Japonská spoločnosť vyrábajúca pneumatiky predstavila automobilovým nadšencom úplne nový hrebeňový výrobok. Zimné Toyo bolo vždy veľmi obľúbené u výrobcov automobilov. Vývojári venujú veľa času prevádzkovým a technickým charakteristikám takýchto produktov. Zymnyaya pneu Toyo Dodržujte G3 Ice dostal veľa noviniek, ktoré významne zlepšujú kvalitu, životnosť a spoľahlivosť.
Vlastnosti behúňa
Zimné Toyo Toy je často k dispozícii s dizajnom v tvare V. Toto usporiadanie umožňuje rýchlejšiu demontáž snehovej kaše, ľadu alebo vody z povrchu pneumatiky. Pre pohodlnú jazdu by mal byť kontakt s vozovkou vždy čistý. Ak sa vyskytnú snežné sklíčka alebo ľadové drviny, ovládanie sa stáva nebezpečným. Kaučuk prestáva byť predvídateľný, čo výrazne zhoršuje proces riadenia vozidla s otáčkami, svahmi a ostrými výkyvmi. V tvare písmena V usporiadaní výkres a jeho orientácia môže byť považovaný za klasiku voľba, ale japonský Shinnik rozhodla vykonať zmeny nového ochranca modelu.
Zymnyaya pneumatiky Toyo pozorovať zmeny v rade rozdielnych profilov, a to:
znamená jasné oddelenie ramena a centrálnej zóne pneumatiky;
bloky stredovej časti sú umiestnené pod určitým uhlom;
centrálne smerové jednotky prispievajú k zlepšeniu stability výmenného kurzu;
osadenie pneumatiky sú v pravom uhle k vozovke.
Všetky tieto funkcie umožňujúurýchliť proces brzdenia, najmä umiestnenie ramenných zón v pravom uhle k ceste. Takáto zmena znamená zvýšenie účinnosti pneumatiky v momente prudkého brzdenia. Okrem toho sa zvýši odolnosť pneumatík proti opotrebovaniu. Tento behúň je menej vymazaný.
Ako sa zlepšilo uchopenie na povrchu ľadu?
Zimné pneumatiky Toyo G3 Ice zaručujú maximálnu priľnavosť na ideálnom hladkom povrchu na ceste, napríklad na ľade. Na dosiahnutie takejto charakteristiky sa podarilo modernizovať hroty. Pre tento model sa zvýšil počet ich riadkov. Teraz na jednej cievke je 9 rad oceľových hrotov.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať prítomnosti samosvorných lamiel, ktoré sa nachádzajú okolo obvodu pneumatiky. Odlišujú sa v tvare písmena S, takže keď sa dotýkajú vozovky, lišty sú uzamknuté dohromady, aby vytvorili ďalšie uchopovacie hrany. Účinnosť lamiel je zvlášť pozorovateľná pri jazde na čerstvom snehu. Spomalí sa na behúň, čo je obzvlášť dôležité pre bezpečnú jazdu.
Vlastnosti hrotov
Zimný Toyo Toyo tento model bol uvoľnený s upravenou základňou pre hrot. Vývojári poskytli každý hrot s päťuholníkovou základňou. To pomohlo zvýšiť fixáciu pneumatík v samotnej zbernici. Navyše, základňa tejto formy prispieva k rýchlemu čisteniu povrchu hrotu z koreňového snehu alebo ľadu. Keď je základňa hrotu tvorená ľadovou kôrkou, stane sa neúčinná, pretože nebude schopná priľnúť k povrchua dostať sa do ľadu.
V prípade straty kontaktných miest môže byť vozidlo ponechané alebo zaklopené. Je to tandem trní a hlboké lamely, ktoré umožňujú kly rýchlo zbaviť hlbokého snehu, snehovej kaše alebo ľadu.
Vlastnosti lamiel
Lamela tvaru S nielen zvyšuje priľnavosť, ale tiež zvyšuje tuhosť samotných bočných stien. Pri ostrých zákrutách a manévroch na snehu alebo na povrchu ľadu by mala byť guma čo najpredvídateľnejšia. Musí byť plne kontrolovaná, aby na ceste neboli žiadne nehody. Lamely tohto modelu pneumatík tiež pomáhajú rovnomerne rozložiť zaťaženie v momente ostrých zákrut. Z tohto dôvodu sa zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu nielen gumy, ale aj zavesenia automobilu.
Zloženie gumovej zmesi pre pneumatiky
Zimné pneumatiky Toyo vždy vyznačovali dobrú priľnavosť na ceste, ale v tomto prípade sa inžinieri rozhodli ďalej zlepšovať svoju kvalitu. Za týmto účelom sa ku kaučukovitej zlúčenine pridalo špeciálne vyrobené škrupiny z vlašských orechov. V praxi to umožnilo zvýšiť priľnavosť k blokovaniu cestnej premávky zvýšením malých prídavných okrajov okolo obvodu pneumatiky. "Recept" kaučukovej zmesi údajov o pneumatikách uchováva výrobca s najvyšším tajomstvom. Okrem toho sa spoločnosti podarilo patentovať svoj vynález, ktorý priniesol produkty Toyo na novú úroveň kvality na svete.
Takáto inovácia zlepšila výkonnosť gumy, pretože v súčasnosti nie je záchyt nielen kvôli trním, ale aj pomocouextra jemné frakcie vlašských orechov v plechu. Dokonca aj pri veľkej strate hrotov pneumatiky stále nájdu priľnavosť na ceste.
Pozitívna spätná väzba o pneumatikách
Čo ešte vlastné zimné pneumatiky Toyo schovávajú? Recenzie o modeli Toyo Observe Ice dokazujú jeho vysokú kvalitu, trvanlivosť, spoľahlivosť a trvanlivosť. Mnohí vodiči sú presvedčení, že tieto pneumatiky nebudú zničené ani za najhorších poveternostných podmienok. Sú zakúpené nielen v Ruskej federácii. Často vodiči Fínska a Škandinávie vyjadrujú svoju vášeň pre tieto pneumatiky. Poveternostné podmienky týchto regiónov sú nútené nakupovať naozaj spoľahlivé a kvalitné pneumatiky. Japonský výrobca sa osobitne pokúsil zvýšiť pevnosť bočných častí pneumatík, aby sa znížil negatívny vplyv jám na ceste. Ruskí vodiči si všimli túto inováciu, takže často reagujú na túto gumu len z najlepších stránok.
Motoristi často zaznamenávajú v kaučuku tohto modelu tieto charakteristiky:
vysoko kvalitné hroty a spoľahlivosť ich pripevnenia;
dobrá priľnavosť k ľade;
nízka hladina hluku;
si zaslúži stabilitu výmenného kurzu;
33) trvanlivosť behúňa;
zosilnené zóny ramien.
Toyo Observe Majitelia ľadu zaznamenali aj dobrú mäkkosť a elasticitu gumy aj pri nízkych teplotných podmienkach. Keď kaučuk zostane mäkký, je ľahšie ovládateľný. Pneumatiky zostávajú predvídateľné pri každej rýchlosti as každým manévrom. Väčšina vodičov nájde v týchto pneumatikách veľa výhod, ale pre niektoré zimné pneumatiky Toyo nie jeperfektné.
Negatívna spätná väzba
Ako dobrý je zimný gumový Toyo G3 Ice? Recenzie nie sú vždy pozitívne, pretože rôzne podmienky počasia, prevádzkové režimy a rotácie pneumatík môžu mať vplyv na výkonnosť výroby. Ak sa pozriete starostlivo, potom sa v tomto barete medu nájde a lyžica dechtu. Často sú vodiči nespokojní s kvalitou samotných hrotov. Mnohí sa sťažujú na ich nestabilitu. Treba však poznamenať, že pri dlhom používaní hrotov je potrebné vykonať správny chod novej gumy.
Niekedy vodiči zaznamenávajú svoj malý hluk, ale častejšie len po prvom, po inštalácii. Hluk začína klesať po prvých 500 - 700 km. Objem plášťov pneumatík klesá aj po snehu. Samozrejme, na suchom alebo mokrom asfalte zostane ruch.
Aký je výsledok?
Zimné pneumatiky Toyo sú skutočným príkladom kvalitných moderných pneumatík, ktoré sú jednoducho navrhnuté na jazdu na zasnežených a zľadovatených častiach. Toyo Observe G3 Zimné zimné pneumatiky zostávajú populárne po celom svete. Jeho vývojári dokázali zlepšiť výkon pneumatík, ktoré zostali bez povšimnutia medzi majiteľmi rôznych automobilov. Kvalita, spoľahlivosť, odolnosť, bezpečnosť a odolnosť proti opotrebovaniu sú všetko o zimných pneumatikách Toyo.
