Čo je automobilová diagnostická mapa? Toto je častá otázka. V súčasnosti je doklad potvrdzujúci splnenie technickej kontroly diagnostickou kartou. Dokument, ktorý bol predtým nazývaný technickou kontrolnou kartou, je diagnostická karta všeobecne jedna a tá istá. Diagnostická karta nahradila inšpekčný poukaz vývojom automobilovej legislatívy. Čo je to dokument, ako sa vykonáva a aké vlastnosti existujú? O tomto budeme hovoriť v tomto článku.

Základná koncepcia

Aká je teda diagnostická mapa vozidla? Do roku 2011 bolo v Rusku dokumentom potvrdzujúcim stav vozidla kontrola kupónu. Teraz je táto funkcia vykonaná diagnostickou kartou. Aj keď medzi nimi existujú vonkajšie rozdiely. Kontrolný poukaz bol vydaný v súlade s technológiou výrobných dokumentov, ktoré vyžadujú ochranné vybavenie. Bol schovaný značky, hologram, špeciálne mikroštruktúru a jedinečné desaťmiestne číselný identifikátor. Bol vytvorený vo forme zelenej karty malej veľkosti s obojstranným umiestňovaním informácií.

Ako vyzerá?

Diagnostická mapa vozidiel pre poistenie sa vydáva vo forme listu formátu A4. Informácie v ňom sú tiež umiestnené na dvoch stranách niekoľkými blokmi. Táto dokumentácia nie je chránená, s výnimkou pečate a podpisu odborníka. A ako skontrolovať pravosť dokumentu? Za to dnes existuje špeciálna elektronická databázaEAISTO, v ktorom je možné zosúladiť individuálne číslo pozostávajúce z 15 a 21 číslic. Mapa obsahuje tabuľku, ktorá zobrazuje informácie o všetkých testovaných vozidlách a systémoch vozidiel. Tento dokument uvádza 65 bodov, ktorá obsahuje informácie o brzdovom systéme vozidla, riadenia štátnej a značky kolesá, osvetlenie, stav tachometra, atď. Okrem toho, že dokument obsahuje informácie o PTC, názov operátora, ktorý vykonáva inšpekciu a dátum nasledujúcej kontroly. Ďalej na diagnostickú kartu sa dospelo k záveru, že vozidlo spĺňa požiadavky a bezpečnostné normy. Na karte sa zobrazuje dátum uplynutia platnosti, po ktorom musí majiteľ vozidla opäť prejsť kontrolou vozidla.

Kto to osvedčuje?

Diagnostická karta pre poistenie je zabezpečená technickým odborníkom, ktorý skontroloval stav vozidla. Pracovník technickej kontroly a odborník sú výhradne zodpovední za vykonanie tohto dokumentu, ako aj za dodržiavanie iných zákonom stanovených požiadaviek. Dokument je vyhotovený v papierovej podobe v dvoch vyhotoveniach, prvý je vydaný majiteľovi vozidla (druhý je držiteľom operátora tri roky od dátumu prepravy). Okrem toho sa karta vydáva v elektronickej verzii, po ktorej je zaslaná do jediného informačného systému technickej kontroly (EAISTO). Bude k dispozícii v systéme päť rokov.

Čo je automobilová diagnostická mapa pre OSAGO? To je tiež častá otázka.

Veľkosť Komisie

Ak si kúpite nové auto,potom potrebu opäť prejsť technickou kontrolou. Pokračuje v činnosti karty až do jej vypršania bez ohľadu na zmenu vlastníka. Ak dôjde k strate alebo poškodeniu, môže byť obnovený každému operátorovi v ten istý deň, kedy ste sa k nemu obrátili. Duplikát sa vydáva na základe informácií obsiahnutých v elektronickom systéme (EAISTO). V takejto situácii budete musieť zaplatiť províziu vo výške 300 rubľov. Nie je potrebné nosiť kartu stále so sebou, je potrebná iba na registráciu poistnej zmluvy. Čo je automobilová diagnostická mapa? Fotografia je uvedená na začiatku článku.

Čo je to príloha?

Vzťahuje sa iba na vozidlo, ale nie na majiteľa, označuje číslo VIN alebo karosérie vozidla. Ako sme už uviedli, diagnostická karta zostáva platná pri zmene vlastníkov. Neexistuje žiadna požiadavka na dátum uplynutia platnosti, čo je najdôležitejšie, že bola platná v čase nákupu politiky PSZ. Nie je potrebné overovať pravosť dokumentu, všetky údaje sú v systéme a skontrolovať, či nevyžaduje prítomnosť vodiča. Neprítomnosť diagnostickej karty sama osebe nemá za následok žiadne následky pre motoristov. Okrem toho bola zrušená potreba prejsť technickou prehliadkou nových áut až do konca trojročného veku.
Vydanie diagnostického preukazu nie je kontrolované dopravnou políciou, každý z nich koná nezávisle v rámci platnej legislatívy. Diagnostická karta môže byť vydaná kdekoľvek bez ohľadu na adresu ubytovania. Na základe tohoDokument môže vykonávať prevádzku vozidla nielen v rámci Ruskej federácie, ale aj mimo jej hraníc. Je to spôsobené prítomnosťou medzinárodných dohôd. Ak vozidlo neskončilo preskúmaním, karta bude stále vydaná, ale s príslušným označením.

Tu je diagnostická mapa auta.

Čo je to kontrola vozidla?

Časom sa proces technickej revízie mierne zmenil. Z toho vyplýva, že všetky motorové vozidlá, ktoré si nárokujú právo cestovať, sa musia podrobiť kontrole dodržiavania technických parametrov, ktoré môžu umožniť vyčerpanie auta. Zhruba povedané, ak auto nespĺňa stanovené požiadavky a je v zlom stave, nebudete mať kontrolu. To je diktované bezpečnostnými otázkami. Takéto normy sú prijaté do praxe na celom svete. Čo je diagnostická karta pre CTR, je pre mnohých zaujímavých.

Prečo ste zrušili platbu?

Z toho bolo niekoľko dôvodov. Po prvé, prijatie kupónov sa stalo silným faktorom korupcie. Namiesto užitočného a potrebného postupu na posúdenie technického stavu vozidla zaplatili majitelia automobilov veľa peňazí bez toho, aby absolvovali technickú prehliadku. V konečnom dôsledku vznikla otázka o masovej bezpečnosti na cestách. V roku 2006 uskutočnila All-Russian Motorists Association štúdiu, podľa ktorej bolo viac ako 63% publikovaných technických stavov získaných podvodne. Je to taká korupcia, ktorá viedla k zrušeniu kupónov a nahradeniu diagnostikykartu.
Teraz je jasné, aká karta je a čo potrebuje.

Právne predpisy

Hlavný právny dokument upravujúci kontrolu a registráciu diagnostických kariet - za "zákon o inšpekcii vozidla ao zmene niektorých legislatívnych aktov Ruskej federácie» № 170 z 01,072,011 Zákon opakovane upravovať. , výsledkom bol dokument určený na prácu pre ľudí a nie na podporu korupcie. Zákon sa vzťahuje na všetky vozidlá so spaľovacím motorom, čo sumy - viac ako 50 cm3 alebo elektromotor cez 4 kW, čo je najvyššia konštrukčná rýchlosť presahujúcu 50 km /h.

Základné princípy

Hlavné zásady nového zákona sú nasledujúce:

má plný prístup k informáciám o systéme a načasovanie kontroly.

Kvalita je v plnom súlade s požiadavkami a pravidlami ustanovenými zákonom.

Vlastník vozidla sám vyberá skúšobnú inštitúciu na kontrolu vozidla.

Expert je plne zodpovedný za vydanú diagnostickú kartu a informácie, ktoré sú v nej obsiahnuté.

Expertné inštitúcie si môžu navzájom slobodne konkurovať.

Dostupnosť služieb technickej kontroly vrátane ceny a umiestnenia.

Vysvetlili sme, čo je diagnostická mapa auta a kde ju získať.

EAYSTO systém

Spomenuli sme, že kontrolné dáta úplne uzavrela špeciálne databázy EAYSTO. Tento systémvytvorené špeciálne počas reorganizácie postupu na vykonávanie technickej kontroly. Na tento účel majú k dispozícii všetky odborné inštitúcie, ktoré sú akreditované pre tento typ činnosti, ktorú poskytuje ruský zväz poisťovateľov motorových vozidiel. Špecialisti pracujú s databázou pomocou webového rozhrania alebo špeciálneho softvéru. Priemerný vlastník vozidla môže tiež použiť tento zdroj na overenie platnosti svojej diagnostickej mapy. Pri vydávaní pravidiel OSAGO bude špecialista na poisťovňu nevyhnutne požiadať o informácie do databázy EAISTO s cieľom overiť informácie o kontrole vozidla a platnosti diagnostického preukazu. Prítomnosť platnej diagnostickej karty je predpokladom pre vykonanie pravidiel OSATS. Už sa nemusíte opýtať, čo je diagnostická karta vozidla a jeho číslo nie je na poistení.

Platnosť

Ak bola vykonaná technická kontrola vozidla vo veku troch až siedmich rokov, potom sa diagnostická karta vydáva na dva roky. Ak je auto staršie ako sedem rokov, doklad sa vydáva na jeden rok. Výnimkou sú niektoré druhy dopravy, ktoré by sa podľa zákona mali revidovať raz za šesť mesiacov:

Špeciálne dopravné prostriedky a ich prípojné vozidlá určené na prepravu vysoko rizikového nákladu.

Nákladná doprava upravená pre prepravu cestujúcich (ak je sedadlo pre cestujúcich viac ako osem).

Všetky autobusy.

Všetky osobné automobily používané ako taxislužby.

Chýbajúca diagnostická mapa v tomto prípade sa bude vyžadovaťnepríjemné dôsledky vo forme pokút. Čo treba upriamiť pozornosť na:

Prvýkrát sa vykoná technická kontrola pred uzatvorením zmluvy s poisťovňou.

Musíte skontrolovať operátora, ktorému dôverujete, dizajn diagnostickej karty a tiež skontrolovať dostupnosť informácií v programe EAIST. Príslib poskytnutia karty domov a za zníženú cenu môže viesť k tomu, že peniaze budú hádzať do vetra, pretože údaje sa do databázy nepridávajú.

Ďalším veľmi dôležitým bodom. Ak sa ukončí činnosť diagnostického preukazu a zároveň dôjde k poistnej udalosti, má poisťovateľ právo odmietnuť poistné plnenie. V tomto ohľade je potrebné starostlivo sledovať podmienky karty.

​​Uvedomili sme si, že toto je diagnostická karta.