Čínske motorové vozidlá dnes zaujímajú vedúcu pozíciu na trhoch SNŠ a Ruska. V predajniach sú oficiálni predajcovia prezentovaní so širokou škálou motorových vozidiel, s ktorými sa mnohí kupujúci stretávajú s ťažkosťami pri výbere a kúpe. Väčšina motocyklistov sa spolieha na vonkajšiu atraktivitu, napriek tomu, že všetky modely sa líšia komfortom, technickými vlastnosťami a spoľahlivosťou. Tento prehľad čínskych mopedov predstavuje najobľúbenejšie a najpopulárnejšie modely ponúkané v Rusku a krajinách SNŠ.
Mopedy "Delta"
Najjednoduchšia a cenovo dostupná čínska mopedová trieda "Delta". Realizuje sa pod rôznymi značkami a modelmi, z ktorých najpopulárnejšími sú pravdepodobne Viper Delta a Irbis Delta. Objem motora najlacnejšej kompletnej sady tohto čínskeho mopedu - 50 kociek. Je vybavený trojlitrovým palivovým zásobníkom, prístrojovou doskou bez tachometra a spikovanými kolesami.
drahšie modifikácie sú vybavené motormi 72-100 kociek, kotúčovými kolesami, palivovou nádržou 45 litrov a tachometrom. Takéto čínske mopedy sa vyznačujú spoľahlivosťou, jednoduchosťou obsluhy a dobrou kvalitou. Kapacita motora 72 centimetrov je dostatočná na zrýchlenie mopedu až na 75 km /h. Práca pohonnej jednotky je prakticky tichá. Nevýhody čínskeho mopedu "Delta" možno pripísať ako slabá elektrina, nízka cestná vzdialenosť, nedostatok snímača hladiny paliva, malý objempalivová nádrž a odkladacia priehradka - umiestnite pod vecami alebo nástrojmi. Motorkový motor je navrhnutý na základe legendárneho motora Honda Super Cub a pri náležitej starostlivosti môže pracovať nepretržite 20 až 25 tisíc kilometrov.
Mopedy "Alpha"
Viac masívny motocykel "Alpha" vyzerá ako motocykel sovietskej éry "Minsk". Moped je vybavený sedemlitrovým plynovým zásobníkom, pohodlnými opierkami pre cestujúcich a rámom motocykla. Bezpečnostné oblúky sú pripevnené k motoru mopedu, nie k rámu, ktorý v prípade nehody môže viesť k oddeleniu hlavy valca. Nevýhodou tohto modelu je nedostatočná kontrola zrkadiel a prepojenie s generátorom s nízkym výkonom.
Motocykel "Alpha" často získavajú motocyklisti ako prvý motocykel pre výcvik na výcvik. Jeho výhodou je úsporná spotreba paliva - asi 2 litre na 100 km - a palivová nádrž veľkého objemu, ktorá vám umožní prekonať veľké vzdialenosti. Motocykel sa vyznačuje spoľahlivosťou a nenáročnou obsluhou.
Mynychopper "Harley"
Vrtuľník je založený na mopede a pokiaľ je v originálnej konštrukcii, ktorá mu dáva podobnosť k hračku. Pri maximálnej rýchlosti 50-60 km /h začína "Harley" vďaka správne zvolenému prevodovému číslu prevodovky veľmi živý a vystupuje po horách. Medzi výhody čínskeho mopedu - pohodlné pristátie pre jedného človeka, pôvodný dizajn a umiestnený na kotúčových brzdách predných kolies. Nevýhody zahŕňajú úzke sedadlo, neumožňuje cestujúcim nosiť, príliš mäkké tlmiče nárazov, slabý kufor, zléosvetľovacie zariadenia a absencia centrálneho podstavca.
Skuteretta "Aktívny"
veľmi neobvyklý model čínskeho motocykla dokončená s polo-automatickou prevodovkou, takže prenos nemožno vylúčiť priľnavosť. Vyznačuje sa tuhým dizajnom, veľkými rozmermi a pohodlným pristátím pre vodiča a spolujazdca. Veľkosť čínskeho mopedu je 50 metrov kubických, ale je ľahké naladiť až 110 kociek. Nevýhodou tohto modelu patrí rachotanie plastových dielov počas jazdy, problémy s elektrinou, malý objem nádrže - iba 33 litrov a slabých svetelných prvkov.
Skuteretta "šport"
Hlavný rozdiel od skuterettы "Go" - vstavaný do tela, optika, športovým dizajnom a monoamortyzator. Palivová nádrž modelu "Sport" bola zvýšená na 4 litre. Majitelia v komentároch na vedomie, že veľmi zriedka budú musieť vysporiadať s čínskymi skútre opraviť tento typ, pretože skuterettы líši spoľahlivosť a odolnosť zachovať.
Kolobežky "Panda"
Jedným z najpopulárnejších motolyubyteliv off-road skútra s jasným dizajnom, vybavené 12 kolesami, ochrana plastové rúk a skladacie plošinou. Pekný doplnok je odkladacia schránka inštrukcie a "blink" lúča, ktorá často pomáha vodičovi pri prestavbe križovatiek a príjazdové cesty. Pôvodná forma sedadla v podobe "kroku" neumožňuje cestujúcemu jazdiť pri jazde k vodičovi, avšak pri zabraňovaní skrývaniu iba jedného vodičapohodlie. Prístrojová doska je reprezentovaná rýchlomerom, tachometrom a snímačom hladiny paliva. Medzi nevýhody patrí slabé zadné brzdy a príliš tuhé zadné zavesenie. Napriek pomerne agresívne off-road dizajn a dostupnosti ochrany na skútri kolesá a ísť na "Panda" na ceste by nemala byť, pretože má nízku svetlú výšku a pomerne chatrné plast. Kolobežka je ideálna pre mestské prostredie alebo obec a je vysoko cenená mladými ľuďmi.
Skútre "Let"
Čínske v rade série stelesňujú dizajn talianskych ľahkých motocyklov. Agresívny vzhľad, dvanásť-palcové kolesá, vysoké ťažisko a veľké cestné povolenie robia skútre tejto modelovej línie nezabudnuteľným. Na pozadí svojich analógov, motocykel Race vyzerá oveľa pevnejší a väčší, tlačí na dizajn veľa japonských kolobežiek. Niektoré modifikácie pretekárskych kolobežiek sú vybavené zadnými kotúčovými brzdami a tlmičmi. Hlavnými modelmi sú klasická čínska schéma, ktorá kombinuje zadné "bubon" a predné brzdové kotúče. Prístrojová doska je reprezentovaná snímačom hladiny paliva, tachometrom a rýchlomerom. Výhodou takéhoto typu kolobežiek je vysoká pristátie, dobrá jazdná dynamika a zvýšená výkonnosť, čo sa dosahuje na úkor veľkých kolies. Gangster zavrie kľúč, tachometer sa nachádza na prístrojovej doske. Tým, zápory patrí pomerne slabé predná vidlica podverhayuschuyusya deformácii, plast nespoľahlivé a nevyhovujúce pre druhé sedadlo spolujazdca. Napriek tomu, žeOvládanie Scooteru nie je zlé, vysoké ťažisko ho stále negatívne ovplyvňuje. Umiestenie ramien vodiča na plošine vpredu znižuje bezpečnosť a ochranu pred nečistotami, ale niektorí motocyklisti si všimnú pohodlie takého konštruktívneho riešenia.
Čínske Storm Scooters
Storm Models - Jeden z najpopulárnejších, vykonaný v agresívnom dizajne. Má dve kvalitné sedadlá pre vodiča a spolujazdca a vysokokvalitnú optiku. V závislosti od konkrétneho modelu môžu byť vybavené bežným a svetlometom, zadnou brzdou diskov a tlmičom so saxofónom. Kolobežka nie je veľmi veľká a vyzerá veľmi rozšírená. Napriek neoptimálnym stopám pre cestujúcich je sedadlo mopedu veľmi pohodlné. Prístrojová doska je reprezentovaná rýchlomerom, tachometrom a snímačom hladiny paliva. Kolobežka je buď 12-palcové alebo 13-palcové kolesá. Medzi prínosy patrí pevný pevný rám, odolnosť, vynikajúci pohľad na zrkadlá a atraktívny dizajn. Medzi nevýhody patrí slabá optická šošovka, vonkajší hluk z plynovej nádrže, problémy s dynamikou spôsobenou ťažkou hmotnosťou.
Koľko je Číňan vyčistený?
Cena čínskych motocyklov v závislosti od konkrétneho modelu, technických charakteristík a niektorých ďalších parametrov sa môže pohybovať od 40 do 200 tisíc rubľov. Všeobecne platí, že čínske mopedy sú vynikajúce motocykle s dobrým výkonom, rýchlosťou, ovládaním a širokými možnosťami ladenia.
