Štetce na stierače určené na dobré videnie na ceste, dokonca aj v daždi a snehu. Avšak nie všetky autá majú schopnosť prerušiť svoju prácu. Napríklad v hmle často nie je potrebná kefka. Ale tu ich pravidelné záchvaty môžu poskytnúť dobrú viditeľnosť bez častého blikania záchranárov pred očami vodiča. Mnohí majitelia vozidiel už dokázali posúdiť, ako dobre funguje nastaviteľné relé stieračov. Ako používať prezentovanú položku, musí poznať každého majiteľa vozidla.

Štandardné typy relé

Relé stieračov moderných automobilov má často 2 režimy prevádzky. Pri prerušovaných vlnách nastáva určitá dĺžka prestávky. Nemá trvalý režim prevádzky. Štandardná prestávka je 4 sekundy. Mnohí vodiči sa stretli so situáciou, keď sa topí slabý dážď, a stierače skrúcajú skoro na suchom skle, čím sa rozpadajú kvapôčky. To zhoršuje viditeľnosť. Ak chcete vyriešiť problém v aute bez úpravy trvania prestávky medzi píšťalkami, vodiči sa uchýlia k jednej z dvoch metód. Prvým prístupom je umožniť zaradenie kefiek do ručného režimu. Vodič musí spustiť stierač asi raz za 20 sekúnd a potom ho zastaviť. To je zvlášť rušivé pri dlhej ceste. Nepozornosť môže byť príčinou nehody. Preto sa táto možnosť nepovažuje za najlepšiu cestu von zo situácie. Druhým prístupom je modernizácia dizajnu stieračov.V opačnom prípade stačí akceptovať existujúcu prácu kefiek. Zmena stieračov čelného skla musí byť oveľa častejšia.

Výhody regulácie

Nastaviteľné relé stieračov majú rad výhod oproti štandardným návrhom. Po prvé, treba poznamenať, že je možné nastaviť dĺžku prestávky v rozsahu od 5 do 45 sekúnd. To vám umožní optimalizovať poveternostné podmienky. Pri dávkovaní vody na čelné sklo môže pauza v priebehu piatich sekúnd zabrániť suchému treniu kefiek na skle. Tým sa zabráni predčasnému opotrebovaniu. Inštalácia nastaviteľného relé umožňuje automatické napájanie vody do skla tak, aby urobilo iba 3 vlny, a nie 4 ako štandardné nastavenie. To umožňuje vyhnúť sa poslednému výkyvu na suchom skle. V takomto prípade nastaviteľný systém urobí 4 kývanie s kefami, ak vodič udrží vodu. Použitie prezentovaného systému značne zvyšuje komfort pri jazde v mokrom počasí a zabraňuje rýchlemu opotrebovaniu stieračov stieračov.

Kde začať?

Na výmenu štandardnej časti s jej modernizovanou verziou je potrebné zvážiť, kde je umiestnené relé stieračov. Treba poznamenať, že v niektorých nových zahraničných vozidlách je takáto funkcia stanovená vo výrobnom štádiu vozidla. Avšak v low-end verzia kompletnej sady môže byť štandardná sada dielov. Ak chcete zmeniť starý stierač, musíte venovať pozornosť konštrukcii stieračov. Bez ohľadu na model auta a typ stieračov (predné alebo zadné varianty) relésa inštaluje priamo na sklo automobilu.


Aby ste mohli demontovať starý kus, musíte preskúmať základňu a zistiť, kde je relé stieračov. Pri montáži z výrobného závodu sa skrutkuje na telo. Položka sa nachádza neďaleko od rukoväte otvárania kapoty. Demontáž sa vykonáva pomocou skrutkovača. Tiež je potrebné odstrániť stĺpec.

Voľba zariadenia

Aby sa štandardná časť nahradila novým zariadením na ovládanie kefiek, mali by sa preskúmať pravidlá výberu týchto zariadení. Najobľúbenejšie sú dnes uznávané stierače relé VAZ-210721092114 IZH-2126 a iné domáce automobily modely 543777 a 7233777-01. Prvé zariadenie je vyrobené spoločnosťou "Russian Partner" LLC a druhé je ZAO Energomash. Cena zariadení predstavuje približne 150-170 rubľov. Predložené návrhy sú vhodné pre vozidlá s novým poistkovým boxom. Nie sú však možné všetky modely. Model relé 393777-03 ("ruský partner") bol vyvinutý pre domáce automobily so starým blokom poistiek. Pre zahraničné vozidlá s novým blokom kontaktov by ste si mali kúpiť model 7233777-05 ("Energomash"). Pre správnu voľbu prezentovaného prvku dizajnu je lepšie konzultovať skúseného odborníka.

Nové a použité zariadenia

Ak si chcete kúpiť stierač stieračov (VAZ, IZH a niektoré zahraničné automobily), nie je potrebné kupovať nové diely. Široká škála kvalitných modelov regulátorov je prezentovaná medzi použitými zariadeniami. Ak je to potrebné, takéto zariadenia sú úplne povolené na inštaláciustierače. Na sekundárnom trhu, podľa odborníkov, môžete vyzdvihnúť rôzne možnosti pre hotové mechanizmy. Ich výhodou je prítomnosť rafinovaných dizajnových prvkov. To umožňuje, aby bolo relé inštalované na bežnom mieste bez ďalšieho spracovania káblov alebo zámkových spínačov. Takéto detaily sa počítajú viac na domáce automobily. Preto majitelia zahraničných automobilov musia získať nové relé a vykonávať potrebné zdokonalenie systému na vlastnú päsť.

Inštalácia nového relé

Po preskúmaní umiestnenia relé stieračov a podľa pravidiel podľa vlastného výberu môžete nezávisle nahradiť novú položku. Za týmto účelom otvorte veko na stieracej lište. Odtiaľ bolo staré relé odstránené. Nová položka sa potom namontuje na miesto, ktoré je určené pre ňu. Aby sa pozastavila úprava, musí sa vykonať určitý postup. Spínač stieračov musí byť nastavený na prerušovaný režim. V tomto prípade bude pauza medzi vlnami mať štandardnú hodnotu. Pre nastavenie intervalu pre systém stierania vypnite kefy. Potom môže vodič vydržať požadovanú prestávku, napríklad 8 sekúnd. Potom sa stierače znovu zapnú v prerušovanom režime. Systém si zapamätá požadovaný interval a bude pracovať podľa predvolieb používateľa. V tomto prípade bude interval 8 sekúnd.

Aktualizácia systému

Ak chcete nahradiť stierače zadného skla alebo čelné sklo, môže ovládač nezávisle upravovať časť. K tomu musíte vlastniť originálZnalosti o štruktúre elektrických zariadení. Na vykonanie kalibrácie je potrebné odstrániť kryt priestoru. Ďalej sa demontuje doska s plošnými spojmi. Pauza medzi vlnami závisí od typu odporu. Po dôkladnom posúdení schémy bude ľahké nájsť. V štandardných modeloch (pauza 4 sekundy) má táto položka odpor 62K. Ak sa zmenší na 45 Kom, pauza medzi píšťalkami bude 3 sekundy. Ak chcete obnoviť pauzu až na 10 sekúnd, mal by sa zakúpiť rezistor s odporom 100K. Ak chce vodič v priebehu 17 sekúnd vytvoriť medzeru medzi lopatkami, môžete nastaviť odpor s nominálnou hodnotou 200 Kom. Zariadenia s odporom 500 Kom nemôžu byť použité nežiadúce. Presnosť intervalu sa výrazne zníži.

Vykonanie zdokonalenia

Relé stieračov je ďalej vylepšená inštaláciou nového odporu. Potrebujete tiež približne 50 cm jednojadrový alebo dvojitý vodič. Spája sa s extrémnym kontaktom rezistora. Starý prvok odolnosti musí byť spájaný len z jednej strany. Jeden drôt je viazaný na jeho oslobodenú stonku a druhý sa pripojí na miesto, kde bol predtým inštalovaný. Druhý koniec musí byť pripojený k centrálnemu kontaktu. Drôty musia byť plátované v priehľadných kaučukoch. Potom na drôte musíte kývnuť, aby ste ich náhodou neroztrhli. Kryt relé môže byť zatvorený. Detail je pripevnený na pôvodné miesto. Po zvážení toho, čo relé stieračov predstavuje, každý vodič môže použiť na karavany svojho auta.