Traktor MTZ-50: technické vlastnosti, výhody a nevýhody

Kolesový traktor MTZ-50 patrí do kategórie univerzálne poháňaných strojov triedy 14 ton, ktorý bol široko používaný v agrárnom, stavebnom a priemyselnom sektore. Prvá kópia pochádza z dopravníka traktora v Minsku v roku 1962. Po roku 1985 boli stroje pod touto značkou vydané v obmedzenom množstve. Aktuálnym analógom uvažovaného traktora je auto "Bielorusko-500".

Zariadenie a účel jednotky

Konštrukcia MTZ-50 umožňuje používanie zariadení pre rôzne potreby vďaka použitiu rôznych závesných zariadení. Hlavným účelom traktora:
  • výsev a ďalšie spracovanie pôdy;
  • orba a obrábanie polí;
  • nákladná preprava;
  • pomocné práce.
  • Tento model umožňuje zmenu šírky koľaje na predných a zadných kolesách. Tieto prvky v dizajne z prednej strany sú vyrobené so stredne tuhým zavesením a sú vodiace. Zadná para má motívnu funkciu, má veľké rozmery a tuhé odpruženie. Všetky hlavné jednotky sú umiestnené v prednej časti kabíny, prístup k nim nie je ťažký, čo mnohými spôsobmi uľahčuje údržbu zariadenia. Kabína MTZ-50 je vyrobená na báze tuhého rámu, jeho vonkajšia časť je chránená pred koróziou dvojvrstvovým krytom práškovej skloviny, odolnej voči agresívnym podnetom. Vo vnútri sedadla vodiča je pre tieto časy pohodlné, z vibrácií obsluhy chráni špeciálne ošetrenie.

    Parametre technického plánu

    Nasledujú hlavné technické charakteristiky traktora MTZ-50:
  • Prevádzková hmotnosť - 3430 kg;
  • základňa jednotky - 237 metrov;
  • dĺžka /šírka /výška - 3850/1970/2780 mm;
  • trať - 12/21 m;
  • vzdialenosť - 465 centimetrov;
  • Kapacita palivovej nádrže je sto tridsať litrov;
  • elektráreň - MMZ D-50 (štyri valce, 55 koňských síl);
  • rýchlostný limit - 33 km /h;
  • Možnosť brzdového kotúča;
  • hydraulický systém - typ s deleným agregátom.
  • Nižšie sa pozrieme na niektoré uzly podrobnejšie.

    MTZ-50: motor a prevodovka

    Pohonná jednotka pre uvažovaný stroj je vybavená štyrmi valcami, nemá veľmi vysoký výkon - päťdesiat päť "koní". Motor môžete spustiť manuálne alebo pomocou elektrického štartéra. Objem motora je 474 litrov, chladiaci systém - kvapalný typ.

    Prenos traktora - len mechanická vzorka vybavená redukčnou prevodovkou. Prevodovka je navrhnutá tak, aby zahŕňala deväť predných rýchlostí a má dva spiatočky. Vďaka prevodovke prevodovky sa vyskytuje bez straty výkonu a zaisťuje slušnú technologickú rýchlosť. Elektráreň pracuje na naftu s dodatočným čistením, pri obmedzenom výkone "žije" asi osem litrov na sto kilometrov, čo je pre automobil tejto triedy pomerne racionálne.

    Podvozok a elektrické zariadenia

    Príslušný traktor je charakteristický tuhým zavesením.Špeciálny mostík МТЗ-50 - vyvažovací typ. Kolesá sú upevnené pomocou pohodlných a spoľahlivých prostriedkov a umožňujú ich okamžite vykonať ich demontáž alebo inštaláciu. Dobrý priechod technológie zabezpečuje takmer pol metrový svetelný tok a nastaviteľná šírka koľaje, ako aj významné chrániče behúňa. Brzdový systém kotúčov sa vyznačuje spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou.
    Elektrické vybavenie zahŕňa generátor, pár štartérov, sviečky. Po zapnutí elektromagnetického relé sa štartér začne otáčať, čo spôsobí pohyb auta. Toto zariadenie slúži na zastavenie štartéra po požadovanom počte otáčok. Horľavá zmes je zapálená iskrou zo zapaľovacích sviečok.

    Výhody a nevýhody

    Traktor MTZ-50 má niekoľko objektívnych výhod:
  • Jednoduchosť konštrukcie, spoľahlivosť, výborná opraviteľnosť.
  • Všestrannosť pri používaní. Spolu s rôznymi výklopnými zariadeniami sa táto technika používa v oblasti verejných služieb, agrárneho sektora, stavebníctva a priemyselnej sféry.
  • Stroj je určený na prevádzku v rôznych klimatických oblastiach.
  • Nastaviteľné kolesá s komfortnými spojkami a hlbokými behúňmi zabezpečujú dobrú priechodnosť.
  • Možnosť využitia v najnepriaznivejších poveternostných podmienkach.
  • lacnejšie. Uvažovaný model je jedným z najdostupnejších medzi najbližšími konkurentmi.
  • Nie je v súlade s kvalitou paliva.
  • Dostupnosť náhradných dielov anízke náklady na opravu uzlov.
  • Medzi mínusmi, odborníci poznamenať nízky výkon pri spracovaní veľkých plôch oblasti, rovnako ako nedostatok klimatizácie a vysokej hlasitosti.


    Vlastnosti

    Bieloruský traktor sa už viac ako pol storočia ukázal ako vynikajúci v rôznych častiach bývalého Sovietskeho zväzu. Základom modelu je polovica zváraného rámu zvarového typu, spojka spojky, zadná náprava a prevodovka. Na nosníku je hydraulický posilňovač riadenia, chladiace žalúzie, vodný a olejový radiátor.
    Navyše stojí za zmienku o jednom hydraulickom systéme s objemom dvadsaťjeden litrov a pracovnom tlaku 20 MPa. Blokovanie MTZ-50 sa vykonáva pomocou mechanickej prevodovky a kotúčových bŕzd. Palivová nádrž sa nachádza za sedadlom operátora, uzatvorená kabína je upevnená na krídlach kolesa. Veľké okná poskytujú dobrú viditeľnosť, osvetlenie v noci av zlej viditeľnosti zaručujú štyri štandardné svetlomety.

    Zmeny

    Zariadenie na výrobu traktorov v Minsku vydalo niekoľko úprav na základe T-50. Napríklad jednotka s predponou "To" bola navrhnutá v spolupráci s inžiniermi Tbilisi. Dôraz v tomto modeli je zámerne vytvorený pre zvýšenú stabilitu počas prevádzky v horských oblastiach a na svahoch.
    Viniči slúžili na zmenu pod indexom 50-B, vyznačovali sa zvýšenou manévrovateľnosťou. Modifikácia "R" je určená na prácu v ryžových poliach. Stroj 50-NOdlišuje sa od prototypu s podzemným svetlom a kolesami s menším priemerom. Napriek tomu, že niektoré z analógov boli pohodlnejšie a produktívnejšie, MTZ-50 prekonal všetky svoje nedostatky lacným servisom, dostupnosťou, cenou náhradných dielov a opravou. Moderným analógom päťdesiatej série je traktor Bielorusko-500. Rozdielne je spoľahlivosť, nový motor a dobré vlastnosti.

    Na záver

    by som rád poznamenal, že ťahač MTZ-50 umožňuje aktívne používať rôzne ďalšie zariadenia, ktoré výrazne zvyšujú jeho prevádzkové schopnosti. Zariadenie je možné použiť aj ako nakladač alebo rýpadlo. Pôvodný pohon kolies zvyšuje manévrovateľnosť a priepustnosť, pretože malé prvky smerujú auto a zväčšujú zadné motory.
    Vďaka unikátnemu prevodovke je možnosť aktivácie znížených prevodoviek, ako aj rýchlosti spínania bez straty výkonu. Napriek tomu, že zariadenie nie je po niekoľko desaťročí uvoľnené, je možné získať náhradné diely. Traktor MTZ-50 je oprávnene jedným z najlepších zástupcov svojho druhu, berúc do úvahy rok vydania, vlastnosti, ceny, opravy, spoľahlivosť a výkonnosť.

    Súvisiace publikácie