V roku 2010 sa konala prezentácia nového modelu Renault-Latitudes. Jedná sa o sedemmiestny sedan, ktorý patrí do triedy E. Je to revidovaná verzia sedanu, známa v Južnej Kórei ako "Samsung-SM5".

Revízia exteriéru

"Renault-Latitudes" (foto dole) vždy priťahuje názory iných. Mriežka chladiča, pokrytá chrómom, zasiahne oči. V jeho strede je symbol automobilky. Predné svetlá sa rozprestierajú horizontálne. Ľahko idú na predné krídla. Inštalované hmlové svetlá sú skryté v hlbokých otvoch obdĺžnikového tvaru. To dalo vozu akúsi prekážku agresivity, robia to silnejšie. Samotný nárazník je trochu dopredu.


Strecha je zaujímavá. Je vyrobená zo skla. Tónovaná vrstva je zrejme takmer čierna.

Hlavné rozmery vozidla

Renault-Latitudes je ťažké zavolať malému vozidlu. Jeho rozmery sú pôsobivé. Dĺžka je 488 centimetrov, šírka je 183 centimetrov. Výška vozidla je 148 centimetrov. Veľkosť rázvoru je 276 centimetrov. Pneumatiky sú inštalované v dvoch variantoch: polomer R16 (215/55 a 215/60) alebo "sedemnáste" 225/50. Hmotnosť vozidla závisí od inštalovanej verzie pohonnej jednotky. Modifikácia benzínu s motorom 20 litrov váži 1 495 kilogramov. Inštalovaný 25-litrový motor zvyšuje zaťaženú hmotnosť celého vozidla na 1600 kilogramov.

Vnútorné dekorácie

Interiér od prvého momentu potvrdzuje príslušnosť k obchodnej triede vozidla"Reno-Latytyud." Recenzie používateľov tvrdia, že pre neho sú vhodné iba dve definície: elegantné a elegantné. No, je ťažké s tým nesúhlasiť, pretože je to tak. Salón je ošetrený kožou. Existujú prvky pokryté chrómom. V drahších kovania je prírodný strom. Vedľa radiacej páky sú umiestnené dve prevodovky. Umožňujú navigáciu a pripojenie mobilného telefónu. Štýlový interiér je tiež pohodlný. Sedadlá v prvej rade majú nastavenia, ktoré umožňujú meniť pozície vo všetkých smeroch. Drahšie verzie vozidiel Renault-Latetiude sú vybavené masážami a pamäťou na sedadlá.


Zadná rada sedadiel vám umožní pohodlne umiestniť troch cestujúcich. Ale je pohodlnejšie tam zostať pre dvoch cestujúcich. V tomto prípade môžete v strede sedadla otvoriť stôl so sklenenými držiakmi, ktorý je ukrytý vzadu.

Dokončenie

Pre zariadenie "Renault-Latitude" sa zariadenie vyznačuje nasledujúcim. Špičkové verzie vozidla sú vybavené masážou a pamäťou sedadla vodiča. Má päť pneumatických valčekov, ktoré pracujú v nasledujúcich režimoch:

silné;

mäkké;

trvalé;

premenná.

Táto funkcia bude veľmi užitočná pri dlhodobej jazde. Napríklad počas dlhého výletu dochádza k zaseknutiu mestskej dopravy. Existuje trojzónový systém kontroly klímy. Umožňuje nastaviť pre každého cestujúceho samostatný režim. Okrem toho existuje iionizačný systém na báze vzduchu. Čistí vzduch, odstraňuje alergény, naplňuje kabínuužitočné ióny.

Audiosystém s možnosťou prepojenia elektroniky, charakteristickej pre základné vybavenie "Renault-Latitude", v nákladnejších variantoch, vylepšených novými funkciami. Hlavné šesť reproduktorov je pridané ešte dve. Existuje systém, ktorý zvyšuje rozsah pripojených zariadení vrátane zariadenia iPod. Okrem funkcií opísaných vyššie môžete pridať:

Snímač dažďa.

Snímač svetla.

Systém stability.

Navigácia.

Kamera so zadným pohľadom.

Parktronic.

Automobilová súprava má inú funkčnosť, čo bude určite užitočné na ceste.

Bezpečnosť dopravy

Uvažované vozidlo má dobrú bezpečnosť. Je vybavený rôznymi systémami aktívnej a pasívnej ochrany. Základné verzie sú poskytované iba v najzákladnejších spôsoboch:

Airbagy.

Opasky (silné a trojbodové).

Protiblokovací brzdový systém.

Systém núdzového brzdenia.

Ak sú prvé tri jasné, posledný by mal byť trochu povedať. Počas ostrej brzdenia vodiči pocítia určité nepohodlie kvôli polohe stĺpika riadenia. Vývojári Renault-Latheedyud zmenili uhol kolesa. Urobili to trochu ploché, aby sa zabránilo nebezpečenstvu počas núdzového brzdenia.

Renault-Latitude: motory a vlastnosti prvej generácie

Tento model je klasický štvordverový sedan od francúzskej automobilky. Jeho prvá generácia sa konala od roku 2010 do roku 2014.
Podľa technických vlastností vozidla spĺňajú pohonné jednotky dvoch typov:

Benzínový motor s pracovným objemom 1997 centimetrov kubický s predným priečnym usporiadaním. Jeho výkon - 139 koňských síl so šiestimi tisíckami vozidiel za minútu. Je to štvorvalcový inline motor. Každý valec má štyri ventily. Palivo sa napája distribučnou injekciou bez preplňovania. Priemerná spotreba v zmiešanom cykle - 83 litrov na sto kilometrov. Zároveň v mestskom režime spotrebuje 11 litrov a pri pohybe po meste - 7 litrov na sto kilometrov. Maximálna prípustná rýchlosť - 186 kilometrov za hodinu. Trvanie 119 sekúnd sa zrýchľuje na sto kilometrov za hodinu.

Benzínový motor s objemom 2495 centimetrov, umiestnený pred priečnym. Jeho výkon je 177 koňských síl pri 6000 ot /min. Je to šesťvalcový motor v tvare V, každý so štyrmi ventilmi. Distribúcia vstrekovania paliva je tiež bez preplňovania. Pri zmiešavom cykle je spotreba paliva 97 litrov na sto kilometrov. Pre mesto je tento ukazovateľ 134 litrov, na ceste - 77 litrov. Najvyššia rýchlosť, ktorú môže auto vyvíjať, je 209 kilometrov za hodinu. Zároveň sa zrýchľuje na 107 kilometrov za hodinu.

Tieto charakteristiky sú rovnaké pre dve verzie pohonných jednotiek:

Predný pohon.

Šesťstupňová automatická prevodovka alebo variátor rýchlosti.

​​

Záves je predná nezávislá pružina.

Za -viacúčelový nezávislý s pružinami.

Brzdy sú disky a predné a za sebou.

Hydraulický posilňovač riadenia.

Objem palivovej nádrže je 70 litrov.

Nová "Renault-Latitude" sa objavila v roku 2014 po prestavbe.

Druhá generácia

V roku 2014 sa začala výroba druhej generácie automobilu. Jeho vzhľad je skvelý pre obchodných ľudí. Každý riadok je pevný a je na svojom mieste. Neexistujú žiadne jasné a viditeľné miesta. Iba štýl a elegancia. Kvalitatívny a funkčný salón nie je nižší ako jeho analógovia a konkurenti.

Napájacie jednotky zostávajúcich modelov zostali rovnaké. Jedná sa o benzínové motory s objemom 20 a 25 litrov s výkonom 139 a 177 koňských síl. Prvá verzia je zrýchlená na sto kilometrov za hodinu za 119 sekúnd. Po druhé - za 107 sekúnd. Prenosová políčka je automatická. Predný pohon Modelová rada áut obsahuje štyri kompletné súpravy. Ich špecifikácie sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
Dynamique



Dynamique Confort



Privilege



Kapacita motora v litroch






20



25


103)
25



Výkon motora, koňská sila



139
117)


139



177
177



Zrýchlenie na sto kilometrov za hodinu, sekúnd



119



119



107



, 119



, 107



maximálna rýchlosť kilometrov za hodinu



186



, 186



, 186



, 209



, 186



, 209



spotreba na sto kilometrov v režime centra, l



, 110



, 110



, 110



, 134


(212 ) 110



, 134



spotreba na sto kilometrov na diaľnici, l



70 (225 )


70



70



77



70
(24 2)

77



Spotreba na sto kilometrov v kombinovanom režime galónov



83


,
, 73



73



97



83
(270 )

97



nákladov, miliónov rubľov



, 109



, 119



, 125



, 147



, 131


(300 ) 153

"Reno-Latytyud": hodnotenie majitelia

Mnoho motoristov nákup automobilu na základe pozitívnych ohlasov z adresy vozidla. Moderné vybavenie, bohatý súbor funkcií, aj v základnej verzii, priťahuje pozornosť kupujúcich. Zvláštny audio systém spĺňa potreby aj milovníkov hlasitých basov.
Na základe kladných bodov tiež prideliť pohodlnú topánku, dobré osvetlenie, dobrú izoláciu od vonkajšieho hluku a zvukov z ulice. Zo sklenenej strechy sa otvára krásny výhľad, ktorý nemožno ignorovať. Technickými prvkami je vozidlo charakterizované ako spoľahlivé,dynamické, prijateľné a ekonomické.