Po prvýkrát vo svete vyšiel v roku 1997 trieda A "Mercedes". Charakteristickým rysom súťaže v tom čase bolo nezvyčajné usporiadanie motora a prevodovky, ktoré boli trochu kompenzované sedadiel pre cestujúcich. Pri prednej kolízii motor a krabica nechodili do salónu, ale pod ním. Kompaktný Mersedes (trieda A) bol veľmi populárny už predtým aj teraz. Poďme sa pozrieť na vlastnosti tohto auta, jeho kompletné set a spotrebiteľské recenzie.
V "sendvičového koncepte"
Motorový vozidla neštandardné umiestnenie elektrárne výrazne znížila a spolu s týmto zvýšením vnútorného priestoru a batožiny až do 70% z celkovej plochy tela. Ak porovnáte vzdialenosť od zadnej pohovky s pedálmi vozidla, potom čísla zodpovedajú plnohodnotnej triede C.
Pristátie cestujúcich a vodičov je tiež dosť nezvyčajné. Sedadlá sú o 20 cm vyššie než obvykle. To vám prináša skvelý vzhľad a opäť so zvýšenou bezpečnosťou a pohodlným pristátím. Okrem toho sú potrebné dva čelné a dva bočné airbagy, ako aj zotrvačné pásy, aby sa zachránili životy v prípade nehody. Vo všeobecnosti takéto dizajnové rozhodnutie získalo veľkú popularitu a v súčasnosti sa považuje za relevantné.
Takmer transformátor
Trieda Mercedes-Benz A vám umožňuje zmeniť pozície zadných sedadiel v 36 pozíciách. Môžu byť zložené alebo zložené alebo upravené pre potreby cestujúcich. Je tiež dovolené úplne odstrániť sedadlo a vyrobiť autovšeobecne 1-, 2-, 3- alebo 4-miestne. Vďaka tomu sa objem batožinového priestoru pohybuje od 350 do 850 litrov. Je to veľmi výhodné a vodič má možnosť prispôsobiť sa situácii.
Ak vyberiete a sedadlo predného spolujazdca, sa zvyšuje objem 1700 litrov. Toto je už vážna postava, ktorá sa nemôže pochváliť všetkými univerzálmi. A to všetko je dosiahnuté s extrémne malými rozmermi karosérie. Cez prvý použil pojem sendvič "a bol schopný dosiahnuť také výsledky. Nemenej zaujímavý automobil po technickej stránke.
pohonu a prenos
Prvýkrát bol automobil dokončil dva typy motorov. Toto bol 4-valcový motor s výkonom 14 litrov a 82 HP 16-litrový 102 k. s. neskoršej návrhári pridané dve turbodiesel 14 a 17 litrov. ich hrúbka bola 60 a 85 kone, resp. Ešte neskôr prišiel najobľúbenejší benzínový motor s objemom 19 litrov a objemom 125 litrov. roponuvalysya a dve prevodovky:
5-stupňová manuálna,
5-stupňová automatická (hydromechanické)
Automatická môže byť uvedený na každom motore, s výnimkou pre motorovú naftu, 60 litrov, s ... ako vidíte, výber pohonných jednotiek a dostatočne široké, aby uspokojiť potreby aj tých najnáročnejších motoristov
.
Update alebo restyling
V roku 2001, bolo rozhodnuté, že sa mierne meniť tvar predného nárazníka a optiky, a zadné svetlá. Ale potom bolo oznámené vydanie rozšírenej verzie. Toto sa uskutočnilo na žiadosť mnohýchkupujúci, ktorí boli stále nespokojní s extrémne malými rozmermi vozidla a užitočným priestorom v kabíne. V dôsledku toho získala trieda A ďalších 170 mm. Šli rozšíriť priestor pre zadných cestujúcich a hlasitosť kabíny. Rozšírená verzia zahŕňala inštaláciu troch motorov na výber. Boli to 16-litrové motory, 19 a 17 litrov (nafta). Okrem toho boli nainštalované zadné kotúčové brzdy, ABS a ESP. Druhý systém bol schopný nezávisle meniť krútiaci moment na kolesách, v závislosti od správania sa na ceste, a to tak, že vozidlo prechádzalo v ťažkej situácii.
Mercedes A-trieda: druhej generácie
Prvý hatchback 2. generácie sa objavil v roku 2004. Zároveň boli k dispozícii 3-dverové modely (kupé). Rozmery hatchbacku a kupé sú rovnaké, ale samotné vozidlo sa zdĺhalo o ďalších 230 mm a širších o 45 mm. Vo všeobecnosti ide o takmer úplne iný automobil. Vnútorná kvalita salónu sa výrazne zlepšila a je blízko triedy C. Tiež zvýšila úroveň bezpečnosti cestujúcich a vodičov. Nie je to prekvapujúce, pretože od vytvorenia druhej generácie bolo patentovaných asi 200 riešení. Preto kupujúci tohto auta mohli nájsť veľa toho, čo ešte nebolo na tom istom stroji na svete. V priebehu času sa predalo viac ako 500 000 kópií, čo sa hovorí.
Unikátny podvozok
Pohoda počas jazdy bola dosiahnutá nielen kvôli vysokej kvalite izolácie salónu a šumu. Úloha pozastavenia. Wattov mechanizmus bol prvýkrát použitý. Zadné sklopné zavesenie a premenlivé tlmičestupeň tlmenia zaručuje maximálny komfort jazdy nielen na vysokokvalitných cestách. Stojany tlmičov a pružín pre vozidlá triedy A pochádzajú z známej firmy "Bilstein", ktorá získala svoj názov na vysokokvalitných produktoch pre prémiové automobily. Zosilňovač bol nahradený elektrickým, modernejším a spoľahlivejším analógom. Tiež výrazne vylepšené airbagy. Druhá generácia je známa pre priestranný interiér s relatívne malými rozmermi, ktorý bol dosiahnutý vďaka priečnemu usporiadaniu motora. Jazdite na vozidle, čo zjednodušuje prístupnosť v prevádzke.
Posledný model značky Mercedes-A: cena a recenzie
Vozidlo 2016 sa výrazne líši od toho, čo sme mohli vidieť vo vzdialenom roku 1997, čo nie je prekvapujúce. Teraz má dĺžku 43 metrov, ako aj veľký počet inštalovaných motorov. Môže to byť 16-litrový motor na mechanickom alebo 2-litrovom stroji. Je tu možnosť kúpiť a vôbec športovú verziu s kapacitou 385 konských síl.
Prehliadky vozidiel tejto triedy sú vždy len pozitívne. Kombinuje to najlepšie, čo inžinieri mohli priniesť. Vysoká technológia, spoľahlivosť, vysoko kvalitný salón a čo je najdôležitejšie, nezabudnuteľné pocity ovládania tohto auta - to sú to, čo majitelia nazývajú výhody tohto pekného. A to všetko možno získať na 3-3,5 milióna rubľov, v závislosti od vybavenia a motora. Mercedes A-trieda, ktorej recenzie sa dá považovať za veľmi užitočné pre seba, je dnes vesmírnou loďou. Všetko je zodpovednéelektronický systém Definuje nevidiacu zónu, úroveň osvetlenia, vyberá štýl jazdy a oveľa viac. Ak máte vysokú kvalitu, neváhajte kúpiť triedy Mercedes A. Technické charakteristiky automobilu takejto značky nemožno spochybniť, ako to už dlho dokazujú motoristi a odborníci z vrcholov. Vozidlo je spoľahlivé (ako dokazujú opakované nárazové testy), ekonomické a čo je najdôležitejšie, veľmi komfortné vo všetkých významoch slova. To všetko robí vozidlá Mercedes-Benz A-class jedinečné a jedinečné. Ako s nimi zaobchádzať nemôže každý výrobca automobilov.
