Mladí ľudia uprednostňujú svetlé a expresívne vozidlá. Nie je prekvapením, že výber spadá do auta v tele kupé - štýlový a neobvyklý. Problémom však je, že nie každý výrobca rozpočtu vyrába takéto stroje a vo veľkej miere nie sú k dispozícii. Dnes uvažujeme o úplne dostupnej kópii - kórejskej Hyundai Coupe. Recenzie, recenzie a technické špecifikácie nájdete v našom článku.

Popis

Takže čo je toto auto? Pohon predných kolies s trojdverovým zdvihom od známej kórejskej spoločnosti Hyundai Motors, ktorá bola sériovo vyrobená od roku 1996 do roku 2009. Ďalším titulom je Hyundai Coupe - Tiburon. Pod týmto menom sa automobil držal pre severoamerický trh, ako aj pre Austráliu. Tiburon v španielčine je preložený ako "žralok". Údaje boli zostavené v:

Južná Kórea.

Thajsko.

Turecko.

Existuje niekoľko úprav pre Hyundai Coupe, ale o nich budeme hovoriť trochu neskôr.

Vzhľad

Konštrukcia kórejského kupé nie je horšia ako japonská "Toyota" alebo "Honda". Vozidlo má štýlové a expresívne tvary: elegantná mriežka, mierne tmavé svetlá a lichobežníkový prívod vzduchu dokonalo zobrazujú siluetu dravého žraloka. Vozidlo má kompaktný spojler a široké zadné oblúky. "Handy" vyzerá svalnatý a utiahnutý. Ako je uvedené v recenziách, auto rozhodne priťahuje názory, nie je pochýb o tom, že ide o skutočné športové auto. Čo hovorí o kvalite kovovej spätnej väzby? Správa vlastníkovže auto neustále zažíva ruské zimy a cestné činidlá. Kov nie je rez, ale môže sa objavovať čas od času, najmä v oblasti predného nárazníka. Vysokokvalitná farba na slnku neoslabuje ani nehorí.

Rozmery, vôľa

Vozidlo má nasledujúce rozmery. Dĺžka tela je 434 metrov, šírka - 173 metrov, výška - 131 metrov. Cestná vzdialenosť "Hyundai Coupe" na štandardných 14-palcové disky je 15 centimetrov. Majitelia hovoria, že auto je veľmi nízke, a to je naozaj tak, takže je potrebné opatrne zaparkovať v blízkosti hraníc a ak je to možné, nejezdiť mimo spevnené cesty.

Salón

Vo vozidle vyzerá skôr nezvyčajne. Po prvé, stojí za zmienku nízka pristátie Hyundai Coupe. Sedadlá sa líšia od obvyklého Hendayevského: pokročilejší profil bočnej podpory a samotný tvar sa podobá na polkruh. Trojramenný volant s dekoratívnymi vložkami pod hliníkom. Analogový prístrojový panel s červenými šípkami a palubným počítačom v strede. Na centrálnej konzole sú vyfúknuté dva masívne deflektory, v spodnej časti - rádiový magnetofón a klimatizačná jednotka. Kabína má malú lakťovú opierku a vankúš. Prehľady naznačujú, že salón je celkom kvalitatívne zostavený a spracovateľské materiály nie sú lacné. Ale skromnosť v dizajne je stále prítomná: neexistuje veľkolepý strom alebo jasné vložky. Pokiaľ ide o voľný priestor, je tu úprimne chýba. A ak sa predná časť stále cíti pohodlne, potom zozadu - nie. Druhý rad je určený len pre dvoch cestujúcich. Zneužiť nielen blízkopredné sedadlá kolená, ale aj nízky strop. Pre luxusných cestujúcich tu bude nepríjemné. Nosič batožiny tiež nie je objemný: jeho maximálna kapacita je 284 litrov, takže tu nemôžete mať veľké veci.

Špecifikácie

Na tomto vozidle sú inštalované iba štvorvalcové motory radu "Beta", ktoré sa vyznačujú 16-ventilovou hlavou jednotky. Takže začneme v poriadku. Základom pre Hyundai Coupe je 16-litrový motor s výkonom 114 koní. Tento motor vyvíja až 143 Nm krútiaceho momentu pri troch tisícoch otáčok, vybavených päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Zrýchlenie na stovky s pasovými údajmi - 108 sekúnd. Najvyššia rýchlosť modelu Hyundai Coupe je 190 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva závisí od prevádzkových podmienok. Takže v meste trávi auto 116 litrov benzínu a na diaľnici 64 litrov.
Ďalším na zozname je 18-litrový atmosférický motor. Tento motor vyvíja 130 koňských síl. Maximálny krútiaci moment je 171 Nm pri 42 000 ot /min. Tento motor je tiež vybavený mechanickou prevodovkou bez alternatívy. S ním Hyundai Coupe zrýchľuje na stovky za deväť sekúnd. Maximálna rýchlosť je 193 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva v meste Hyundai Coupe je približne 11 litrov. Na ceste, auto strávi 78 litrov. Topovoy v zostave je dvojlitrový motor. Jeho maximálny výkon je 139 koňských síl, krútiaci moment - 180 Nm pri 48 000 ot /min. Pre túto jednotku sa predpokladá, že mechanická aj automatická prevodovka (pre päť alebo viac)štyri stupne). S mechanikou stroj zrýchľuje na stovky za 86 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 201 kilometrov za hodinu. Tá takýto automobil vyplatí asi 73 litrov benzínu na sto na diaľnici. V meste auto spotrebuje 115 litrov paliva.

Teraz o verzii s automatom. Dvojkrídlový "Hyundai Coupe" s ACPP zrýchľuje na stovky za 107 sekúnd. Maximálna rýchlosť dosahuje 198 kilometrov za hodinu. Zároveň v meste trávi až 133 litrov paliva. Na trase je výdavok primeranejší - 79 za sto.

Hyundai Kupé GK

Táto druhá generácia "Hyundai Coupe", ktorý je komerčne vyrába od roku 2002 do roku 2009. Tieto stroje boli inštalované rovnaký motor ako predchádzajúca generácia vozidla. Linka je doplnená aj novým 27-litrovým motorom. To saním zážihový motor s 173 konských síl, ktorý sa vyvíja 245 Nm. V pároch s touto jednotkou môže pracovať automatický aj mechanický prenos. Maximálna rýchlosť v prvom prípade je 218 kilometrov za hodinu, v druhej - 233 kilometrov za hodinu. Zrýchlenie na sto je tiež odlišné. Tak, s mechaniky "Hyundai Coupe" rozptyľoval po dobu 82 sekúnd, a so zbraňou v ruke - na 03 sekúnd neskôr.

Hyundai S-Coupe

Aký je tento model? Jedná sa o dvojdverové auto postavené na báze Hyundai Pony. Vozidlo bolo dodané na trh západnej Európy a USA. Sériové vydanie tejto úpravy sa začalo v roku 1988. Produkoval auto až do roku 1995. V S-Coupe verzia inštalovaná na motore polutoralitrovuyu "Mitsubishi", ktorý sa vyvíja 84 konských síl a kapacíttiež mechanická alebo automatická prevodovka. Krútiaci moment sa prenášal na predné kolesá. Čo vyzerá ako Hyundai S-Coupe vonku, čitateľ vidí na fotografii nižšie.

Hyundai Genesis

Hyundai Genesis Coupe je dvojdverové vozidlo s pohonom zadných kolies, ktoré nahrádza bežnú verziu modelu Coupe. Netreba dodávať, že ide o úplne novú generáciu, nie je výsledkom hlbokého prestavby. V prednej časti vozidla sa nachádzal zosilnený nárazník, kompaktná mriežka chladiča a rozdelené šošovky. Za čistým spojlerom. Automobil bol vyrobený sériovo od roku 2009 do roku 2016. Vozidlo bolo vybavené 210-voltovým preplňovaným motorom s objemom 2 litre. Bola to séria jednotiek "Zeta", ktoré dávajú krútiaci moment až 302 Nm. Zrýchlenie na stovky s pasovými údajmi - 76 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 235 kilometrov za hodinu. V páre s motorom "Zeta" sa nachádza neštandardná automatická prevodovka s osmi rozsahmi. Spotreba paliva v meste je 152 litrov. Na ceste auto spotrebuje 74 litrov.

Záver

Tak sme zistili, aké je vozidlo Hyundai Coupe. Ako vidíte, auto má niekoľko úprav, a preto rôzne náklady. Každý môže vybrať ten správny automobil na vlastné náklady. Kórejčania sa v každom prípade podarilo vytvoriť živý obraz športového vozidla, ktorý sa bude páčiť každému. Toto auto nikdy nespôsobí negatívne emócie, poteší len jeho vonkajšiu stránku, lítosť a dynamiku pretaktovania.