V januári 1978 od dopravcu továrne Tula k nim. Ryabikova prišiel nový motocykel "Tulica" (foto nižšie).

Avšak nový môže byť nazvaný len nominálne, v skutočnosti to bol modernizovaný model "Tourist-M". Dokonca aj zvonka je ťažké rozlíšiť ďalšie bočné rolety pre chladenie motora a pedálovej kick-štartér, ktorý je teraz umiestnený na vonkajšej strane - to je asi celý rozdiel. Čo sa týka "vnútorných" transformácií, v automobiloch boli skutočne nevyhnutné.

Zmeny v motore

Po práci s motorom "Tourist-M" boli návrhári schopní zvýšiť výkon o 2 litre. c. Za týmto účelom bol stupeň kompresie zvýšený na 93 (prvý zodpovedal 78). A tiež na výkon motora bola ovplyvnená lepším čistením valca: teraz sa stala trojkanálová.

Modifikácia motora sa zmenila a úroveň tepelného zaťaženia - sa zvýšila. Takže kolobežka "Tulytsa" dostala od recyklovaného hliníka hlavy, ktorý bol vypracovaný bočná hrana vojne ho stlačené a liatinového rukávom, vyrobené z odolného hliníka a centrálne umiestnenie zapaľovacej sviečky. Mimochodom, treba poznamenať, že zvýšenie výkonu nemalo vplyv na spotrebu paliva. Hodnota oktánového čísla benzínu sa nezmenila (A-76). Piesok sa zbavil jedného krúžku, teraz boli dva a na bočnej stene sa objavilo okno - zmes sa dostala na tretí kanál priamo z kľukovej skrine. Starý valecložiská bola nahradená ihlou, čo je dôvod, prečo polovica zvýšenú životnosť motora. Vzhľadom k tomu, piestne čap, zamykanie a piestne krúžky a kľukového hriadeľa, ktoré zostali nezmenené zamieňajú s "turistický-M".

Nové spojky

Spolu s novým motorovým skútra "Tulytsa" získané a lepšiu priľnavosť: chetыrehdyskovыy starú verziu bola nahradená shestydyskovыy. S voliteľným dvojica pohonov, rovnako ako vstavané konštrukcia klapky, ktorý spájal s hviezdičkou obvod známy z predného bubna podstatne zvyšuje jeho celkovú spoľahlivosť a trvanlivosť.

Je pozoruhodné, že zlepšená priľnavosť za predpokladu úplne nový uzáver môže byť inštalovaný a starších modelov skútrov z radu T-200.

Ostatné zmeny v konštrukcii "Tulytsы"

Jednou z nevýhod skôr zverejnených TULA stroja nebola príliš robustný rám. Navrhovanie kolobežka "Tulytsa" tentoraz dizajnéri snažili napraviť tým, že zvýši jeho ďalším rúrkovým brvno a dvoma šatky. Okrem toho zmenil sedačky a bočné stojan, "migrovali" sprava doľava. Transformácia ovplyvnila tlmiče, teraz to bola stanovená na dvoch miestach pomocou špeciálnych gumových tesnení, čo značne obmedzuje hluk a zvýšil svoje zdroje. Tam bolo v kole žiadne zmeny: ich náboje boli zlúčené s brzdovými bubnami z hliníkovej zliatiny, ktorej použitie sa zníženú hmotnosť bicykla a rýchlejší prenos tepla. Toto bolo brzdenieefektívnejšie Obed zostal rozdelenie, ale teraz bola pripojená k bubnu šiestich skrutkami, namiesto štyroch, ako bolo predtým. Pre zaistenie spoľahlivé dodávky palivovej nádrže "Tulytsы" vybaveným jednoduchým systémom pretlakom, pričom v nádrži s vykurovacím vytvorený pretlak, a plyn pod tlakom, sa privádza do karburátora.

, skútrov "Tulytsa": charakteristika stroja

rozmery (mm): dĺžka - 2080 Šírka - 950 (s spätných zrkadiel), výška - 1200.

Suchá hmotnosť (kg) - 140.

Prípustné zaťaženie (kg) - 170 (vrátane hmotnosti vodiča).

Obmedzenie rýchlosti je 97 km /h.

Kapacita motora je 199 metrov kubických. pri otáčaní kľukového hriadeľa energie pri rýchlostiach 5200-5800. /min cm.

. - 14 strán.

Chladenie - vzduch, donucovací typ z ventilátora.

, spotreba paliva - 45 l /100 km pre diaľničnú dopravnú situáciu na ceste pri rýchlosti 73 km /h.

Objem palivovej nádrže - 12 litrov.

Nevýhody Kolobežka

, vzhľadom k značnej hmotnosti stroja používať centrálnej parkovacie dôraz je problematické.

Mechanizmus kick-start má nízku spoľahlivosť a účinnosť.

Ťažisko je silne posunuté smerom k zadnej časti stroja.

Kolobežka "Tulytsa" má veľmi tuhý spojky pri pohybe bolo, že vytvára nepohodlie, ale tiež umožňuje obsluhe strojov nebezpečné a sú príčinou častého poškodenia káblového rukoväte.

Kde kúpiť "Tuliza"?

Potom, čo roku 1995 "TULAMASH" úplne zastavená výroba motorových vozidiel predtým vyvinuté,prepnutie na iný typ produktu. Avšak milovníci dvojkolesových rarít majú možnosť kúpiť skúter "Tuliza". "Avito" - internetová stránka, kde súkromné ​​osoby umiestňujú inzeráty na predaj rôznych tovarov - dnes ponúka pomerne veľký výber týchto strojov. Cena modelu závisí od jeho vzhľadu a celkového technického stavu. V prípade potreby si môžete k tejto doprave kúpiť náhradné diely. Stručne povedané, ak chcete mať vo svojej garáži "Tulic", potom všetko závisí od túžby a finančných možností.