Všetky vozidlá majú nainštalovaný počítadlo kilometrov. Čo to je, každý motorista vie. Nie všetci však poznajú zariadenie tohto zariadenia, princíp fungovania, nesprávne fungovanie a metódy opravy. Okrem toho sú moderné automobily vybavené elektronickým zariadením, ktoré je ťažké pochopiť. Pozrime sa na všetko, čo sa týka kilometrov.

Účel a zariadenie

Čo je toto zariadenie? Ide o špeciálny mechanizmus, ktorý je určený na meranie počtu zákrutov kolies počas jazdy. Inými slovami, tento prvok umožňuje merať cestu prechádzajúcu strojom. Zobrazenia počítadla kilometrov sa zobrazujú na palubnej doske vozidla. Prístroj zobrazuje dennú jazdu vodiča, ako aj celkový počet najazdených kilometrov. Obe tieto váhy sú umiestnené priamo na jednotke rýchlomeru. Účelom počítadla kilometrov je teda jasné. Teraz musíte prejsť k návrhu mechanizmu. Toto zariadenie pozostáva z počítadla, ktorý je určený na výpočet rýchlosti kolesa vozidla. Zariadenie má tiež špeciálny ovládač. Je priamo pripojený k počítadlu a je potrebný na upevnenie otáčok. Nakoniec existuje indikátor. Položka je na tachometri a priamo dokazuje najazdené kilometre odovzdané vodičovi.

Princíp činnosti

Teraz by ste mali prejsť, ako funguje počítadlo kilometrov. Čo je to viac či menej jasné. Princíp činnosti tohto meracieho prístroja silne závisí od typu zariadenia. Môže to byť elektronický počítadlo kilometrov alebo mechanický. Takže kolesoVozidlo, ktoré prechádza každý kilometer, nesie určitý počet otáčok. Zároveň je tento ukazovateľ vždy rovnaký bez ohľadu na rýchlosť vozidla. Ak presne viete, koľko otočení kolesa vykoná, potom je ľahké vypočítať vzdialenosť prejdená kilometrami (míle alebo pre americké automobily), ktorá je zobrazená na pulte. Najstaršie mechanické meradlá pracujú na úkor flexibilného kábla. Ten sa otáča rovnakou rýchlosťou ako koleso. Takáto rotácia sa prenáša z výstupného hriadeľa kontrolného bodu. Kábel vyvíja úsilie na počítadlo bubnov nainštalované na palubnej doske vozidla. Na prístroji je päť bubnov s číslami. Sú navzájom prepojené šnekovým prevodom. Samotný kábel je spojený s prvým bubnom cez prevodovku. Mechanické zariadenia sú dobré v tom, že opravy počítadla kilometrov takéhoto plánu sú jednoduché a budú vyžadovať výmenu opotrebovaných častí.

Čo je užitočné?

Zdá sa, že toto malé zariadenie, o ktorom sa predpokladá, že je kilometer, by mohlo byť užitočné pre majiteľa vozidla. Ale v skutočnosti je úloha počítadla kilometrov v živote motoristov pomerne veľká. Toto je dôležitý nástroj, ktorý používa dôkazy, ktoré určujú čas údržby stroja, výmenu oleja, ovládanie ventilov, výmenu rozvodového remeňa, kontrola zrútenia a ďalšie operácie. Prístroj najlepšie opisuje stav vozidla. Koniec koncov, nielen skúsení motoristi, ktorí kupujú auto z ich rúk, majú záujem o beh. Na základe toho sa niektorí bezohľadní predajcovia naučili znížiťPočet ubehnutých kilometrov. Preto nákup automobilov na sekundárnom trhu, nie je nadbytočné vykonať malý skúšobný pohon. Počas cesty je potrebné sledovať šípku rýchlomeru. Ak sa počítadlo kilometrov pohybuje, pri záchvatoch sa šípka rýchlomera nepohybuje plynule, potom sa počet kilometrov zmenil. Pred predávaním predávajúci odtrhol počítadlo kilometrov. Čo to znamená, že vynikajúci predajcovia vedia, že na sekundárnom trhu, spravodlivý najazdených kilometrov sa takmer nenašiel.

Ako používať denný pult?

S týmto zariadením môže vodič presne určiť spotrebu paliva vozidla. Niekedy sa môže zdať, že motor spotreboval príliš veľa. V tomto prípade by ste nemali ísť priamo na čerpaciu stanicu a robiť diagnózu. Najprv musíte presne určiť spotrebu paliva. V kufri vložte nádobu s benzínom, čakajúc na to, až sa všetko paliva skončí, potom vyskočte pult na nulu, vylejte benzín z nádoby a jazdite auto v normálnom režime, až kým nebude nádrž prázdna znova. Potom zostáva rozdeliť počet litrov o celkový počet kilometrov denného počítadla a vynásobiť výsledok o 100. Jednoduchým spôsobom môžete získať presnú hodnotu spotreby paliva. Keď poznáte informácie o tom, koľko automobilu "pohráva" palivo, môžete presne vypočítať, koľko benzínu naplnilo nádrž. Skúsení motoristi odporúčajú po každom doplňovaní paliva denný počítadlo. Môžete tiež definovať najazdené kilometre na určitý čas alebo vzdialenosť medzi rôznymi miestami na trati.

Konštrukcia počítadla kilometrov rôznych typov

Táto položkaje číselník. Ale toto je len časť zariadenia. Na sekundárnom hriadeli kontrolného stanovišťa je prevodovka, ktorá je v kontakte s prevodovkou. Táto časť je prepojená flexibilným káblom s jednotkou zodpovednou za počítadlo kilometrov rýchlomeru. Mechanické zariadenia patria medzi najstaršie. Môžete utiahnuť najazdených kilometrov na týchto rotačných zariadeniach. Počítadlo počíta s rýchlosťou, a preto pomocou elektrického motora je možné otočiť a skrutkovať čísla na počítadle. Elektromechanické počítadlá sú systémy založené na rovnakom prevodovom stupni na sekundárnom hriadeli prevodovky (a nezáleží na tom, či ide o automatický alebo mechanický prenos). Ale už ovláda elektromechanický snímač. Snímač vytvára elektrické impulzy, ktoré cez káble spadajú do jednotky rýchlomeru, kde je malý elektromotor poháňaný frekvenciou ich príchodu - pohon počítadla behu. Toto zariadenie je vybavené väčšinou automobilov vrátane moderných. Nastavenie kilometra sa vykoná pomocou zariadení CAN. Elektronické odometre sa odlišujú od elektromechanických v plne elektronických snímačoch a LCD indikátoroch. Sú rozšírené v osobných a nákladných autách. Ich šírenie je dôsledkom skutočnosti, že úprava kilometrov takéhoto plánu bude ťažké. Teraz to však nie je konkrétny problém. Korekcia sa vykonáva pomocou špeciálnych zariadení.

Typy snímačov pre počítadlo kilometrov

Používajú sa impulzné snímače založené na efekt Hall. Používajú sa tiež zariadenia indukčného typu pracujúce na princípe elektromagnetickej indukcie. V mechanických prvkoch sa používajú kombinované systémy. Je to ozubené koleso, ktoré je spojené so sekundárnym prevodovým hriadeľom a pulzné.

Počítadlo kilometrov a chyba

Takmer všetky meracie prístroje majú chyby. Odometry nie sú výnimkou. Teraz existuje určitá úroveň chýb. Pre mechanické zariadenia nie je viac ako päť percent. Ak sa vozidlo používa v náročných podmienkach, úroveň chyby sa zvyšuje na 15 percent. Medzi ťažké podmienky patrí skĺznutie. Zdá sa, že auto sa pohybuje, pretože kolesá sa otáčajú, ale zostávajú na mieste. Navyše, úroveň chyby je silne ovplyvnená medzerami, oslabenými pružinami v dizajne, slabým lankom, nízkou priľnavosťou. Čítania elektromechanického počítadla kilometrov VAZ sa odčítajú od regulátora otáčok. V tomto prípade bude chyba veľmi nízka. Stojí za zmienku vysoká spoľahlivosť zariadení. Tieto gadgety zriedka vydávajú číslo s chybou nad 5%. Elektronický počítadlo kilometrov je jedným z najpresnejších. Konštrukcia nezahŕňa žiadne mechanické spojenie medzi komponentmi. Tu sa však vyskytla chyba. Často sa spája s opotrebovaním alebo výmenou kolies.

Zhrnutie

Takže sme zistili, ako bol usporiadaný kilometer, čo to je a aké to je. To je vec v aute. Môžete s tým urobiť veľa. Počítadlo kilometrov umožňuje presne určiť, kedy sa má olej meniť, a tiež pomáha určiť spotrebu paliva.