Brzdový systém zodpovedá za jazdu a bezpečnosť cestujúcich počas jazdy. Skladá sa z veľkého množstva komponentov a uzlov. Vyvážená práca všetkých komponentov systému - to je to, na čo sa musíte usilovať. Budeme s vami hovoriť o tom, čo je brzdová kvapalina DOT-4, ktorá je lepšia a na čo treba venovať pozornosť pri výbere. A začnime so základnými konceptmi.

Informácie o brzdovej kvapaline a jej funkciách v systéme

Keď vodič stlačí brzdový pedál, podložky sú stlačené na disky tak, aby sa vozidlo zastavilo. Počas brzdenia je veľké množstvo tepla, ktoré treba odstrániť zo systému. Toto sa dá vykonať pomocou špeciálnej kvapaliny. Musí mať niekoľko vlastností. Je to:

nízka stlačiteľnosť;

vysoká teplota varu;

stabilná viskozita;

nízka hladina absorpcie;

Nepoškodzujte gumové tesnenia a tesnenia.

Všetky tieto vlastnosti sú potrebné pre účinnú prevádzku brzdového systému. A pretože sa neustále zlepšujú autá, ich výkon a hmotnosť sa zvyšujú. Preto musí byť brzdné úsilie vysoké. Hydraulické brzdy sú v tomto smere najlepšie. Pracujú rýchlo a jemne, rovnako ako veľmi spoľahlivé. Brzdová kvapalina sa musí aktualizovať. Dnes je DOT-3 DOT-4 a DOT-5.1.

Čo je veľmi dôležité

Bod varu je jedným z hlavných ukazovateľov vysoko kvalitnej brzdovej kvapaliny. Faktom je, že kvôliteplo poskytované hriadeľmi a disk v systéme, zvyčajná kvapalina bude variť. To vedie k vzniku bublín v systéme a vzniku vzduchovej zátky alebo úplnej poruchy. Na ceste môže táto situácia s vysokou pravdepodobnosťou viesť k nehode.

Preto sa výrobcovia brzdových kvapalín snažia maximalizovať teplotu varu. Poskytuje väčšiu spoľahlivosť. Všetci vieme, že viskózne vlastnosti kvapaliny sa líšia od jej teploty. V brzdovej kvapaline by sa to nemalo stať. Pozrime sa bližšie na to, čo je brzdová kvapalina DOT-4, ktorá je lepšia, a ďalšie dôležité body.

Rozdiel DOT-3 z DOT-4

Brzdová kvapalina DOT-3 sa postupne vyraďuje z prevádzky. Je to spôsobené vznikom dokonalých slabík. Vlastnosťou DOT-3 je jej nízka cena, ktorá je dôsledkom prítomnosti diatomických alkoholov (glykolov). Táto zložka výrazne zvyšuje hygroskopickosť. V dôsledku toho sa v systéme v priebehu času objavuje voda, čo vedie k zníženiu teploty varu a vzniku korózie. Modernejšia a najkvalitnejšia brzdová kvapalina - DOT-4 pozostávajúca z esterov a kyseliny boritej. Kyselina neutralizuje vlhkosť pri kontakte, takže nie je žiadny nedostatok hygroskopicity. V dôsledku toho môže byť systém ponechaný bez dozoru po značné množstvo času, pretože teplota varu sa dlho nezmení.

Brzdová kvapalina DOT-5.1 a jej charakteristiky

Hlavný rozdiel spočíva v vyššej teplote varu. Chemické zloženie je podobné ako DOT-4. Najčastejšie používanépretekárske autá a motocykle, kde sa vysoká rýchlosť vyvíja a charakterizuje dlhotrvajúcou intenzívnou inhibíciou. Je potrebné pamätať na pravidlá miešania kvapalín brzdového systému. Ak sa naleje DOT-3, môžu sa pridať DOT-4 a DOT 5.1. A ak v systéme DOT-5.1 je pridaný iba analóg. Nedodržanie tohto pravidla môže viesť k zaseknutiu systému a poruche brzdového mechanizmu so všetkými jeho dôsledkami. Ukazuje sa, že kompatibilita brzdovej kvapaliny DOT-4 je obmedzená na pridanie dokonalejšieho DOT-5.1. Nie je to vždy výhodné, hoci z technického hľadiska.

Čo je brzdová kvapalina na naplnenie systému?

Táto otázka sa týka mnohých motoristov. Po prvé, je potrebné dodržiavať odporúčania výrobcu. Väčšina áut rodiny VAZ je prevádzkovaná na DOT-3, aj keď sú ideálne pre DOT-4. Toto je najlepšia voľba pre cenu aj kvalitu. Zároveň sa neodporúča používať DOT-3 na cudzie automobily, hoci je to prípustné. Dôvodom je nízka teplota varu, ktorá môže viesť k poruche brzdy. Pri strednej jazde je vhodná brzdová kvapalina DOT-4. Čo je lepšie A tu to pochopíme.

Brzdová kvapalina "Lukoil DOT-4"

Teplota varu kvapaliny je 170 stupňov (hydratovaná) a 240 (suchá). Funkcia "Lukoil DOT-4" má vďaka svojej stabilite a vysokej kvalite pomerne vysokú pozíciu. Okrem toho nízke náklady na výrobok znižujú náklady pre spotrebiteľa.


Na trhuprakticky neexistujú žiadne falzifikáty "Lukoil DOT-4", keďže výrobky sú dobre chránené a majú nízku cenu. Všeobecne platí, že je to hodný kandidát na titul víťaza, ale zvážime niekoľko ďalších možností.

Syntech Euro a Synteck Super

Ide o iného domáceho výrobcu kvalitného výrobku. Brzdová kvapalina Sintec Super DOT-4 má malú teplotnú rezervu, ktorá je menšia ako teplota uvedená na nádobe. Je pravda, že z nejakého dôvodu potrubia nepridávajú trochu, ale vzhľadom na kvalitu to nie je strašidelné. Syntech Euro má vyššiu cenu, ale aj výrazne sa líši od predchádzajúcej brzdovej kvapaliny. Na nádobe sú teploty, pri ktorých bude systém fungovať správne. Ale test ukázal, že tekutina sa varí pri vyššej známke. Preto máme veľkú ponuku z hľadiska teploty a pomerne vysokej kvality. Tekutina nemení svoje vlastnosti so zvyšujúcou sa teplotou a ticho "pracuje" za niekoľko rokov.

Castrol React DOT4 Low Temp

Pol litrová banka tohto výrobcu stojí asi 450 rubľov. Nie najlacnejšia možnosť, ale jedna z najlepších. Teplota varu v hydratovanom stave je 175 stupňov a v suchom stave - 265 stupňov Celzia. Podľa predpisov sa každé dva roky prevádzky nahrádzajú.
Treba poznamenať, že brzdová kvapalina DOT-4 Low Temp je vynikajúca pre použitie pri extrémne nízkych teplotách. Výrobca špecificky znížil viskozitu kvapaliny na 650 mm2 /s. Pri pohľade na výsledky testov a charakteristiky tejto tekutiny môžeme povedať, že ide o kompletný DOT-5.1. Napriek tomu je trh viac v dopyteKvapalina DOT-4, aby bola implementovaná rýchlejšie. Zloženie brzdovej kvapaliny DOT-4 od firmy Castrol sa od analógov líši balíkom prísad, ktoré zvyšujú teplotu varu.

Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT-4

Toto je ďalší predajný líder na ruskom trhu. Cena nie je taká veľká ako Castro. Spravíte banku s kapacitou pol litra v 300 rubľoch, čo je dosť. Teplota varu čerstvej kvapaliny je 250 a pripomína približne 165 stupňov Celzia. Viskozita - 1800 mm 2 /s. Všeobecne platí, že "Likvi Moli" zapadá do štandardu DOT-4, ale nie viac. Avšak, mali by ste dať prednosť Castro, ale ak nie je dosť peňazí, potom Excellent Mile bude perfektné taky. Stojí za zmienku, že výrobca zdôraznil ochranu brzdového systému pred koróziou. Uspeli v sláve, čo dokazujú experimentálne údaje. Počas celého života nie sú žiadne známky hrdze. Spoločnosť venovala veľkú pozornosť aj mazacím vlastnostiam kvapaliny. Odporúča sa používať v centrálnej časti Ruska a na juhu. "Silky Mole" sa môže miešať s DOT-3 a DOT-4 sa nedoporučuje s DOT-5.

RosDOT-4: stručný prehľad

Domáci výrobca v tomto prípade venoval osobitnú pozornosť teplotným charakteristikám. Čerstvá kvapalina varí pri 255 stupňoch a je využívaná počas roka - približne 170 stupňov. Dzeržinský závod vyrábal skutočne vysoko kvalitný výrobok, ktorý svojimi vlastnosťami a vlastnosťami prekonal "Likvi Moli". Domáce výrobky sú cenovo dostupné a rozšírenéobchodoch Ruskej federácie. Tu nevidíte nič neobvyklé - je to rutinné "brzdy" za prijateľnú cenu. Ako vidíte, najlepšia brzdová kvapalina DOT-4 vyrába spoločnosť "Castrol". Napriek vysokým nákladom je to veľmi, veľmi dobré.

Ako urobiť správnu voľbu?

Tu je všetko veľmi jednoduché a zrozumiteľné. Veľa závisí od vášho štýlu jazdy. Ak dávate prednosť agresívnemu správaniu na ceste, je lepšie vybrať si "Castrol", ktorý je umiestnený ako DOT-4, ale jeho charakteristiky hovoria o vyššej triede. Pre uvoľnenejšiu a rozmernejšiu jazdu to funguje skvele pre všetkých domácich výrobcov. Je pravda, že tu je dôležité venovať pozornosť viskozite kvapaliny pri mínusových teplotách. Pre severné oblasti je žiaduce uprednostňovať viac kvapalín. Ďalším dôležitým bodom pred rozhodnutím, ktorú brzdovú kvapalinu chcete naliať - je udržať brzdový systém. V tomto prípade je najlepšie vybrať "Tiché matky". Od tohto výrobcu vykazujú najlepšie výsledky brzdovú kvapalinu. Nevedie to ku korózii, ale naopak chráni systém, ktorý je veľmi dobrý.

Pravidelná údržba systému

Je veľmi dôležité včas namaľovať podperu, meniť prachovky a vodiace lišty. Platí to aj pre disky s podložkami, ktoré sa nosia počas prevádzky. Brzdový systém moderného vozidla je dosť komplikovaný. Skladá sa z bloku ACS, dĺžkových vedení atď. Pre všetky prvky je potrebné sledovať. Iba potom si môžete byť istí, že brzdy nebudú vystavené extrémnemu brzdeniu. Odporúča sa používať oleje z grafitu a medi na údržbu brzdového systému. Sú potrebné na výmenu dielov, bolo jednoduchšie ich nahradiť. Vzhľadom k vysokým teplotám často zaujať silnú záľubu kov, meď spray nefungujú. Pokiaľ ide o brzdovú kvapalinu, odporúča sa používať predpísaný výrobok. Obvykle výrobca udáva označenie, ako je DOT 3 alebo DOT 4 bez akýchkoľvek nejasností. V tomto prípade sa budete riadiť vlastnými preferenciami. Výber by mal byť ovplyvnený faktormi, ako sú:

spôsob jazdy;

stav brzdového systému;

ochrana proti korózii;

náklady na výrobok.

končí

brzdová kvapalina "DOT 4 Castrol" veľmi dobré. Ale stojí to veľa peňazí. Preto často uprednostňujeme analógové rozpočty. Nie je nič strašného v tomto. Hlavná vec - dávať pozor na nasledujúce údaje: bod varu "suché" tekutina by mala byť aspoň 250 stupňov, a "hydratované - 150. V prípade, že kanister tieto nižšie čísla, to je najlepšie, aby takýto produkt ignorovať tam musí byť k dispozícii aspoň trochu. systém ochrany proti korózii. To je nesmierne dôležité, ako nahradiť všetky linku a snímka, lietať vám veľa peňazí. stredy by mali byť neutrálne alebo mierne zásadité, ale v žiadnom prípade nie kyslý. Existuje dostatok vysoko kvalitné kvapalina vyrába. tieto by mali zahŕňať "Felix" a "Lux" Tento variant nie je vhodný pre severné regióny, pretože pri nízkych teplotách sa veľmi zahusťuje.Ale Felix je vynikajúcou alternatívou pre mnohých. Kombinácia pozitívnych vlastností Castrolu sa môže pochváliť ochranou proti korózii, ako v prípade "Silk Mole". Tu sme zistili, čo je brzdová kvapalina DOT-4. Čo je lepšie Existuje absolútny vodca - "Castrol" a niekoľko dôstojných pozornosť domácich výrobcov, preto sa odporúča zastaviť.