Výroba BMW radu 4 začala veľmi nedávno - v roku 2014. Štvrtá séria je k dispozícii v karosérii kabrioletu, kupé, kabrioletu a grand coupe. Crossover BMW X 4 je k dispozícii aj od roku 2014. K dnešnému dňu existujú dve generácie - F26 a G02.
Špecifikácia BMW radu 4
418i
420dx (14 )
420ix
425d
430dx
430ix
440i
440ix
napájanie l. c.
136
190
184
(56 )
326
326
objem cm 3
, 1500
, 2000 (85 )
, 2000
, 2000
, 3000
2000
, 3000 , , , , 3000
prevodovky
6 kožušiny. 8 hodín
6 kožušiny. 8 hodín
6 kožušiny. 8 hodín
6 kožušiny. 8 hodín
8 aut.
8 aut.
6 kožušiny. 8 hodín
8 aut.
160) 2018 , , , , 2017 , , , , 2017 , , , , 2017
(175 ) 2017
2,017
Tieto špecifikácie vypracované verziu príklad kupé. Fotografie v sérii BMW 4 sú uvedené v článku.
Prehľad
Za dva roky od začiatku výroby bolo vyrobených viac ako 400 tisíc kópií všetkých telies. V roku 2017 sa objavila nová generácia, ktorá dostala aktualizovaný dizajn, nové zavesenie,presnejšie jeho aktualizácia, ako aj mnoho ďalších možností.
Najprv sa venuje pozornosť novým svetlometom, ktoré sa stali LED, ako aj hmlovým svetlom so zadnou optikou. Vnútorné a vonkajšie rohy sú viac zaoblené.
Funkciou radu BMW 4 bol predný prívod vzduchu, ktorý na rozdiel od iných modelov nie je rozdelený. To spôsobuje, že auto vyzerá ešte širšie. V najaktuálnejších verziách sú vzduchové kanály rámované chrómom. Pokiaľ ide o salón, výrobcovia sa snažili "fandiť". Dôraz bol kladený na materiály interiérových výzdob, aby sa automobil stal exkluzívnejším. Pri kúpe auta bude možné zvoliť možnosť spracovania, pretože množstvo materiálov a farieb to umožňuje. Prístrojová doska sa stala elektronickou. Zobrazuje rýchlomer, otáčkomer, hladinu paliva a hodnoty oleja, ako aj teplotu, teplotu ulíc a vozidiel, aktívnu prevodovku, celkový počet najazdených kilometrov a najazdené kilometre, tlak v pneumatikách, bežný stav a ďalšie.
Pomocou veľkej dotykovej obrazovky môžete ovládať multimédiá, navigačný systém, ktorý po poslednej aktualizácii získal podrobnejšie mapy Ruska a Bieloruska a nový dizajn. Teraz je k dispozícii aj správa gest, ktorá vám umožňuje zmeniť úroveň hlasitosti otočením ruky v smere hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek. Na displeji sa zobrazí aj režim prevodovky, ktorý je 4: Comfort, Eco, Sport a Sport +. Vozidlo bolo vybavené niekoľkými ďalšími možnosťami,napríklad bezdrôtové nabíjacie zariadenia s podporou, prístupový bod Wi-Fi, ktorý dokáže pripojiť viac ako 10 zariadení, modul Bluetooth a oveľa viac.
Náklady na kupé verziu BMW radu 4 základného balíka 2,4 milióna rubľov pre top-end zariadenia - 3,4 milióna rubľov. Podľa verzie z trate M - z 4500000 rubľov, za kabriolet - z 2700000 na 3700000 rubľov. Vzhľadom k novým pravidlám dovozu zahraničných automobilov na území nových konvertibilné verzia nebude dorazí na ruskom trhu v dôsledku ich nedostatku satelitného systému "ERA-GLONASS". Kabriolet sa líši od obvyklého kupé sklopnou strechou, ktorú je možné otvárať rýchlosťou nepresahujúcou 18 km /h. Otváracia doba je 20 sekúnd. Jediný rozdiel je výška auta, ktorá je vo verzii kupé 1 cm nad kabriolet. Súťažiaci sú 4 série "Volvo C60," BMW radu 3, "Audi A5", "Mercedes 'C-Class a mnoho iných áut v tejto cenovej kategórii.
BMW X4 je mini verzia slávneho BMW X6. Toto auto nebolo tak populárne a predávalo sa ako jeho predchodca, ale našlo aj svojich majiteľov. Ak budeme porovnávať s šiestu verziu SUV, zistíte nasledujúce funkcie:
tvoria predné optiku zmenil, sa spojil vonkajšie rohy rámu mriežky;
zmenil konštrukciu kapoty, ktorý dostal ďalší pár pomocných pásov;
potrubia, zmenila svoj tvar, hmlové svetlá, bočné kanáliky majú oveľa viac, čo zvyšuje pasívne chladenie motora.
sa postranné zrkadlá mierne zhoršili;
optická jazda sa tiež spojila s vekom nárazníka;
zmenil tvar zadných optiky, žiadna svetla vnútri známeho pásu;
Veľkosť auta je oveľa menšia ako veľkosť predchodcu.
Toto sú len hlavné zmeny, ktoré možno pozorovať voľným okom. Z technického hľadiska boli modifikácie motora aktualizované: boli pridané nové alebo vylepšené staré. S poklesom dĺžky sa vnútorný priestor tiež znížil. Za týmto miestom bolo o niečo menej ako šiesta verzia. Kolíska sa prakticky nezmenila - všetko je tak priestranné. K dispozícii sú elektrické digestor, ktorá vstavaný fotoaparát zrkadlo pomáha zaparkovať odstránením parkovacích čiar na obrazovke pri spätnom chode. volantu Konštrukcia sa vyznačuje robustnosťou, v porovnaní s BMW X6. Stále sú na ňom tlačidláRiadenie. Neexistujú žiadne verzie s manuálnou prevodovkou, iba osemstupňová automatická. Aj napriek všetkým výhodám vozidlo nemôže konkurovať X6 v predaji. Ale X4 sa objavil až v roku 2014 a X6 - v roku 2008 vzdialený.
Hodnotenie
V súlade s názormi, plus 4 série a X5, pre ktorú môžeme a musíme si ich mohli kúpiť, sú:
, nemecká kvalita a spoľahlivosť zostavy;
Vzhľad vozidiel, vďaka čomu auto vyčnieva zo šedej hmoty potoka;
krásny dizajn interiéru pomocou drahých dokončovacích materiálov;
ovládateľnosť a dynamika;
, skvelá funkcia, ktorá obsahuje navigačný systém, multimédiá, tempomat, gestá riadenie, všetky súčasti počítača v automobiloch, vrátane regulácie stoličky, presklenými výťahy, absorpčné suspenzia šoku, riadenie a ďalšie.
izolácia šumu;
Postavenie spoločnosti na automobilovom trhu.
Ale neexistujú žiadne autá bez mínusov. V týchto strojoch je vyjadrená v cene a cenách služby. Ale nákup nového auta, môžete na niekoľko rokov zabudnúť na vážne poruchy, výdavky na peniaze a spotrebný tovar.
Záver
Nakupovanie "BMW X-4" alebo "X 5" by mal premýšľať o tom, či je potrebné to urobiť. S najväčšou pravdepodobnosťou neexistuje a existuje niekoľko dôvodov. Prvým je spotreba paliva, druhá - náklady na službu. Ale nenechajte sa rozčúliť, pretože existujú iné automobily BMW za nižšie ceny, čo motoristom uľahčí bez menších dátmodely.
