Elektronický asistent motoristu pokrýva všetky možné smery prevádzky stroja, kde by mohol mať prospech. Stabilizačné zariadenia, parkovacie radary a rôzne bezpečnostné systémy sú len súčasťou moderného súboru takýchto asistentov. Z niektorých z nich je celkom možné odmietnuť skúseného vodiča, ale existuje kategória asistentov, ktorých prítomnosť nebude v žiadnom aute zbytočná. Patrí k nim kamera so zrkadlom so zadným pohľadom, ktorá vám umožní včas posúdiť situáciu v blízkosti auta v ťažko dostupných oblastiach.

Všeobecné informácie o zariadení

Tento systém je konkurenčným produktom v súvislosti s parktronikou. Parkovacie radary sa používajú na automatické ovládanie "slepých" zón. Ultrazvukové snímače vysielajú signál na centrálny ovládací panel, ktorý zaznamená kritické vzdialenosti k najbližším objektom. Fotoaparát so zrkadlom so zadným pohľadom dáva používateľovi možnosť nezávisle monitorovať a vyhodnocovať situáciu. Namiesto snímačov v oblasti zadného nárazníka je nainštalovaná miniatúrna kamera. Zaznamenáva a odosiela zaznamenané dáta užívateľovi. Ako prostriedok prehrávania môže tiež pôsobiť samostatný monitor v ovládacom paneli a spätnom zrkadle. Existujú rôzne spôsoby doručenia videozáznamu. Tradičné systémy pracujú s káblovými vedeniami, ktoré sú položené v rámci infraštruktúry palubnej elektrickej siete. Odstraňuje tento druh zadnej kameryso zrkadlovým bezdrôtovým zariadením, v ktorom je signál vysielaný pomocou rádiových modulov. Prijímačom signálu je tiež monitor alebo špeciálne zrkadlo s obrazovkou.

Základné parametre výberu

Kľúčovým prevádzkovým parametrom tohto systému je uhol pohľadu. Určuje, čo matica pokryje z hľadiska viditeľnosti vo vzťahu k "slepým" zónam. Najjednoduchšia optika vám umožňuje pracovať v uhle asi 90-110 stupňov. Väčšina stredných modelov poskytuje optimálnu viditeľnosť 170 stupňov, čo sa považuje za dostatočné. Aj na trhu je zadná kamera so zrkadlom v 210 stupňoch modifikácií, ale spoliehajú sa na vážnu výhodu takéhoto akvizície nestojí za to. Skvelá revízia je kompenzovaná rovnako vysokou úrovňou skreslenia. Dôležitou vlastnosťou je kvalita "obrázkov". Znova, lacným predstaviteľom segmentu rozpočtu sa poskytujú matice s rozlíšením 720 x 576. Nižšia úroveň a vôbec ponúka moduly formátu 582x500. Ak však potrebujete kameru so zrkadlom a DVR so zadným pohľadom, potom nemusíte šetriť na optiku. Pre podrobný a presný materiál bude potrebný model, ktorý podporuje formáty HD a FullHD.

Dodatočné funkčné

Predovšetkým by sa malo určiť dostupnosť komunikačných možností. Skúsený motorista, napríklad, si v dnešnej dobe nedokáže predstaviť elektroniku v aute bez modulu Wi-Fi a FM vysielača. Nie je to tak dôležité GPS senzor, ale ak plánujete odmietnuť od samostatného navigátora, potom funkcia DVRStojí za to pridať toto zariadenie. Systém GPS vám umožní získať informácie o polohe samotného vozidla a významných objektoch infraštruktúry. Ak nechcete pravidelne pripájať fotoaparát k palubnému počítaču alebo k online serveru, bude vhodné predpovedať dostupnosť kapacitnej pamäťovej karty 16-32 GB. Ako ergonomický doplnok môže byť zadná kamera so spätným zrkadlom a podsvietený. Zvýši kvalitu obrazu v tme a umožní správne manévrovanie v náročných prostrediach. LED osvetlenie pokrýva polomer 5-10 m.

Prečo potrebujem prítomnosť DVR?

Kombinácia niekoľkých funkcií v jednom systéme je obzvlášť dôležitá, pokiaľ ide o priestorové obmedzenia. Je zrejmé, že problém je v motoristoch akútny. Z tohto dôvodu má kombinácia dvoch nástrojov svoj vlastný význam. Znamená to, že tá istá kamera umiestnená na zadnej strane bude prenášať video dáta používateľovi ako obidva informácie na manévrovanie, ako aj potenciálny certifikát v prípade nehody. Z hľadiska funkčnosti je kamera so zadným pohľadom so zrkadlom a DVR dáva iba pluses. Čo musíte obetovať? Už sme poznamenali, že pre registrátora nízka kvalita je neprijateľná, takže budeme musieť navigovať model s kvalitnými matricami. Ďalším aspektom bude ukladanie zaznamenateľných údajov. Budete potrebovať veľké množstvo pamäťových kariet alebo možnosť priameho nahrávania na centrálnu riadiacu jednotku.

Inštalácia systému

Inštalačné operácie sa týkajú inštalácie samotného fotoaparátu a monitora. Optika sa zvyčajne integruje do špeciálnej nosnej platformy. Na tento účel je možné použiť malý plastový alebo kovový rám, ktorý zahŕňa kameru so zrkadlom so zadným pohľadom. Inštalácia pomocou vlastných rúk môže vyžadovať vykonanie zámočníckych prác. Napríklad miniatúrne cylindrické puzdrá s matricami sa integrujú do kovového nárazníka s predrezaním otvoru príslušnej veľkosti. Monitor je inštalovaný samostatne na ovládacom paneli. Aby ste ušetrili miesto, odporúčame použiť model so vstavaným miniatúrnym displejom. Je to tá istá zadná kamera so spätným zrkadlom, ktorá má kompaktný monitor. Inštalácia samotného zrkadla sa vykonáva pomocou všeobecných pravidiel pomocou zátvoriek.

Pripojenie zariadenia

Aj pred fyzickou inštaláciou kamery a monitora by sa mal vypracovať schéma kladenia káblov. Vonkajšia loď by mala obsahovať výstup do bloku batérie, zrkadlo s displejom, kameru a v prípade potreby byť schopné pripojiť sa k palubnému počítaču. Napájanie je zvyčajne spojené cez červený konektor vo fotoaparáte, v ktorom je linka vložená z batérie alebo zapaľovača cigariet. Koniec napájacieho kábla by sa mal vyčistiť a optické osvetlenie podsvietenia sa pripojiť ku konektoru napájania. Ďalej sa ku konektoru videa pripája žltý kábel. Prijímač týchto informácií nemusí byť len monitorom. Navigačný komplex a prijímač tiežmôže prijímať signál, ktorý pripevňuje zadnú kameru so zrkadlom. Inštalácia komplexu nebude dokončená bez ochrany kábla. Drôt musí byť izolovaný tak, aby sa nemohol priamo dotýkať iných obvodov napájacieho zdroja na palube.

Výrobcovia zariadení

Kombinácia videorekordéru a kamery so zadným pohľadom je riešená niektorými výrobcami, a to aj od vedúcich pracovníkov segmentu. Napriek tomu sú tieto súbory reprezentované programami AVIS a BIGSON v zostave ICAM. Ihneď treba poznamenať, že takéto výrobky sú drahšie. Najmä produkty AVIS v strednej triede sú k dispozícii pre 10 až 12 tisíc rubľov, avšak niektoré rozpočtové možnosti od málo známych výrobcov sú tiež pozoruhodné. V ponuke SKY je napríklad cenovo dostupná kamera so zrkadlom so zadným pohľadom. Bezdrôtové, farebné a modifikácie s vysokým rozlíšením CA-UNI-5D je k dispozícii iba pre 25 000

Záver

Vo výbere medzi parktronikou a kamerou sa zastaví pri prvej voľbe, pretože matrica optika je citlivejšia na vonkajšie vplyvy. Preto pri nákupe stojí za to premýšľať o prítomnosti ochranných krytov v samotnom fotoaparáte. Odporúčame okamžite označiť označenie bezpečnostnej triedy. Napríklad označenie IP66 znamená, že zadná kamera so zrkadlom má spoľahlivú bariéru proti rozstreku, nečistotám a prachu. Zvýšenie indexu znamená, že zariadenie môže byť dokonca úplne ponorené do vody a z tohto dôvodu nestráca svoju funkciu. Bude tiež užitočné predvídať dodatočné finančné prostriedky vopredmechanickú ochranu, ktoré sú inštalované v samostatnom poradí.