V moderných mestských podmienkach jazdy autom vyžadujú veľa zručností - osobná doprava sa každým dňom stáva čoraz viac a menšia voľnosť pri manévrovaní. A ak sa vodiči stále podarí jazdiť, potom dať auto na parkovisko alebo len zastaviť v obchode - to je už ťažká úloha, ktorá si vyžaduje dobrý okomiru a rýchlosť rozhodnutia. Len to uľahčiť tento problém a navrhol parktronic pre auto. Dnes o nich budeme hovoriť podrobnejšie.

Čo je potrebné pre

Parktronics alebo parkovací radar, ktorý slúži na upozornenie vodiča, že jeho auto sa taktiež dostalo na iné auto alebo prekážky. Zariadenie je pomerne jednoduché, ale veľmi užitočné v situáciách s obmedzenou viditeľnosťou a na obmedzených miestach. Okrem toho, moderné autá, pretože takmer všetky z nich - s pohonom predných kolies majú dlhé predné zavesené a šikmá kapota, ktorá často nie je viditeľná zo sedadla vodiča. Okrem vzrušenia dizajnéra je zadné sklo malé, najmä v sedanoch (kde okraj kufra nie je viditeľný). To všetko vytvára nepohodlie a potrebu "hádzať" vzdialenosť do tretieho objektu "na oko". Niekedy to nie je vždy úspešné. Následkom toho sú nárazníky poškriabané z blízkych kontaktov.

Ako to funguje

Parktronic je ultrazvukový radar, ktorého snímače sú súčasne žiariče. Vyrábajú ultrazvukyvlny a vziať ich úvahy. Od vrátenia odrazeného signálu zariadenie určuje vzdialenosť od prekážky. Väčšina moderných vozidiel, ktoré sú stále v továrni, je vybavená týmto jednoduchým zariadením. Ale pre staré autá ho môžete nainštalovať. Jedinou otázkou je zistiť, aké sú parktroniky v aute.

Druhy

Systém pozostáva z viacerých senzorov, spínacieho zariadenia a informačného panela. Snímače môžu byť umiestnené na prednom a (alebo) zadnom nárazníku - v najproblematickejších požadovaných zónach, ktoré boli uvedené vyššie. Snímače pre každú zónu môžu byť od dvoch do štyroch. Dve veci, ktoré sa nachádzajú v rohoch - najhospodárnejšia a lacnejšia možnosť. Ale v strede tohto priestoru sa vytvára nevidiaca zóna, ktorá nie je vôbec kontrolovaná. Hrozí nebezpečenstvo havárie, napríklad pri nízko vyčnievajúcom potrubí zo zeme. Tri senzory nárazníka sú spoľahlivejším riešením. Ale najlepšou voľbou sú štyri prvky v rovnakých vzdialenostiach od seba. Preto je celá oblasť nárazníka úplne riadená. Podľa vlastníkov, takýto systém - najrozšírenejší a najpohodlnejší.

Poplašné systémy

Informačná obrazovka je v skutočnosti systémom, ktorý upozorňuje vodiča na prítomnosť prekážok. Štrukturálne je to krabica s obrazovkou, ktorá symbolicky zobrazuje auto a snímače umiestnené na nárazníkoch v závislosti od konfigurácie. Okrem znakov na obrazovke môžete použiť aj ďalší signál. Existujú teda tri typy upozornení:

Zvuk.

Optické.

Symbolické.

Prvý spôsob je najjednoduchší spôsob. Ak existujú prekážky v oblasti radaru (od 25 m do 25 cm), začne znieť prerušovaný signál. Keď sa približuje k prekážke (alebo vozidlu k nej), signál sa začína zvyšovať. V bezprostrednej blízkosti nárazníka sa zvuk stáva nepretržite. S týmto systémom ľahko zaparkovať na rokovania, ale ak sluchu alebo hranie hlasnú hudbu, parkovacie senzory ťažiť z výrazne znížená. Nasledujúci systém je optický. Ide o pruh LED rôznych farieb, zo zelenej na červenú, v závislosti od blízkosti objektu. Tieto pásy sú vpravo a vľavo na obrazovke s informáciami a odpovedá umiestnenie prekážky na oboch stranách vozidla. Digitálny displej - obrazovka, kde sa zobrazujú čísla - vzdialenosť v metroch od objektu. Obrázky sa často zdvojujú zvukovou indikáciou a LED pásikmi. Systém má možnosť rôznych možností zaradenia. V niektorých situáciách, digitálny displej nie je potrebné, alebo pri jazde v prevádzke žiaduce zakázať alarm, inak parkovacie senzory vždy vŕzgať. Spätná väzba od vlastníka ukazuje, že všetky tri systémy sú rovnako pohodlné a pohodlie pri používaní často závisí od zážitku z jazdy.

modely

Typ parkovacích systémov pre automobily, sú veľmi rozdielne, ale sú rozdelené do rôznych skupín, z ktorých je potrebné spomenúť:

Prvú skupinu tvoria parktronics pre automobily, ktoré svietidlá vložený do spätného zrkadla a predstavujú prúžkystĺpce vodorovných čiar rôznych farieb. Budú svietiť jeden po druhom, keď sa auto blíži k prekážke.

Druhou pokročilejšou verziou je parktronika v kombinácii so zadnou kamerou. V tomto modeli je informačný displej digitálny displej, ktorý zobrazuje obraz z kamery umiestnenej za (a niekedy aj vpredu). Bohužiaľ, objektív fotoaparátu sa môže za špinavého počasia znečistiť, čo sa nestane pri bežných snímačoch - nie sú to tak hrozné zmeny počasia.

Najaktuálnejšie modely parktronických zariadení nie sú bodové snímače, ale pásové snímače. Takéto snímače sú veľmi ľahko inštalovateľné a nie až tak vyčnievajú na nárazníku, a preto sú stále viac a viac populárne.

Moderné parkours pre automobil sú často vybavené ďalšími funkciami. Zvyčajne nesú nadmerné a nepotrebné informácie (hodiny, kompas). Pri výbere vhodného modelu parktroniky je lepšie zamerať sa na model s maximálnou funkčnosťou a jednoduchosťou použitia.

Na čo upriamiť pozornosť.

Skôr ako vyberiete vozidlo parktronic, mali by ste venovať pozornosť oblasti, ktorú bude slúžiť. Často sa význam pre prednú a zadnú časť líši. Je tiež potrebné skontrolovať dodržiavanie teplotných a vlhkostných podmienok budúcej prevádzky. Samotné senzory nainštalované v nárazníku automobilu by mali mať rovnakú farbu, v extrémnom prípade - v rovnakom odtieni, aby nevideli veľa vzhľadu vozidla. Informačná obrazovka by mala byť vhodná do interiéru a ekologicky sa hodíbyť v harmónii s ním. V ideálnom prípade to vyzerá ako pravidelný detail výroby. Teraz je k dispozícii mnoho modelov a je ľahké vyzdvihnúť vhodnú kópiu.

Inštalácia

V súčasnosti je inštalácia parkovacieho motora na vozidle pomerne rozsiahlou službou v špecializovaných servisných strediskách. Práca nie je príliš komplikovaná a je spôsobená predovšetkým zapojením drôtov od senzorov do spínacieho zariadenia a informačného displeja. Vyvrtávacie otvory pre snímače sú tiež vŕtané do nárazníkov. Ak na vozidlo inštalujete parktroniku, cena bude závisieť hlavne na súprave, ako aj na type a veľkosti vozidla. Súprava môže obsahovať aj samotný prvok a "vyblednutý" systém s jednou alebo dvoma kamerami a obrazovkou. Inštalácia parkovacieho motora na auto v Moskve bude stáť od 2500 do 4000 rubľov za najľahšiu voľbu so štyrmi senzormi na zadnej strane. Možnosť s fotoaparátom bude musieť zaplatiť 5-8 tisíc rubľov.

Nezávislá inštalácia

Samozrejme je možné uložiť a inštalovať parktroniku na samotnom vozidle (v návode, všetko je detailne opísané). Táto práca je však spojená s demontážou, montážou kabíny a často aj s odstránením nárazníka. Navyše, na pripojenie zariadenia musíte naraziť do palubného elektrického systému. Preto pred začatím práce je žiaduce odhadnúť ich zručnosti a schopnosti.

Záver

Ako môžete vidieť, parktronika pre automobil - obľúbená a obľúbená možnosť. V modernom rytme života prechádza z kategórie luxusu na nevyhnutný predmet, výrazne uľahčuje život.