Honda X4: fotografie, špecifikácie, recenzie

V roku 1995 sa 31. motorové prehliadke v Tokiu predstavilo na motocykli Honda X4. Oficiálny začiatok sériovej výroby začal v marci 1997. Model bol vytvorený pre domáci trh Japonska, ale malá strana bola odoslaná na trhy Severnej Ameriky a Európy.

Popis

Aj keď model patrí do triedy pauэrkruyzerov, to je, v skutočnosti, je to považované za zavádza špeciálnu verziu Honda CB1300, ktorá je odlišná konštrukcia karburátor a niektoré ďalšie parametre. Výrobný kód Honda X4 - CB1300DC, čo je motocykel s modelom CB1300. Hlavným konkurentom Mnohí odborníci sa domnievajú Honda Yamaha V-Max: Obidva modely majú podobný dizajn systému chrbta, sedadlá a výfukových plynov. Napriek tomu je koncept motocyklov stále iný - Honda X4 je považovaná za cestnú verziu CB1300.


severoamerický model trhu nestal zvlášť populárne - predaje boli veľmi nízke. Kritiky a odborníci zaznamenali nedostatok kapacity motocykla - všetko 100 konských síl na 145 konských síl na V-Max - vysoká spotreba paliva a stratu stability pri vysokej rýchlosti v priamke. Aj napriek nedostatky, Honda X4 získal titul kultový motocykla, ktorý získal neuveriteľnú popularitu v Európe.

Úpravy

Sériová výroba modelu bola oficiálne ukončená v roku 2003. Ďalší vývoj motocykla nebol, však, produkoval dve generácie:
  • Od roku 1997 do roku 1999 produkoval verzii X4motor a pružiny zadných tlmičov, maľované čiernou farbou.
  • V rokoch 2000 až 2003 bol vyrobený model X4 LD alebo low-down. Model vybavený s nízkym sedlom, zavesenie zadných kolies s novými pružinami červenej, striebornej a motor brzdových kotúčov s aktualizovaným dizajnom s semyluchevoy nefunkčné časti. Výfukový systém bol vylepšený v súvislosti so zvýšením environmentálnych noriem.
  • Súťažné

    Honda X4 - jedna z najzaujímavejších modelov japonskej skupiny, ktorá vznikla ako konkurent na legendárny V-Max 1200. Za štyri roky, výroba motocyklov X4 má obrovskú armádu fanúšikov a nestráca svoju popularitu do súčasnosti deň. Motocykel balené štvorvalcový motor s pracovným objemom 1300 kubických centimetrov, prevzaté z iných modelov linky Honda - CB1300. Motor prešiel niekoľkými zmenami, ale zachováva výkon 100 koní a vynikajúcu dynamiku. Pre tento parameter Honda X4 obchádza väčšinu svojich konkurentov.

    Všetky tohto modelu motocykla vyrobený len pre japonský trh, ktorý nútení zaviesť obmedzenia na maximálnu rýchlosť - 180 km /h. Niektorí dávajú prednosť stráviť motolyubyteli častí motocykla, zvýšenie jeho kapacity, ale väčšina z nich je viac ako dosť 180 km /h, okrem toho, že dynamika motora pretrváva aj po 150 km /h. Dvojlitrový motor Yamaha Stratoliner sa vyznačuje podobnými vlastnosťami. Mnoho majiteľov má neprekonateľnú spoľahlivosť Hondy X4, ktorá, samozrejme, nie je prekvapujúca: japonský koncern vytvára vynikajúcu dopravu.Prenos ako motor pracuje bezchybne a len zriedka klesá, čo nie je na brzdovom systéme: Honda X4 ako CB1300 sú tri riadiť svoj motocykel, ale rozhodne nestačí.
    sa však taký model ladenie ľahko eliminované. Vidlica model nie je veľmi odolná: pri brzdení, začne "sústo", zatiaľ čo biť diery alebo nezrovnalosti, môže zlyhať. Pohodlné a mäkké odpruženie, inštalovaný na Honda X4 je jeho výhoda, prinášať to univerzálny cestnom bicykli, aj keď je umiestnený ako agresívny "svalnatý" kole. Model Špecifikácia:
  • štvorvalcové štvortaktný motor;
  • oceľový rám;
  • chladiaci systém
  • kvapaliny;
  • napájací systém
  • karbyuratornaya;
  • , zdvihový objem motora - 1284 kubických centimetrov;
  • , maximálny výkon - 100 konských síl;
  • prenos päťstupňovou;
  • reťaze.
  • množstvo paliva

    Objem nádrže je 13l motocykel, že tento model nie je najlepším ukazovateľom: CB1300 vybavený 21-litrovej nádrže. Palivá Honda X4 príliš veľký - asi 10 litrov v kombinovanom cykle, ktoré idú aj keď nechcete použiť plný výkon motora. Cestovné motocykel je príliš malá, čo značne obmedzuje rozsah jeho fungovanie a nemôžu cestovať na veľké vzdialenosti. V skutočnosti, z tohto dôvodu, najviac populárne voľbou medzi vlastníkmi rastie ladenie palivovú nádrž.

    a pohodlieergonómia

    Motocykel má vynikajúcu ergonómiu a pohodlie. Sedieť a ovládať Honda X4 viac ako pohodlne, ale s jednou podmienkou: pilot by mal byť strednej výšky a mať dostatok fyzickej sily na udržanie motocykla pri vysokej rýchlosti. Rozmery a charakteristiky Hondy X4 sú príliš ťažké a veľké, čo zhoršuje manévrovateľnosť v mestskej premávke, ale je kompenzované malou výškou sedla. V dôsledku toho japonský koncern Honda dokázal vytvoriť dosť nejednoznačný motocykel. Aj keď to bolo vytvorené ako konkurent k V-Max, legendárneho modelu od Yamahy svojho spoločného s výnimkou malého palivovej nádrže a vysokú spotrebu paliva, a ďalších charakteristík X4 zanechal. Avšak dobré technické parametre a atraktívny dizajn, ktorý sa odráža na fotografii Hondy X4, poskytol motocykel s veľkou obľubou a láskou k motocyklistom napriek jeho nevýhodám.

    Hodnotenie vlastníkov

    Nákup dieťaťa od spoločnosti Honda je možné iba vtedy, ak sa plánuje používať na kvalitných spevnených cestách. Mnohí majitelia Hondy X4 v recenziách zaznamenali dobrú informačnú priľnavosť. Vysoký výkon motora spôsobuje značnú spotrebu paliva, ktorá je považovaná za hlavnú nevýhodu modelu. Riadenie motocykla nie je také jednoduché kvôli veľkej hmotnosti a veľkým rozmerom: udržať Hondu na trati od pilota vyžaduje veľa úsilia. Sedadlo bicykla je veľké, široké a poskytuje pohodlné pristátie. Jazda na motocykli je potešením. Dvojkolesová spojka s hydraulickým pohonom. naPalivová nádrž bola presunutá niektorými prvkami palubnej dosky: nezvyčajné riešenie, ale nie najvhodnejšie - mnohí majitelia zaznamenajú nepríjemnosti takéhoto umiestnenia snímača paliva.
    Dynamika zrýchlenia Hondy X4 je skvelá: rýchle vytáčanie po dosiahnutí značky 100 km /h je jednoduché, ťah motora zostáva nezmenený. Komfort a potešenie z takej jazdy je možné získať obsluhou motocykla na dobrom povrchu vozovky.

    Zhrnutie

    Medzi prínosy modelu X4 vyplýva atraktívny vzhľad, vynikajúce zrýchlenie, vynikajúca životnosť motora, vysoká klíma; Medzi nevýhody patrí malý objem palivovej nádrže, nedostatočný brzdný účinok a veľké nepresulované hmoty. Pokusy japonského koncernu Honda X4 vytvoriť konkurenta V-Max môžu byť považované za úspešné: model X4, nechať zaostávať za technickými charakteristikami značky Yamaha, získal nemenej obľúbenosť vďaka atraktívnemu dizajnu, vynikajúcej dynamike a dobrej manipulácii. Napriek nevýhodám, motor je stále považovaný za jeden z najvyhľadávanejších.

    Súvisiace publikácie