Pripojenie elektrického motora 380V do siete 220V pomocou kondenzátorov a frekvenčných meničov

Veľmi často je potrebné pripojiť elektrický motor 380V do siete 220V. V priemysle sa používajú hlavne asynchrónne motory, ale sú napájané trojfázovou sieťou. V živote nie sú žiadne také podmienky, v každom dome je len jedna fáza a nula. Ale len výkon jednofázových motorov nepotrebuje používateľov, je oveľa efektívnejšie používať trojfázové asynchrónne. Pri napájaní z jednofázového okruhu však dôjde k strate napájania (ale stále je to viac ako jedna fáza).

Ako pripojiť motor k sieti 380V

Jediné dve varianty vinutia asynchrónnych motorov sú:
  • Podľa schémy "hviezda".
  • Podľa schémy "trojuholníka".
  • Najnovší obvod navíjania popisuje vysoký výkon daný pohonom. Pri zapnutom motore je však vyvolaný vysoký štartovací prúd, čo je pre domáce spotrebiče veľmi nebezpečné. Ak skombinujete schému "hviezda", môžete dosiahnuť čo najhladší štart motora, pretože je nízky prúd. Už viac energie nevyberá z jednotky.


    Schéma pripojenia elektrického motora 380V k sieti 220V sa vykonáva pomocou "trojuholníka" na dosiahnutie maximálneho výkonu. Ak je zdroj napájania od 380 V, vinutia sú pripojené pomocou "hviezdy". V opačnom prípade pri vysokom napätí na začiatku sa zvýši počiatočný prúd. V tomto prípade môže elektrický pohon zlyhať. Ak nie je dostatok energie, môžete ho spustiťmotor s pripojenými hviezdicovými vinutiami a až po prepnutí do režimu prevádzky, aby prepínanie a otáčanie vinutia bolo trojuholníkom.


    Vlastnosti spojovacích obvodov

    Na stator všetkých asynchrónnych motorov sú tri vinutia, z ktorých každý má dva závery. Drôty sú pripojené k kontaktom pod krytom. Pre pripojenie všetkých šiestich kontaktov (tri spúšťanie vinutia a rovnaké číslo) musia byť prepojky správne nastavené. Spojenie s hviezdou je veľmi jednoduché:
  • Pomocou prepojky je pripojený všetok začiatok vinutia.
  • Napájanie zo siete je napájané na koncoch vinutí.
  • Konjugácia trojuholníka sa uskutočňuje nasledovne: každý začiatok vinutia sa spája s koncom ďalšieho. Poradie vinutia môžete zvoliť ľubovoľne. Ak je políčko správne nainštalované kontakty, potom musíte nastaviť prepojku:

    Napájanie z jednej fázy

    Pripojenie elektrického motora 380V k sieti 220V bez kondenzátorov možno vykonať iba dvomi spôsobmi:
  • Použite frekvenčný menič. Takéto zariadenia sú dosť drahé - najjednoduchšie sú od 5 000 rubľov a viac. Ale s ich pomocou je možné plynulý štart a zastavenie motora, nastavenie rýchlosti otáčania. Najdôležitejšie je, že výkon motora zostane. Dosiahne to skutočnosť, že frekvenčný menič je zahrnutý v jednofázovej sieti 220 V. Na výstupe zariadenia, prostredníctvom mnohých transformácií, sú tri fázy.
  • Použiť masívnejšiu štruktúru, ktorá umožňuje fázový posun. Je vyrobená zo statoravinutím starého asynchrónneho motora. Nevýhodou sú veľké konštrukčné rozmery a značná strata výkonu.
  • Ak nechcete komplikovať dizajn je jednoduchšie použiť kondenzátor pre napájanie elektromotora.

    Použitie kondenzátory s nízkym výkonom motorov

    Ak je elektrický motor pripojený k trojfázovej siete, z ktorých každý počiatočnej záver fázových vinutia vedený, a na konci každého vinutia - nulová (pri pripojení hviezda). Pripojenie elektrického motora 380V do siete 220V cez štartér zlepší použiteľnosť. V sieti domácností iba jedna fáza a nula. Keď sa vinutie motora trojuholník nutne spojené - takže môžete dosiahnuť maximálneho výkonu.
    Na spustenie motorov s nízkym výkonom sa používa iba jeden kondenzátor. S týmto prvkom dochádza k fázovému posunu. V trojfázovej sieti sa všetky fázy posunuli vzhľadom na jeden o 180 stupňov. Urobte pripojenie k sieti 220, je potrebné pripojiť vinutia v trojuholníku, jeden vrchol platí nulu v druhej fáze, tretie prepojenie s uzavretím kondenzátora. A druhý záver kondenzátora musí byť pripojený k zemi alebo fázy (v závislosti od smeru otáčania rotora je potreba).

    Spojovacie výkonné motory

    Pre spustenie výkonný indukčný motor, je nutné použiť dva kondenzátory - start-up a prevádzkové. Sú zapojené paralelne, ale prepínač sa prepne spínačom. Tento kondenzátor je konštruovaný tak, abyzvýšte krútiaci moment, riadte motor do rovnovážneho stavu.
    Na zapnutie štartovacieho kondenzátora sa používa dávkový spínač. Keď kliknete na tlačidlo Štart pre zastavenie, je zahrnutie napájania a ďalších kontaktov. Pri uvoľnení tlačidla, pri ďalšom odblokovaní, sa vypne štartovací kondenzátor. Na vinutie elektrického motora (a pracovného kondenzátora) je iba napájací zdroj. Takéto schémy sa osvedčili v dizajne rôznych mlynov, fréz, vŕtacích strojov.

    Súvisiace publikácie