Cadillac ATS je kompaktný sedan s pohonom zadných kolies alebo pohonom všetkých kolov prémiovej triedy, vyrobený v roku 2012 spoločnosťou General Motors. Vozidlo sa oficiálne predáva v Ázii a Európe. V roku 2012 bol Cadillac ATS uznaný ako auto roku v Spojených štátoch. Ale je to naozaj dobré? Prehľad Cadillac ATS auto - ďalej v našom článku.
Vzhľad
Američania sa vo svojich autách vždy líšili. Konštrukcia amerického auta je vždy brutálna, luxusná a športová. Cadillac ATS sa nestala výnimkou. Recenzia hovorí, že auto venuje veľkú pozornosť. Automobil je v Rusku jedinečný a preto doslova láka názory.
Ahead - obrovská maska chladiča a vertikálne predné svetlá smerujúce k prednému stojanu. Nižšie - presná protihluková hmota a široký prívod vzduchu. Samozrejme, že to nebolo bez chrómu. Je všade - na mriežke, v nárazníku, na kľučkách dverí. Tiež chrómové lišty majú bočné okuliare. Ale s chrome Američanmi nepreháňajte to - je to rovnako, koľko potrebujete. A auto vyzerá veľmi úspešne, prezentovateľné.
Rozmery, vôľa
Vozidlo je veľké, čo sa týka jeho triedy. Takže celková dĺžka tela je 464 metrov, šírka - 181 výška - 142 metrov. Hmotnosť obalu závisí od úpravy od 15 do 16 ton. Svetová vzdialenosť na štandardných kolesách je 145 centimetrov. Ako je uvedené v recenziách, auto je veľmi nízke a zle prekonáva nerovnosť. Ale tiež tento pekný muž navrhnutý na čistýa rovnaké americké alebo európske cesty. A v Rusku je možné prevádzkovať Cadillac ATS iba v meste alebo na hladkej ceste.
Salón
Vnútorné auto vyzerá nie menej luxusne ako zvonka. Takže prvý v očiach preniká veľkým 8 palcovým multimediálnym zábavným a informačným komplexom. Nižšie nájdete pohodlné tlačidlá na ovládanie magnetofónu a klimatického systému.
Trojramenný volant, kožený, so súpravou tlačidiel. Prístrojový panel je informatívny a nevidí na slnku. Medzi pozitívne momenty, recenzie poukazujú na kvalitu zbierky materiálov. Plast je jemný na dotyk a vložky sú vyrobené z prírodného dreva. Mimochodom, existuje niekoľko možností spracovania. Takže kupujúci môže objednať hliník alebo uhlík.
Powerpower
Čo má Cadillac ATS špecifikácie? Ruský trhový automobil je dodávaný s niekoľkými štvorvalcovými benzínovými jednotkami. Takže základným je dvojlitrový motor s 16-ventilovým mechanizmom GMP a kovaný kľukový hriadeľ. Okrem toho sa jednotka vyznačuje priamym vstrekovaním paliva a systémom na zmenu fáz distribúcie plynu na vstupe a výstupe. A čo je najdôležitejšie - v motore je turbína. V dôsledku toho je maximálny výkon motora 226 koňských síl. Američania dokázali "odobrať" z literu viac ako sto síl, ktoré si zaslúžia rešpekt. V tomto prípade motor vyvíja krútiaci moment až do 350 Nm v širokom rozmedzí - od 2 do 4000 otáčok. V páre s motorom nie je žiadna náhradná šesťstupňová prevodovka. Zrýchlenie na stovky v Cadillac ATS trvá 61 sekúnd. maximálnarýchlosť - 220 kilometrov za hodinu. V tomto prípade motor trávia v kombinovanom cykle až 82 litrov paliva. Pre niektorých, tento motor je slabý, a preto medzi majiteľmi je populárny tuning Cadillac ATS. Takže tým, že znovu namontujete blok, môžete získať o 5% viac energie. Spotreba paliva teda zostáva rovnaká - len zmeny konfigurácie turbíny.
Top agregát s rovnakým objemom (2 litre) vyvíja 276 koňských síl. Krútiaci moment motora je 353 Nm. Zrýchlenie na sto trvá len 59 sekúnd. A maximálna rýchlosť je obmedzená na 240 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva sa veľmi nelíši od predchádzajúcej spotreby. Takže za 100 kilometrov cesty tráví auto 84 litrov z 95. rokov.
Podvozok
Automobil je postavený na univerzálnej platforme General Motors Alpha. Telo je vyrobené z vysoko pevných a viacfázových ocelí s prísadami horčíka a hliníka. Čo je pozoruhodné, auto sa líši v blízkosti ideálnej distribúcie. Predná náprava predstavuje 51 percent hmotnosti, zozadu je 49. Vpredu je inštalované nezávislé zavesenie s rackami McPherson. Na zadnej strane bol použitý viacúčelový dizajn. Na každej strane je päť pák. Voliteľne môže byť vozidlo vybavené adaptívnym zavesením s elektronicky riadenými tlmičmi. Takže vodič si môže zvoliť rôzne nastavenia závesu - "šport" a "komfort".
V luxusných verziách je auto vybavené plným pohonom. Realizuje sa pomocou multidiskovej spojky "Chalcedef" piatej generácie. Spojka je vpredu vzadurozdiel Krútiaci moment môže byť prenášaný na prednú nápravu v pomere od 10 do 100 percent.
Test Drive Cadillac ATS
Ako toto auto jazdí na cestách? Netreba dodávať, že funkcie odpruženia sú takmer dokonalé. V "komfortnom" režime vozidlo perfektne prehltne všetky nerovnosti. V športovom režime sa "Cadillac" stáva viac zostavený a zbúraný, schopný ísť bez otáčok. Brzdy v sedan sú vynikajúce. Už v základnej súprave sú na obidvoch osiach diskovo ventilované mechanizmy a podpora pochádza od spoločnosti "Brambo". Riadenie - ZF koľajnica s elektromechanickým zosilňovačom. Pri rýchlosti sa prevodový pomer mení. Áno, volant sa stáva pevnejším a vozidlo nie je hodené na trať. Jasne drží priamočiare trajektóriu. Volant tiež reaguje na akékoľvek otáčky. Stroj sa okamžite premiestni do iného jazdného pruhu bez akýchkoľvek výkyvov. Takéto vlastnosti sa nemôžu pochváliť väčšinou amerických sedanov tejto triedy (príliš valček).
Cadillac: ceny, vybavenie
Na sekundárnom trhu možno zakúpiť päťročné kópie za cenu od 12 do 15 miliónov rubľov. Aká je cena za nový "Cadillac"? Nové auto je ponúkané v niekoľkých kompletných súpravách:
"Štandard".
"Laksheri".
"Výkon".
Náklady na základňu je 2 milióny 165 tisíc rubľov. Táto cena zahŕňa:
kozmetický salón.
Predné a bočné vankúše v celkovom počte 8 kusov.
Dvojzónová regulácia klímy.
Elektrické sedadlá a zrkadlá.
Spusteniemotora z tlačidla.
Cast 17-palcové disky.
Nevýlučný prístup.
Akustika zamestnancov.
Lux verzia je k dispozícii na 2 milióny 615 tisíc rubľov. Toto bude voľba pohonu zadných kolies. Na plnú cestu, "Kadilak" stojí 2 milióny 725 tisíc rubľov. Táto cena zahŕňa:
Desať airbagov.
Kamera so zadným pohľadom s parktronikou.
Bixenónové svetlomety.
Značková akustika s multimediálnym komplexom.
Snímač dažďa.
Adaptívne osvetlenie.
Systém zabránenia kolízii.
Záver
Tak sme zistili, aký je americký sedan "Cadillac ATS". Silné strany vozidla sú:
nápadný vzhľad.
Luxusný interiér.
Výkonné a úsporné motory.
Pohodlné zavesenie.
Nie je dobrá úroveň vybavenia.
Nevýhody zahŕňajú nízku likviditu na ruskom trhu a vysoké náklady na služby. Napriek tomu bude "Cadillac ATS" vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí chcú získať vysokokvalitný obchodný sedan a zároveň vyčnievať z toku.
