Pneumatiky Tunga Nordway: recenzie

Spory o výbere typu pneumatík medzi motoristami nebudú nikdy existovať, rovnako ako o motorovom oleji. Ale toto je čisto individuálna záležitosť. Niekto uprednostňuje "suchý zips", iní majú dôveru len z gumy a niektorí preferujú celoročné pneumatiky. Vo všeobecnosti podľa chuti a farby. Budeme zvážiť pneumatiky Tunga Nordway - zákaznícke recenzie, špecifikácie a celkovú kvalitu výrobku. To všetko vám pomôže rozhodnúť, alebo aspoň uľahčíte.

Stručne o výrobcovi

Spoločnosť "Sibur" sa objavila na ruskom trhu dlhú dobu. Rýchlo sa jej podarilo dosiahnuť vysoký predaj a zaujíma vedúcu pozíciu medzi domácimi výrobcami pneumatík. "Tunga" je jednou z najobľúbenejších modelových línií tohto výrobcu.

Hlavným znakom spoločnosti je, že pneumatiky sa testujú v podmienkach, v ktorých budú prevádzkované. Preto majú pomerne vysokú kvalitu za relatívne nízke náklady. Hodnotenie Tunga Nordway je väčšinou pozitívne. Mnohí si všimnú výnimočnú mäkkosť pneumatík počas celej životnosti. Aj pri veľkých mrazoch kaučuk nestráca svoju elasticitu, čo je dôležité. Úžasne prekvapujúce je ponuka produktov. Nájdete tu pneumatiku pre akýkoľvek typ auta.

Požadované dávky

Predovšetkým by sme sa mali vyjadriť k pomeru ceny a kvality. Dnes je možno jedna z najlepších. Pre pomerne malé peniaze si môžete kúpiť dobré pneumatiky, ktoré sú prispôsobené ruskému za studena acestách To je dôležité a často rozhodujúcim faktorom pri výbere. Ak vezmeme do úvahy cenový segment, v ktorom sa nachádza Tunga Nordway, potom sú to celkom prijateľné ukazovatele. Potvrdzujú to spokojní motoristi. Zaistenie dobré jazdné vlastnosti a priľnavosť - Ďalšou úlohou, ktorý zvláda Tunga Nordway. Producent, recenzie väčšinou pozitívne, ktorý sa môže pochváliť nielen dlhoročné skúsenosti, ale tiež vysoko kvalifikovaný personál.

Moderné technológie

Nie je žiadnym tajomstvom, že sa učia z chýb. Toto tvrdenie priamo súvisí so spoločnosťou Sibur. Skutočnosť, že nie vždy producent pracoval na výrobu vysoko kvalitných pneumatík, a to najmä v prvých rokoch výroby. Postupom času však boli brané do úvahy prakticky všetky chyby a kaučuk sa výrazne zlepšil. Ukazuje sa, že nedostatky predchodcovia pretrváva a zároveň zvýšiť výkon produktu. To sa nestalo hneď, ale teraz môžeme povedať o vysokej konkurencieschopnosti Tunga Nordway. Výrobca Spotrebitelia poznámky a snaží sa robiť to, čo, podľa motoristov chýbajúcich pneumatík.
Vývoj moderných technológií vo výrobe povolených trochu znížiť náklady, a tým aj konečná cena mierne znížila. Nové vybavenie umožňuje zlepšiť výkon a výrazne znížiť počet chybných produktov.

vyvážené zloženie gumy

Ak vezmeme do úvahy pneumatiky Tunga Nordway, hodnotenie (205/70/15) na to nie je vždypozitívne. Ale vývojári vzali do úvahy všetky nedostatky a pokúsili sa ich opraviť. Pri posudzovaní predaja a pozitívnej spätnej väzbe je to veľmi úspešné. Kľúč k úspechu spočíva v zložení gumy. Faktom je, že je mimoriadne dôležité dosiahnuť správnu rovnováhu jemnosti v závislosti od teploty prostredia. Príliš mierna pneumatika sa rýchlo vyčerpá a neposkytuje bežnú manipuláciu. Ale jazdiť na "kameň" gumy na -15 aj príjemné a dobré málo. Preto je dôležité nielen dosiahnuť optimálne ukazovatele výkonnosti, ale aj stratiť dynamické vlastnosti. Na tento účel sa používajú prísady, ako je kremík, ktorý zlepšuje štruktúru výrobku, znižuje opotrebenie pri kĺzaní kolies a pri pohybe po asfalte. Okrem kremíka sa však používa veľké množstvo ďalších zmesí a prísad. To vám umožní výrazne znížiť opotrebenie, dosiahnuť optimálnu pevnosť a mäkkosť behúňa. Výrazným príkladom je Tunga Nordway 185/60/14. Recenzia potvrdzuje pravdivosť informácií, keďže asi 85% kupujúcich je spokojných s akvizíciou.
Vlastnosti behúňa
Z tejto časti pneumatiky na vozidlo závisí stupeň adhézie k povrchu vozovky, ako aj nasledujúce vlastnosti:
  • stabilita chodu;
  • hlučnosť práce;
  • úroveň riadenia;
  • miera opotrebovania.
  • Veľa závisí od sily behúňa a jeho výkresu. V našom prípade je to symetrický, riadený typ. Vyvinutý špeciálne pre použitie na snehových cestách. To je dôvod, prečo musí rýchlo vyčistiť sneh.Okraje šírky sú tiež veľmi potrebné. Pracujú ako pri jazde v priamke, tak pri vjazde, čo je v zime mimoriadne dôležité. Napríklad Tunga Nordway (195 /65r15) 91q, ktorého recenzie sú takmer vždy pozitívne, je možné použiť pri rýchlosti 160 km /h a umožňuje maximálne zaťaženie až 600 kilogramov. To nie je žolík pre súbor pneumatík v hodnote 10 000 rubľov. Analog európskej produkcie bude stáť najmenej o 5-7 tisíc viac.

    Udržateľnosť kurzu

    V zime je mimoriadne dôležité zachovať priamu trajektóriu pohybu, najmä pokiaľ ide o vysokú rýchlosť. Priamou účasťou na tom je centrálna časť behúňa, ktorý je vyrobený z vysoko pevnej gumy. Aby bola zaručená maximálna bezpečnosť, výrobca použil masívne bočné gumové bloky, ktoré sú spojené v strede behúňa. Technicky vhodné výmeny týchto blokov nielenže poskytujú ovládateľnosť pri vysokých rýchlostiach, ale tiež výrazne zvyšujú pevnosť pneumatík a znižujú škody spôsobené nástupom ostrých predmetov a iných druhov prekážok. Táto technológia je celkom dobre implementovaná na pneumatikách Tunga (175/70 /r13) Nordway q. Recenzie motoristov to opakovane potvrdzuje. Existuje však aj niekoľko ďalších dôležitých charakteristík, ktoré budeme považovať za o niečo nižšie.

    Špeciálna štruktúra lamiel

    Hlavným, ale nie jediným účelom tejto zložky je rýchle zbavenie sa snehu na ochranke. Lamely sú tiež zodpovedné za aquaplaning. Umožňuje vám prejsťnielen v snehu, ale aj vo vode bez straty ovládateľnosti automobilom. Ale ak idete príliš rýchlo, môžete zachytiť "vodný klin". Stáva sa to spravidla pri rýchlostiach nad 70-90 km /h. V tomto prípade sa bez ohľadu na typ pneumatík a lamiel stratí ovládateľnosť a dôsledky môžu byť veľmi odlišné. Napriek tomu, že v našom prípade neexistujú žiadne pozdĺžne kanály na odvodnenie vody, vzniká sieť lamiel, ktorá samozrejme zabezpečuje ochranu proti aquaplaningu v rámci prípustných limitov. Na zabezpečenie maximálneho akustického pohodlia a prilepenie pneumatiky k povrchu sú potrebné malé lamely. Zvlášť dôležité v období ľadovej.

    Umiestnenie hrotov na Tunga 235/75 /r15 Nordway q: znalecké posudky

    Je ťažké podceňovať dôležitosť hrotov na pneumatike, najmä ak sú zabezpečené dizajnom. Výrobca sa tiež rozhodol uskutočniť sériu experimentov, ktoré sa úspešne ukončili. Hroty na pneumatikách sa používajú v špeciálnej forme, to platí aj pre ich umiestnenie. Počas jazdy zahŕňa záber s povrchom vozovky niekoľko kovových prvkov, čím sa eliminuje strata manipulácie a skĺznutia.
    Hlavným problémom hrdzavého kaučuku je, že aj pri minimálnom opotrebovaní behúňa začnú vypadávať. To sa nedá úplne vyhnúť, ale pneumatika pneumatík Tunga dokázala vyriešiť tento problém čiastočne. Znova, kvôli špeciálnej forme. Tŕne vám umožnia štartovať bez skĺznutia a efektívnejšie sa ukázať pri brzdení v porovnaní so suchým zipsom.

    Tunga (185/65 /r15) Nordway q: recenzie aVýhody

    Výrobca poznamenáva, že pri vytváraní pneumatík sa však snažili venovať dostatočnú pozornosť nedostatkom, ale nepokúšali sa robiť dokonalú pneumatiku, pretože to jednoducho nie je možné. Každá guma sa vyčerpá a to je nevyhnutné. Napriek tomu sa dosiahli pozitívne výsledky a vynikli v nasledujúcich oblastiach:
  • zvýšená životnosť vďaka použitiu moderného vývoja v kaučukovej zmesi;
  • zlepšila priľnavosť k vozovke a zvýšila stabilitu pri vysokých rýchlostiach;
  • v dôsledku použitia špeciálnej formy tŕňov sa podarilo znížiť sklz, a tým znížiť spotrebu paliva;
  • Forma a umiestnenie lamiel umožňujú zlepšiť akustický komfort a ochranu pred aquaplaningom.
  • Ale či je to naozaj, je to ďalší PR-kurz, pomôže pochopiť motoristov, cestoval na pneumatikách od tohto výrobcu niekoľko tisíc kilometrov za rôznych poveternostných podmienok. Ale najprv sa poďme rozprávať o slabostiach.

    Trochu o nevýhodách pneumatík Tunga

    Ako príklad uvádzame pneumatiky Cordiant Tunga Nordway. Negatívna spätná väzba sa však vyskytuje častejšie ako v iných modeloch. Hlavnými tvrdeniami sú vysoká hladina hluku. Hoci sa vývojári snažili čo najviac minimalizovať tento negatívny efekt, toto sa nepodarilo. Treba však poznamenať, že aj európske alebo japonské pneumatiky (nahustené) sú celkom hlasné. Ak porovnáte náklady s domácimi, potom s týmto mínusom môžete a dohodnete sa. Ďalšou nevýhodou recenzií -chýba normálne vyváženie gumy. To je úplne závislé od kontroly kvality v závode výrobcu. Zdá sa, že s tým sú stále nejaké problémy. S pomocou heavyweighters na shinomontáž sa tento problém môže samozrejme vyriešiť, ale fakt zostáva.

    Pozitívna spätná väzba od spotrebiteľa

    Väčšia pozornosť by sa mala venovať tomu, čo kupujúci píšu na tematických fórach. Nájdete tu viac ako tucet pozitívnych recenzií. Väčšinou sa uvádza, že bol uvoľnený veľmi účinný ochranca. Samozrejme, nie správy od domáceho výrobcu, ale stále dobré rozhodnutie. Ale o hrotoch, potom je situácia trochu iná. Ich špeciálny tvar a umiestnenie poskytujú nielen dobrú priľnavosť a ovládateľnosť, ale tiež im neumožňujú po prvej sezóne vypadnúť. To je ďalší prínos v prasiatko spoločnosti "Sibur".
    Pri posudzovaní spätnej väzby sa výrobca podaril dosiahnuť vysokú mieru stability výmenného kurzu. Rýchlosť stroja sa správa poslušne a nevyvoláva prekvapenie v najkritickejšom momente. Kľúčová dôstojnosť, ktorá zdôrazňuje nie menej pozornosť ako predchádzajúce, je za prijateľnú cenu. Tu sa všetci zhromažďujú v jednom, že za také peniaze je možné vyskúšať. Mnohí nakoniec odmietajú prejsť na iné značky automobilových pneumatík a podporujú domáceho výrobcu.

    Významný výkon

    Pri výbere pneumatík by sa mal riadiť nielen cenou, ale aj inými dôležitými ukazovateľmi. Napríklad takmer všetky zimné pneumatiky nie sú určené prevysoké rýchlosti (160 a vyššie). Ak sú prekročené, neexistuje žiadna záruka primeraného správania pneumatík na ceste, čo by malo byť jasné. To platí aj pre index hraničného zaťaženia. Tieto charakteristiky sú uvedené priamo na pneumatike. Napríklad, 91Q nám hovorí nasledovne. Q - maximálna prípustná rýchlosť je 160 km /h a 91 - index zaťaženia do 615 kilogramov. Rovnaké označenie má absolútne všetky pneumatiky od tohto výrobcu. Tieto parametre zvyčajne nezávisia od veľkosti štandardu. Takže pneumatiky Tunga Nordway (195/65 /r15), recenzia potvrdzujú, môžu byť 82Q aj 91Q. Tu je potrebné zamerať sa na štýl jazdy. Ale môžete bezpečne povedať, že zrýchlenie v zime, s nízkou kvalitou povrchu vozovky a maximálnou povolenou rýchlosťou je veľmi nebezpečné.

    Správna voľba

    Môžete bezpečne povedať, že z finančnej vhodnosti a posúdenia podľa prevádzkových charakteristík, dobrej pneumatiky, je Tunga Nordway. Recenzie odborníkov a spotrebiteľov to potvrdzujú. Napriek tomu tu sú negatívne recenzie, ale to nezmizne. V každom prípade bude takýto pomer ceny /kvality ťažko nájdený. Tieto pneumatiky nie sú prispôsobené iba našim regiónom, sú tu vyrobené, čo dáva nepopierateľnú výhodu. Navyše tu nie sú žiadne významné nedostatky, tak prečo to nevyskúšať, pretože to môžu byť tie pneumatiky, ktoré si budete pravidelne kupovať.

    Súvisiace publikácie