Autoalarm v modernom dizajne je zriedkavo riadený bez telematických kontrolných balíkov. Jedná sa o druh rozhrania, ktoré zjednodušuje používanie funkcií poplachového systému. Najmä majiteľ dostane príležitosť spustiť autoresponder, ktorý je naprogramovaný v súlade s preferenciami a podmienkami. Táto možnosť poskytuje takmer všetky súpravy Starline vydané v posledných rokoch. Pri používaní automatického štartu sa však môžu vyskytnúť problémy so štandardným imobilizérom. Toto zariadenie je v rozpore s príkazom na diaľkovú aktiváciu motora a blokuje pohonnú jednotku. Eliminuje riziko podobné situácie umožňuje Lineman imobilizér Starline, ktorý ako adjuvans dopĺňa základné funkcie signalizácie balíček.

Všeobecné informácie o module

Mimo zariadenie je malá funkčný modul, ktorý je integrovaný do štruktúry signalizačného komplexu ako jeden z ovládacích prvkov. Jeho úlohou je simulovať kľúč potrebný na odomknutie štandardného imobilizéra. Na integráciu takýchto modulov do bezpečnostnej infraštruktúry sa používa široká škála doplnkových doplnkov. To sa môže líšiť v závislosti od modelu pochodzkar, ale často zahŕňa centrálnu riadiacu jednotku (priama zástrčka) drôty, montážny materiál, ovinutý kábel antény a tak ďalej. D. Treba mať na pamäti, žeKurzor funkcie imobilizéra Starline interaguje presne s označením jeho značky. Okrem toho, že simuluje čip kľúč je jedinečný a nemôže byť použitý na podobné nastaviť alarm nainštalovaný na inom aute, dokonca vozidlom rovnakej značky s rovnakým imobilizéra.

Zásada pochodzkar

Po prvé sa vysporiadať s tým, čo je imobilizér. V skutočnosti je to malé rádiové transpondéra alebo s čipmi, ktoré sú navrhnuté tak, aby zachytiť signál z kľúčových zamestnancov. Systémy imobilizéra majú postup na identifikáciu kľúča zapaľovania. To znamená, že aj v prípade, že kľúčové geometrické parametre sa priblíži hrad a jeho zabudovaný čip bude kompatibilný s predtým naladených kódov alebo dokonca chýbať, bude imobilizér nezahŕňa motor.

Zákaz platí aj logicky v prípadoch, keď sa používa vzdialené spustenie, pretože identifikácia kľúčov a transpondérov nebola vykonaná. Na druhej strane, keyless pochodzkar Starline imobilizér chip nahradí kľúčových zamestnancov spojené s imobilizérom, čo umožňuje odomknúť. V momente aktivácie autorunu model automaticky vysiela signál do čipu transpondéra cez anténu. Preto oboidnik takéto zariadenia môžu byť povolané len podmienene, oni, skôr, konať na inom princípe prístupu k motoru. Čo sa týka imobilizér, v Rusku sa často používajú jednoduché systémy RFID, ktorá, na rozdiel od amerických štandardných Vatsnevyžadujú dodatočné informácie prostredníctvom identifikátora, ktorý zjednodušuje postup "obtoku".

Zmeny protiváhy Starline

Hlavnou líniou výrobcov Starline je rodina BP. V súčasnej dobe sa môže základná a najbežnejšia verzia nazývať BP-02. Ide o úpravu, ktorá má minimálnu sadu nástrojov na diaľkovú identifikáciu prostredníctvom transpondéra. Táto verzia je postupne nahradená technologickejším prekročením imobilizéra "Starline BP-03", pričom hlavným rozdielom je aktualizácia antény a jej drôtu, ktoré zlepšujú kvalitu interakcie medzi čipmi.
Najaktuálnejším predstaviteľom tohto riadku je BP-05. Medzi funkcie tohto modulu patrí podpora technológie Smart Key. V prípade vozidiel vybavených takýmto systémom sa očakáva integrovaný zdroj energie 3B. Treba poznamenať, že modul F1 je už spoločným vývojom spoločností StarLine a Fortin. Tento vankúš je charakteristický všestrannosťou, pokiaľ ide o možnosti inštalácie v rôznych autách. Najmä firmvér jeho čipu umožňuje integrovať zariadenie do vozidiel Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan atď.

Inštalácia budíka s automatickým štartom

Takmer všetci dozorcovia sa zavádzajú do infraštruktúry pripravených poplachových systémov. Preto začatie prehľadu o inštalácii vyplýva z inštalácie základného balíka. V skutočnosti je potrebné nainštalovať niekoľko komponentov - centrálnu riadiacu jednotku, snímače nárazov, sirénu, anténu a komunikačné napájanie.

Alarm sa spustí automatickým spustenímmontážna riadiaca jednotka. Je vhodné ho nainštalovať na skryté miesto pod centrálnym panelom. Upevnenie sa vykonáva pomocou bežných zariadení, skrutiek, skrutiek a iných kompletných upevňovacích prvkov. Siréna je nastavená na húkave v motorovom priestore - je dodávaná s vedením z hlavnej jednotky. Pokiaľ ide o anténu, mala by byť pripevnená v hornej časti čelného skla, ale aby nebolo pracovalo na elektrickom zariadení v jeho blízkosti. Snímače sú umiestnené na najnebezpečnejších miestach na oknách a dverách - ovládajú fyzický prístup do interiéru.

Inštalácia modulu

Najskôr je potrebné otvoriť centrálnu jednotku modulu a pripojiť náhradný kľúč. Za týmto účelom sa nachádza špeciálny konektor so svorkou vo výklenku puzdra. Potom sa kryt zatvorí a môžete pokračovať inštaláciou samotného bloku. Ako nainštalovať StarLab imobilizér? Optimálna možnosť bude inštalácia na rovnakom mieste, kde bola predtým umiestnená centrálna jednotka poplachového systému. To znamená, že pod palubnou doskou, ale s technickou vzdialenosťou medzi elektrickými spotrebičmi. Upevnenie karosérie je vybavené skrutkami.

Pripojenie

Spojenie zahŕňa tri vodiče - červené, čierne a sivé. Prvý sa pripája do okruhu s napätím 12 V - je to napájací zdroj. Čierny obvod je záporný riadiaci vstup 70 mA. V momente napájania negatívneho potenciálu čierneho vodiča sa kód elektronickej šifry presne vykoná. Tento kábel je pripojený k výstupnému konektoruvzdialený spúšťací modul. Nezabudnite, že pripojenie krížového imobilizéra Starline zahŕňa aj zavedenie anténnej siete. Pre tento účel sú navrhnuté šedé vodiče. V najbežnejších schémach je kompletná anténa namontovaná na zámku zapaľovania a pripája sa ku konektoru na konci drôtov šedej farby.

Alternatívne spôsoby obtoku imobilizéra

Najjednoduchším riešením problému obchádzania imobilizéra bez špeciálneho modulu je jeho úplné odpojenie od napájania. Táto metóda funguje, ale človek musí pochopiť, že bez transpondéra existuje riziko prístupu k riadeniu stroja útočníkom, ktorý je schopný použiť kódovanie. Ďalším riešením bude crashman Immobilizer Starline vo forme kľúča, ktorý zostane v aute bez pripojenia na budík. Ak chcete odomknúť transpondér, musíte odošlite signál z diaľkového ovládača na oboid - imobilizér ho tiež zachyti a poskytne prístup k začiatku.

Záver

Nedostatok súladu medzi komponentmi v telematických riadiacich systémoch pre autoalarmy je jedným z hlavných nevýhod týchto zariadení. Zvláštny výrobca havárií, starý imobilizér, tento problém rieši, ale zároveň komplikuje komunikačné komunikačné procesy medzi vnútornými modulmi. Najmenší nedostatok pri vykonávaní funkcií rôznych komponentov môže viesť k vážnym porušeniam celého komplexu. Napríklad, situácia sa tak zriedka nevyskytuje, keď sa vodiči obrátia na autoservis s problémami úplneblokovanie poplachov. Preto by inštalácia, pripojenie a prevádzka takýchto systémov mala podliehať vysokému stupňu zodpovednosti.