník automobilu zohľadniť. Prípustná hodnota tlaku pneumatík 13 v lete je 19 BAR za predpokladu, že sa vozidlo pohybuje bez zaťaženia. Ak sa vozidlo pohybuje po ceste s nákladom, stojí za to zvýšiť predné kolesá na 03 BAR a zadné na 05 BAR. Skúsení nadšenci automobilov v súvislosti s neotrasiteľnou cestnou plochou vnútroštátnych ciest dávajú prednosť tomu, aby sa pneumatiky pneumatiky o 5 - 10% nezmenili.

    Tlak vzduchu v pneumatikách v zimných pneumatikách

    V zimnom období odborníci odporúčajú pneumatiku mierne utiahnuť. Je to spôsobené niekoľkými dôvodmi:
  • Pri jazde vozidla na nepoškodených pneumatikách zvyšuje jeho stabilita na klzkých cestách.
  • Mierne znížené pneumatiky znižujú brzdnú dráhu počas zimnej sezóny, čím zvyšujú bezpečnosť motoristov.
  • Slabá pneumatika má tiež schopnosť "zmäkčiť" odpruženie, ktoré znižuje pohodlie jazdy autom v zime.
  • Optimálna hodnota tlaku v pneumatikách v zime je číslo v norme mínus 10-15%. Tým sa zvýši nielen bezpečnosť vodiča a jeho cestujúcich, ale aj stratu citlivosti na všetky chyby a nepravidelnosti povrchu vozovky. Nezabudnite na teplotné rozdiely. Po náhlych zmenách teploty môže byť tlak v pneumatikách znížený. Preto nechajte teplú garážovú schránku, skôr ako začnete pohybovať, skontrolujte jej úroveň.

    Súvisiace publikácie